Messages posté(e)s par Sacha-DT
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19 PHBG je crois et oui ça ira mieux mais c'es galère à régler
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c'est sur
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kit 70 obliger de changer de vilebrequin si t'as encore le origine
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bah essai mais la tu vas vraient galerer à atteindre ta pointe..
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enfin je crois regarde si tu peux mettre un 15 mais ça m'étonnerais
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pas possible c'est le plus grand le 14
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si tu veux changer que la couronne met une 49 tu vas voir.. avec un rapport de 3.5 tu devrait avoir plus de pointe
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jamais acheter une bécane qui a + de 10000 bornes.. ensuite des joints moteur+ réglage ça coûte pas 800 euros..
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non ton rapport est de 3.7 environ donc c'est un kit chaîne qui est plus accès sur l'accélération
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non 14*52 c'est plus accèl que pointe..
ton pot est débridé?
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je suis ton projet sans vraiment m'y insérer, mais très belle machine t'es entrain de faire un DT vraiment sympa, hate de voir la suite ;)
DT power ;)
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La Vforce 3 c'est un misère à monter --' sinon change juste les clapets ça suffiras
le R2 est un bon pot ;)
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il est "RAS" ton kit :)
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si elle monte au dessus de 8000 tour/min c'est bon il est débridé
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type origine :cool2:
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change tes clapets si tu veux vraiment le faire et à ce moment la pour la pipe prépare la ;)
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compression----> segments
donc ne t'inquiète pas pour moi le problème vient de là,
si ton kit/piston est chez le mécano, tranquil il vas t'en mettre des neufs et ça devrait re-rouler ;)
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il n'a pas l'air d'avoir subit de chauffe, il a rouler c'es sûr mais d'après moi ( ce n'est que mon avis, je suis pas spécialiste en diagnostique des kits) ça devrait être bon :)
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derien
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elle n'est peu-être pas encore totalement débridée? elle monte assez dans les tours ?
peut être que le CDI n'est pas débridé.. :huh:
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ha! si les segments étaient cassés c'est sûrement ça la cause ;)
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décris précisément les symptômes, c'est pas forcément les segments ça peut être pour plein d'autres raisons ^^
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Piston et pipe reçu aujourd'hui, mon kit préparé arrive demain, je monte tous ça dans l'après-midi ;)
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le bidalot c'est ce qui marche le mieux sur AM6 et niveau look je préfère le SMR au MXR ;)
Conseil amélioration de ma configuration'
dans Configuration
Posté(e)
donc voilà, kit, piston, pipe, culasse montés.
je suis en rodage pour le piston, et bientôt l'allumage,
autres conseils?