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Bonjour Bonsoir J'ai un petit problème avec mon scooter que j'ai acheter il a environ 1 mois. C'est un scooter de 50 cc de marque sachs bikes 49 er et je m'y connais pas trop en mécanique. Quand je tourne la clé, il ne démarre pas. Je fais chez pas combien de cou de kick pour qu'il démarre. Aussitôt que j'allume les lumières, il cale. Je ne sais pas pourquoi ... Si je l'allume pas pendant 3 jours, il faut que je m'acharne sur lui ... Par moment j'ai l'impression qu'il pers de la puissance. Les clignotant ne marche pas n'on plus. Pouvez vous m'aider ? Cordialement Goozij

bjrs alors voilà je possede un cpi aragon ,je voudrais lui mettre le pot Stage6,quel conseille me donnerai vous pour qu'il monte au moins le 80,il est débridé au variateur met depasse pas le 55 ,je sais qu'il faut que je change le gicleur met pour un combien ,le scoot tourne au mélange merci pour l'aide

bonjour risque t on de perdre son permis B si on ce fais chopper avec scooter kiter ?

Bonjour je voudrais savoir si sur honda sfx on pouvais mettre carénage booster merci

Salut; J'ai un Scooter "Kymco Super8 125" et j ne l'utilise pas en période d'hiver (c-a-d 6 mois), et je voudrais savoir quelle est la fréquence pour mettre en marche le moteur durant cette période, autrement dit combien de fois j devrais l'allumer par semaine et combien de minutes j le laisse en marche? Merci pour votre aide!

Salut; J'ai un Scooter "Kymco Super8 125" et j ne l'utilise pas en période d'hiver (c-a-d 6 mois), et je voudrais savoir quelle est la fréquence pour mettre en marche le moteur durant cette période, autrement dit combien de fois j devrais l'allumer par semaine et combien de minutes j le laisse en marche? Merci pour votre aide!

Salut; J'ai un Scooter "Kymco Super8 125" et j ne l'utilise pas en période d'hiver (c-a-d 6 mois), et je voudrais savoir quelle est la fréquence pour mettre en marche le moteur durant cette période, autrement dit combien de fois j devrais l'allumer par semaine et combien de minutes j le laisse en marche? Merci pour votre aide!

Salut; J'ai un Scooter "Kymco Super8 125" et j ne l'utilise pas en période d'hiver (c-a-d 6 mois), et je voudrais savoir quelle est la fréquence pour mettre en marche le moteur durant cette période, autrement dit combien de fois j devrais l'allumer par semaine et combien de minutes j le laisse en marche? Merci pour votre aide!

Salut; J'ai un Scooter "Kymco Super8 125" et j ne l'utilise pas en période d'hiver (c-a-d 6 mois), et je voudrais savoir quelle est la fréquence pour mettre en marche le moteur durant cette période, autrement dit combien de fois j devrais l'allumer par semaine et combien de minutes j le laisse en marche? Merci pour votre aide!

salut tout le monde j'ai un moteur de honda pantheon 2temps que je voudrais gonfler un peu voilà j'ai déjà le carter vilebrequin d'origine deux radiateur installer un embrayage et courroie malosi mais sur le cylindre j'en est que je voudrais réaliser mais je conner pas les risque d'un tro important realisage le diamètre d'origine sur la machine c 54mm moi je voudrais savoir si un 58mm es ce que ça va ma porter grand chose

Salut a ts voilà je sais pas ce quoi cette petite pièce et je connait pas son role Elle est livré avec un ressort de poussée Elle semble a un roulement dans sa composition Et merci

Bonjour J'ai un problème avec mon scooter un kymco super 8 2t configuration du scooter kit 70 fonte pot touring carburateur 17.5 le reste et d origine Le problème est que le scooter part fort pas de problème mais arriver a 45-50kmh les tour du monteur commence a bien monter et a 55-60 il est dans le rouge (je suppose le scooter commence a bien trembler et je sans que le moteur est presque à fond ) vitesse max 70km/h je pense que le problème viens du ressort de poussé et des trois ressort d'embrayage Vous en pensez quoi ?

