Guigui83
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Un scoot au point mort (variateur vide ou courroie enlevée), une rupture ca tue vraiment le moteur?
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Oui mdr
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sa s'apelle saturer pas rupter car tout simplement il n'y pas de rupture si ta bougie claque ou que tu es un poil riche dans les tours alors sa sature ou alors quand on fait sature l'allumage d'origine ;) un rotor interne apelle moi quand tu le fais saturer car avant d'arriver a 22000 tour ... ^^
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Don't feed the troll.
