funkitown
Messages posté(e)s par funkitown
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Bon j'ai essayé de démonter le carburateur, impossible j'ai pas les bons outils
(pas de clée a douille a mon appart). En plus pour y acceder faut retirer le carénage gauche.. Décidemment coté mécanique je préfère ma derbi 
du coup en attendant j'ai juste nettoyé la boîte à air et la mousse, pas de changement évidemment.
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Ca marche, merci pour vos réponses et je vous tient au courant
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Hmm je pense pas, à part ca mon scoot marche normalement, a de la reprise, de la pointe, et pas de changement de régime qui sont les symptômes d'une prise d'air..
En attendant de trouver le problème j'ai légèrement augmenté le ralenti, et ce soir je nettoie le carburateur..
Merci en tout cas pour l'absence de la vis, je crois que je vais monter un 17.5
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bonjour à tous,
J'ai acquis récemment un elystar d'occasion, et j'ai remarqué un problème au ralenti.. Au démarrage, il broute a mort (vous allez me dire, normal a froid). Sauf qu'en fait, même a chaud, si je reste au ralenti au feu rouge par exemple, il s'engorge et au redémarrage il broute..
C'est assez génant dans la circulation, et la première accélération a froid est vraiment dure (pas de poussée, beaucoup de fumée etc.. )
Autrement il marche très bien, une fois désengorgé.
du coup j'ai essayé de régler la vis de richesse.. Sauf que je l'ai pas trouvée !
il y a bien la vis de butée de boisseau mais richesse non. C'est un carburateur gurtner il me semble.
Donc, quelqu'un sait où se trouve la vis de richesse ? Et si ce problème est tout simplement du a un réglage ?
Je précise que le scoot est juste équipé d'un pot touring.
Merci
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Toujours dispo ?
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La déco n'est pas fini, en fait plutot a peine commencée ^^
Faut que je rajoute des autocs, déco des deux gb, plaque avant..
Un changement de cadre est prévu la saison prochaine, pour un de drd 03 :love:
Oui la fourche est plus longue, vu qu'elle vient d'une aprillia mx 125 qui est plus haute que les derbi ;) Faut que je la rabaisse un peu et que je la durcisse..
Merci a tous pour vos commentaires ca fait plaisir :D
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jo254 : Ah bon ?? :lol: Nan je sais c'est moche mais j'ai vraiment pas envie de claquer 40e dans une cartouche quoi, donc ca attendra le prochain pot :)
Et oui ca freine sévère !! va falloir que je raidisse sérieusement la fourche parce que la ca m’empêche d'utiliser le frein a 100%, mais c'est déja pas mal comme ca :love:
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C'est parti ^^
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Bon après des mois de silence je vous donne des news ! :D
Coté moteur ca n'a pas bougé, pas de sous en ce moment..
Par contre partie cycle terminée a 90% !
Vous voulez des photos ? :D2
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Mon rêve la 930 :love:
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Oui, j'ai envie de me monter un moteur qui envoi sec :ouf: ^^
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Gagné, prépa chez ACP :love:
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Non, je l'envoi pas seulement pour un déglacage :D2
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Le plot va être changé, et le cylindre déglacé.
Sinon oui le moteur c'est pour mon x-race.
Niveau avancement la moto a été entièrement démontée et refaite, fourche inversée de 125 aprillia mx, et niveau moteur le Pro race a la place du 70 athena (sans parler de la configuration autour beaucoup plus évolué) :P
Le cylindre va bientôt partir.. Quelque part :ouf:
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Sale oui pas encore nettoyé, encore une fois vu le prix payé je ne me plains pas ^^
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:love:
C'était pas celle qui était sur Crazy pas cher ?
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Fourche :cool2:
Quelle marque ?
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Et oui c'était la petite surprise en ouvrant, et c'est bien fait :) Mais bon je vais regratter derrière donc ^^
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Des photos :)
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Trop mignonne la sx supermot ^^
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^^
J'ai installé pendant le vacances de noel une fourche inversée d'apprilia mx 125 ;) avec disque 320mm et étrier brembo :love:
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Cramé ^^
Je vais essayer de mettre des photos ce soir, j'ai plus internet chez moi je suis au cdi de mon lycée la ^^
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Ca y est moteur recu !!
Niquel, il manque juste la bobine du PVL mais je m'y attendais..
Et très bonne nouvelle, le moteur est prépa ( pas un truc de malade mais propre, efficace
)
Photo si il y a des commentaires -
Je l'aurai un jour, je l'aurai ! :)
Vraiment classe, très bien fini.
La classe la table basse avec le flat-6 porsche ! :love:
Elystar qui s'engorge au ralenti
dans Diagnostic de panne
Posté(e)
Je l'ai pas fait non vu qu'une fois chaud et lancé c'est une bombe, avec de la reprise et ne broute pas ! C'est vraiment au ralenti que le problème se pose..
Je regarderais quand même si le nettoyage carburateur n'arrange rien !