Bonjour, alors voilà j'ai 16 et je conte passer le permis moto 125, en attendant je cherche une moto 125 et je suis tomber sur la rieju mrt pro 125 elle est magnifique oui. Après je pense l'acheter neuve sur le site rieju ou alors sur le bon coin si je la prend en supermot si mes parents veule. En fait j'ai un doute sur le choix des pneus, quand je pourrais l'avoir j'aimerez l'utiliser aussi sur les chemins sachant que chez moi il y a de la terre et des pierres (un peu de gravier) pour arriver jusqu'à ma maison donc j'ai peur d'abîmer les pneus supermot. En plus d'après les conseils des autres les pneus de la rieju glisse extrêmement en temps de pluie. Donc je pense la prendre en enduro mais j'aimerez savoir si il y a des inconvénients si je l'utilise aussi sur la route mais en enduro. Merci.

Bonjour à toute et tous, j’ habite la Thaïlande et j'ai un scooter Honda Forza 300cc. A 6000 Kms, j'ai remarqué un bruit venant de mes plaquettes de frein arrière. Le garrage constate que mes plaquettes sont totalement usées. Je suis quelqu'un de calme qui ne roule pas vite, qui garde ses distances, et qui freine très peux. Donc 6000 Kms ??? Après avoir changé mes plaquette et avoir roulé plusieurs KMs mes plaquettes arrière frottent le disque. Que se passe t'il ? Quel est le problème ? merci de me renseigner si il y a problème??? Cordialement Jean-Louis

Bonjour, je cherche des modeles psd ou illustrator pour faire des tests tuning sur dessin. Quelqu'un sait ou trouver ce genre de dessins ? En vous remerciant.

Bonjour ! J'ai un scooter KSR pandora 50cc 4T qui as 2000 bornes environ . Depuis 2 semaines environ il dormais dehors. Ayant eu un entretient pour du boulot aujourd'hui, j'ai décider vendredi de le démarrer , et .... IMPOSSIBLE . La batterie m'as lâcher et au kick il ne veut absolument rien savoir. Je me suis dis , vu qu'il reste qu' 1 litre d'essence tout au plus de faire le plein et je verrais en suite . Même résultat ! même plein comme une carafe il veut rien savoir . J'ai demander à un collègue de mettre un coup de pince pour le démarrer avec le starter ... et absolument aucun signe de vie... Il faut savoir que je m'y connais absolument pas et étant en découvert, je ne peux pas l'emmener au garage... D'où ça pourrais venir ? Bougies ? Arrivé d'essence boucher ? Merci d'avance !

Bonjour, bonsoir. Tout est dans le titre, au fait j'ai plus aucun feu de position, au fait y'a du courant qui passe bien pour le phare principal et le feux de stop par contre pour le feux de position arrière et avant y'a pas de jus dutout qui circule, j'ai regarder partout mais je ne vois aucune anomalie, y'a juste pas de courent qui passe pour les feux de position Si quelqu'un a une idée merci de m'aider

Bonjour, bonsoir. L'hiver arrive et j'ai peur d'avoir la batterie de mon scooter qui me joue des tours en cas de gros froid car je n'ai plus de kick. J'ai trouvé dans mon débaras une autre batterie 12V, je me suis donc dis qu'elle pourrait bien servir comme batterie de secoure au cas où la batterie principal me lâche à cause du froid. La second batterie que j'ai trouvé est bien une 12V MAIS de 1.9 ampères ce qui me semble peut par rapport à l'origine qui fais 4.0 ampères. Ma question aurait été de savoir si je pourrais utilisé cette batterie pour juste démarrer je compte simplement l'utilisé en cas de secours pour pouvoir démarrer si la principal est à plat est ce que elle sera assez puissante pour lancé le démarreur?

