Sawso83
Messages posté(e)s par Sawso83
-
-
Plus de nouvelle ?
-
Beau vert ! Vite les photos des carénages montés sur le scoot !
-
J'avais pas pensé à la ressemblance avec monster... On verra bien le resultat en blanc et vert :) hate de voir ce que sa donne, je suis !
-
C'est pas que c'est une mauvaise idée, c'est juste que le vert de focus rs est plutôt un vert foncé et sa aurait peut être été mieux en vert et noir ? Sa risque pas de te faire un gros contraste entre le blanc et vert ?
-
T'es sûr que c'est une bonne idée de le faire en vert ?
-
Bonjour à tous, alors voilà je fais un post car j'ai acheté un Booster il y à un peu plus d'une semaine (occasion, chez particulier) et avec j'ai un assez gros problème... Le scoot a assez de mal à s'élancer au début puis il a une bonne accélération jusqu'à 45km/h à peut près et ensuite il reste bloqué à 55km/h voir 60km/h mais dès qu'il y a une legère descente le scoot s'élance normalement et monte jusqu'à 90km/h, j'aurais voulus savoir si d'autres avait eu ce problème assez génant et si il avait la solution.
Ce scoot avait 22 000km avant d'avoir le haut moteur refait, il à été correctement fait un garagiste à bien regardé. Le garagiste supposait que la panne viendrait de la quéramine qui se serait mise dans le pot et aurait bouché jusqu'au cylindre, es que c'est la solution ?
Le scoot a :
-un pot Yasuni R
-carburateur 17.5 Dell'Orto
-variateur malossi
-galets de 4.3g
Merci.d'avance !
Booster
dans Diagnostic de panne
Posté(e)
Salut, alors voilà j'avais déjà fais un post à propos de mon problème mais j'aurais juste voulu plus de renseignements.
Sur mon scoot il y a un pot yasuni R, carburateur 17.5 Dell'Orto et variateur malossi.
Le premier post que j'avais fais c'été à cause du scoot qui ne prenais que 60km/h (vitesse d'un origine) mais dès que je prenais une descente qui me faisais allé au dessus de 70km/h je montais jusqu'à 95km/h
alors on m'avait conseillé de voir si le scoot était pas calaminé, donc par la suite j'ai démonté mon pot pour essayer de le nettoyer en mettant de l'essence et en la faisant cramé pour décollé la calamine mais sa n'as rien changé...
Ensuite j'ai essayé de démarrer le scoot sans cartouche et en fait le pot était tellement bouché que sans cartouche je fais le même bruit qu'avec... J'aurais donc voulu savoir si il est possible que la calamine soit monté jusqu'au cylindre ? ou si changer le pot suffirais ? Car je pense que l'ancien proprio du scoot devait balancer de l'huile de m**** dedans....
Merci.