ErikTroNi68110
Messages posté(e)s par ErikTroNi68110
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Si c'est la ou il y a la visse que sa fissure et on ne le répétera jamais assez, il faut mettre une rondelle pour que la force soit repartit de partout et pas que sur quelque point si il n'y a que la vis.
Ouais c'est bien la ou ils y les visent que ça se craquent .
j'ai des rondelles .
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moi aucune cok ne fait sa pourtan c'est tnt
Ouais mais moi j'ai le tablier intérieur qui est origine et tablier inferieur tnt et c'est quand même la mort à monter !!...
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Si les pièces adaptables type tnt et autre, sont moins cher c'est pas sur les matériaux qu'ils économise mais la qualité des jeux, un carénage adaptable ne tombera pas forcément en face de la patte du cadre ou sera fixé et aura un jeux avec la pièce d'à coté. ;)
Peut-être que c'est parce que les trous ne tombent pas en face des autres pour le fixer que ça fissure un peu ..
car j'ai tablié interieur origine et tablier inferieur tnt et c'est la merde à monté ... mais la face avant tnt dans le tablier tnt ça passe niquel
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moi sur mon spirit c'est des cok tnt et bas sa bouge pas même si je sert fort tout sa après toi c'est sur nitro c'est peut être pas pareil mais moi je trouve pas que se soit tres fragil sur spirit,après en soliditer apar de l'origine qui couten cher je sais pas sur nitro,sinon essaie de regrder sur leboncoin pour des vrie origine des fois les gens en vendent pas cher
bah en fait j'ai face avant et tablier inferieur et c'est que le tablier inferieur qui craque quand je serre les vis .. et la face avant c'est niquel c'est ca que je trouves bizarre
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je ne crois pas que Str8 c'est du TNT car la j'ai un carénage TNT et un STR8 devant moi et c'est pas du tout la même épaisseurs !! la TNT est beaucoup plus souple et se craque quand je la vise ( pas comme un bourrin !! --' ) par rapport à la STR8 ...
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slt pour moi les plus solide reste ce d'origine
ça je le sais trés bien merci mais c'est quand même pas donner ! moi je veux savoir qu'elles sont ceux qui se rapprochent le plus en soliditer aux origines ! merci !
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Puis de toutes façon, un cache reste ( pour moi ) un bout de plastique/fibre alors si tu serre comme un malade tes caches...go voir un chaudronnier pour qu'il te fasse des carénages sur mesure en tôle...
Juste pour info j'ai instalé les carénage tnt ! et j'ai juste mis les vis et j'ai a peine serré pour pas que ca s enleve et ca craquait alors chut si c'est pour dire des merdes va faire chier autre par moi je demande juste des conseils sur les carénages !
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Je déplace dans la partie esthétique
Merci
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BCD c'est ps du tout solide lol 2/3 démontage et les pattes se barrent. Les str8 oui c pas mal. Le plus solide reste quand même l'origine mais le prix ca te calme direct lil
Ouais j'ai remarqué ça sur les BCD .. :/ si déja ils foutent ça super chere que ça soit de bonne qualité merde !!...
ouais je sais pour les origines... :/
donc je prendrais les str8 !! ^^ Merci
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Salut,
prends des STR8, ils sont pas mal !!
il y a aussi les BCD mais plus cher.
J'y avais aussi pensé au Str8 . merci
J'ai déjà tout l'arrière du scoot en bcd ;)
je voulais savoir juste pour l'avant du scoot (face avant et tablier etc..)
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Bonjour à tous . je voulais savoir qu'elles sont les carénages les plus solides pour mbk nitro ?
j'ai acheté des tnt mais c'est de la grosse m..de !!! ils se fissurent à peine je les vise ... !
Merci à vous . -
Ouais c'est dommage pour le guidon d'origine sur le nitro sinon ils sont magnifique
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Le + après contact est le marron ;)
D'accord Merci !
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C'est le plus + contact qu'il te faut mais ne confond pas avec un + permanent trouve les fils grâce à une lampe témoins.
D'accord merci
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Un fil du neiman lol rouge ou marron je sais pu :P
Et c'est l'après contact :)
ok merci
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Tu mets le + sur l'après contact du neiman (je sais pas si ça s'appelle comme ça lol) et le - sur la masse
OK merci mais c'est quoi " l'après neiman " ?
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Bonjour Bonsoir .j'ai un mbk nitro de 2002 et Je voulais savoir comment je pourrais brancher mes néons sur mon neiman ? histoire qu'il s'allume quand je mets le contact
Canon de fourreau booster spirit sur nitro?
dans Partie cycle
Posté(e) · Modifié par ErikTroNi68110
Bonjour Bonsoir à tous .
Donc voilà j'ai un Mbk Nitro de 2002 et j'ai un petit souci avec un de mes conon de fourreax ( le canon chromé attaché T de fourche) il y a des impactes et je perds de l'huile quand le canon chromé entre dans le gros canon ( attaché à la roue avant )...
donc j'aimerais savoir s'il serait possible de prendre la partie chromé du autre fourreau ( Booster Spirit j'en ai un ) et la mettre à la place de la partie chromé abîmé de mon fourreau de Nitro?
Merci à vous !