Tkr-Alex-44
Messages posté(e)s par Tkr-Alex-44
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Bonjour à tous,
Voilà, je vous explique mon problème:
Hier j'ai pris un amis derrière moi, après un dos d’âne passer à allure moyenne, le scooter à pousser un bruit vraiment bizarre du pot (comme une rupture) et il c'est éteins.
J'ai donc pousser le scoot jusqu'à chez mon pote (heureusement qu'on éteins à côté), pur essayer d'identifier le problème, et il ce trouve que je n'avait plus d'huile. J'ai normalement un voyant qui m'indique quand le niveau est bas mais la rien, et je n'ai pas vérifié avant. Bon bref, on a remis de l'huile, le scoot redémarre, géniale. Je repars, cette fois tous seul, et 100m plus loin même problème. Bon, je décide de rentrer chez moi en poussant, vérifier le basic (serrage de la bougie, filtre à air), et me rends à Géant pour acheter de l'huile ^^. Pas de problème sur la route. Au retour pareil. Tout était revenu à la normal. Sauf que le scoot ne tiens plus trop le ralentis désormais et le démarrage à l’électrique galère aussi.
J'évite donc de taper dedans.
Alors j'aimerais vos avis, amorce, piston à changer ? Ou rien du tout ?
Je vous remercie pour vos réponses.
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Salut à tous,
je suis en train de monter ma toute première sono sur mon scooter, avec 2 enceintes, un autoradio et une batterie.
Un ami a moi m'a dit qu'il fallait acheter un fusible ou je ne sais quoi en plus.
Est-ce vrai ?
Si oui j'aimerai un peu plus d'explication sur cela car j'ai un peu chercher sur le site et sur le net mais je n'ai rien trouvé.
Merci à vous
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Personne ? Je sais que c'est un problème bizarre..
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Salut à tous,
j'ai un problème avec mon Trekker,
Quand j’accélère, mon compteur vibre ! (lorsque je lâche ma poignée d’accélération, plus de bruit..)
Enfin je ne sais pas si c'est mon compteur ou si c'est une autre pièce à l'avant du scooter. En tout cas, à la longue, ce bruit est vraiment chiant.
Si quelqu'un à une solution pour moi, ce serait cool.
Merci
Alex
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Yeah excuse pas d’accès internet, et c'est une marque précise ? Etat des objets ?
Je te remercie
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Personne ?
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Salut à tous,
Je cherche un guidon street et une potence (adaptable sur tkr) avec un prix raisonnable !
Bonne soirée.
Alex
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Faudra faire sa durant les vacances histoires que tous le monde soit dispo !
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Combien le Guidon street + potence ?
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Pour moi c'est l'écope mais pas sûr
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Nous on est a Nantes même et ça fait loin d'aller sur la côte vu notre consommation d'essence !
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C'est hors sujet mais ton scoot claque !!! :cool2:
Merci ! ;)
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Il a combien de kilomètres ton scoot ?
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Démonte toute tes coques, tu y verras plus clair !
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Bah oui, bah c'est utile de changer ses ressorts ( fin ces mon avis, il doit sûrement yavoir d'autre réglages)
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Perso, j'ai un tkr full origine avec un pot bidalo (un ancien), des galets de 5,5g, un gicleur de 62, ressort de poussé bleu polini et ressorts d'embrayage jaune et il part direct, enfin je pense qu'il est bien réglé quoi.
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En pièce détaché, je ne pense pas que cela existe.. C'est très sophistiqué ces trucs là.
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Précise ton problème, c'est un peu vague que sa soit seulement des trous..
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Que de taf sur ce tkr, le monobras de SF, faut avouer que sa fais fou quand même !
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T'as peut être raison mais je suis pas convaincu.
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Bah écoute sur un speedfight 2 avec juste un pot doppler RR7 et réglage galets/gicleur, aucun pb. Au contraire.
Donc au lieu de dire que je crois tous ce qui ce dit sur le net renseigne toi et ne dit pas de la merde.
Quand jdit quelque chose c'est par ce que je le sais.
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embrayage fly clutch : principalement pour origine et kit 50.
Pour moi n'en change pas.
Et sinon t'as des problèmes sur ton scoot ou bien ?
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Salut,
Bah la tu veux la préparer si je comprend bien, mais bon je suis pas sur que la prépa boîte à air serve vraiment à grand chose sur les scoot avec un moteur d'origine.
Tu peux peut être gagner en bruit et en perf mais je suis vraiment pas sur.
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Si tu as un pot, bien sur, moi avec mon pot javais pas un pète de démarrage, j'ai changer mes ressorts (poussé et embrayage) et il part au quart de tours ! ;)
Bruit bizarre et arrêt du trekker
dans Diagnostic de panne
Posté(e)
Merci pour vos réponses mais je n'ai jamais touché au moteur et donc ne serait pas le faire.
Pour l'instant il marche, on va faire avec, mais si vous êtes sur qu'il faut changer le piston, je le ferais changer par un pote dans ce cas là