Bonjour j'ai actuelement remonter mon rally (revision entiere) J'ai changer la bougie et refait les réglages carburateur a la perfection,jusque la tous allait bien. J'ai ete l'essayer et tous fonctionnait correctement ! Je le laisse refroidire tranquillement,puis essaie de le démarrer a nouveaux et la il ne veut plus.( il démarre avec le starter,mais des que j'accélère y ne ce lance pas) je viens vous voir en esperent être eclairer sur ce problème,j'ai bricoler pas mal de scooter mob et meca boîte fut un temp.mais je vous avourai que depuis,j'ai ma voiture et ma moto donc je n'est plus mis le nez dedans depuis au moins 5an ^^ Le scooter je viens de l'aquerir

Salut, alors comme dit le titre, j'ai un souçis avec mon frein à disque avant. Au fait depuis un petit temps, à chaque fois que j'actionne le frein avant, que se soit pour juste ralentir où m'arrêter, il reste bloqué. Genre j'attaque un virage j'appuye sur les 2 freins (celui de devant c'est à disque derrière à tambour) bin quand je relâche les freins celui avant reste légèrement ouvert donc c'est comme si j'appuyai un peu sur la poignée alors que non. Comme je suis un peu freiner, le scoot avance mal donc je doit m'arrêter nette faire tourner manuellement 2 à 3x la roue avant en arrière et en même temps faire aller 2 à 3x la poignée de frein pour que le frein ce relâche totalement, je doit faire ça à chaque fois que je freine donc comprenez que c'est la galère quand je me déplace. Je sais pas c'est du à quoi, peut être le froid qui s'installe? Mécanique je m'y connais sauf en freins, si vous pourriez m'aidez pour ça se serait cool.merci les gars

Hello à tous! Voilà, je ne sais pas vers qui me tourner parce que je ne comprends rien à ce qu'il se passe et je ne trouve rien sur le net. J'ai un scooter JM Motors (oui je sais... mais je l'ai eu pour 400 euros tout ronds alors bon ^^) C'est ce modèle http://www.leboncoin.fr/motos/583471385.htm Donc en lisant cette annonce vous voyez le genre de la boutique, mais vous voyez surtout ce qu'il a dans le ventre. Il a été acheté en décembre par le mec qui me l'a revendu 400 euros (en disant qu'il partait à l'étranger. En l'occurence j'ai vu son titre de séjour et c'est bien possible qu'il doive rentrer chez lui) et il a moins de mille km (je ne l'ai pas sous le nez mais ça doit tourner autour de 500) J'ai un problème avec. Il broute mais d'un manière assez bizarre. En effet, c'est quand il y a du poids sur la selle qu'il broute. Il démarre, il décelère, il réaccélère, il décelère, et ainsi de suite jusqu'à ce que soit il démarre, soit il s'arrête. C'est donc surtout à l'accélération et dans les côtes que ça arrive. Mais ce qui est curieux c'est que j'ai trouvé une parade: quand je met mon poids sur mes pieds et que je ne pose pas mes fesses sur le siège, ça n'arrive plus! Alors je suis perdu, je ne comprends pas d'où ça peut venir. Bien sûr quand on est deux sur le scoot il galère complètement. C'est donc une question de poids et plus particulièrement sur l'arrière du scooter. Avez-vous une idée? Merci d'avance pour votre aide, c'est un bon forum.

Bonjour je ni Conner rien en scooter alors voilà j'ai un generic xor et le fusible qui y'a au niveau de la batterie a grillier je lerr changer il a redémarrer et j'ai fait 500 mettre et il a encore griller j'en ner remit un autre et j'ai plus de jus. est-ce que vous aver une solution ? Merci

Alors voilà je suis entrain de modifier mon scooter à ma sauce perso, j'ai déja mouler toute la face avant car je trouvais le phare d'origine affreux, je pensais incrusté des halogène LED mais en voyant quelques bloc optic, maintenant j'hésite, que choisiriez vous?

Vous en en pensez quoi? J'ai pas encore terminer plein de finition niveau carrosserie faut encore encastré 2 halogène LED dans la face avant il y a un pot de détente, pose pied anodisé rouge, béquille anodisé rouge et rétro F1 carbon qui vont suivre aussi parcontre sur la photo final il y a pas le tapis alu strillé

Bonjour.je possede un cpi aragon avec un peu plus de 6000 km carburateur d'origine et un pot stage6.mon problème est que depuis que j'ai installer le pot j'ai perdu en accélération et en pointe.alors qu'avec le pot conti je montai a 70/75 km le scoot est débridé au variateur et a des galets de 6grammes, car maintenant il monte qu'à 45km .désolé si je poste pas au bon endroit met pas tres doué niveau internet et a ceux qui pourront m'aider.