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Neo

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Messages posté(e)s par Neo

  6. Des avis sur la marque Most ?

    dans Configuration

    Posté(e)

    Attends Néo je suis d'accord avec toi, le gain annoncé est imaginaire dans la plupart des cas et l'huile ne brûle pas super bien comparé à d'autres huiles concurentes. On pourrai même ajouter pour ceux qui chipotent que l'odeur n'est pas top. 

    Mais là ou je ne suis pas d'accord c'est quand tu dis que c'est de la merde... Le but de l'huile est bien de lubrifier le moteur non ? Bah jusqu'à preuve du contraire cette huile fait bien son taff... Par contre tu peux cracher sur le marketing de scootfast qui vante les mérites imaginaires d'une huile, ça je le comprends tout à fait ! 

     

    Pour airsal qu'on se mette d'accord, les phrases du genre "un preserrage et le cylindre est foutu" c'est de la pure connerie, ça ne tient pas moins qu'un autre moteur... On peut toujours dire que certaines series ne sont pas top, que les finitions sont bien souvent dégueulasses etc mais de là à généraliser sur le fiabilité du moulin non quoi

    Et pour dire le seul moteur encore fonctionnel dans mon garage est un moteur minarelli V 70cc airsal qui a doublement preserré et doublement changé le piston mais qui tourne (presque) aussi bien qu'a l'origine !  :P

    Ce que je dit c'est véridique je voie pas mal de mec qui font des test sur BANC pour sortir des chronos et tout rentre en compte l'huile aussi et ce qui est sûr c'est que la Most c'est pas l'huile qui rendra ton bloc fiable , certe ça lubrifie mais les pièces ramasse après croit le ou pas je m'en fou :) 

    • J'aime 1

  7. Des avis sur la marque Most ?

    dans Configuration

    Posté(e) · Modifié par Neo

    On se marre toujours aussi bien sur ce forum ! Je suis peut être tout seul à me marrer mais la vache ça vaut le coup de trainer sur ce topic :laugh2:

    Non mais franchement entre les comparatifs invalables, les critiques de Néo sur les huiles et les ppréjugés sur airsal je frise l'arrêt cardiaque quoi, à croire qye vous deposez tous le cerveau avant de répondre sur ce topic ! 

    Mdrrrrrrrrrrrr c'est des critiques fondés et véridique ça a était testé sur BANC l'huile Most c'est de la daube point  et Airsal c'est très bien juste que ça manque de perf stock c'est des bonne base de prépa et c'est des cylindres très fiable comme tout quo 

    • J'aime 1

  13. Minarelli ou Euro

    dans Moteur et préparation

    Posté(e)

    Et encore les vibrations c'est pas horrible non plus ça vibre pas tant que ça d'origine avec un pot , après quand on change le vilebrequin suffit juste d'en prendre un bon bien équilibré et pas le monté a coup de masse :) après oui je rejoin l'avis de Jb57 c'est méga bien foutu niveau carter,admission le vilebrequin sa tien easy du 70 AIRSAL alu 

    • J'aime 1

  19. Quel carburateur choisir ?

    dans Moteur et préparation

    Posté(e) · Modifié par Neo

    Je pars du principe que le 80 top perf est un cylindre pour faire beaucoup de route et quand c'est dans ce cas, un petit carburateur lui permet d'avoir + de souplesse. C'est très utile quand on roule environ 80/90 km/h en croisière en 6e avec la bone transmi. Pour obtenir le max de perfs, vos tailles sont bonnes les gars.

    Et puis à l'oreille je sais que 90% des PWK que j'entends sont réglés trop riche, ça broute de partout et attention la consommation.

     

    Un 24 consommera autant voir moins si la personne roule en mode croisière il aura un moteur qui relance sans difficulté y'aura moins besoin d'ouvrir et après ouai les 3/4 des gens savent pas régler un PWK mais bon ça c'est sont soucis :) on lui dit ce que il y a de mieux pour sont bloc 

     

    et avec un kit on oublie la pompe a huile 

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