nonoxik
Messages posté(e)s par nonoxik
-
-
slt j'ai transmi secondaire malossi 35e
-
slt j'ai un allumage italkit 100e fdpc
-
slt moteur complet??
moi j'ai
bas moteur
kit mhr team 70cc (tbe) segment neuf changer au montage
transmission
250e
a +
-
slt j'ai un 21 et je le vds seul.
-
slt j'ai un 21
-
Ba si elle en 15/41 et pressé de preference oui ça va m'interessé
j'ai vérifié et c'est une 16/40 donc a toi de voir c'est tt neuf encore ds ca boîte d origine.
-
Salut,
Pour le moment je recherche une fourche booster ou nitro pour spirit <03, tout le passage de roue spirit d'origine ( bavette inclus ), un cylindre ( de préférence Athena sporting :) ), un guidon naked... Voilà pour le moment.
Et pour le pot super intéressant
mais pas dans mes moyens.
au debut tu cherche un pot et un bm je te rapel!! et maintenant c'est bavette cylindre et guidon c'est comique.
-
slt j'ai une secondaire mhr tte neuve que je devai mettre et du coup jamais monté!! après je regarderai si elle est en 15 41 et te dirais si tu es intérréssé?
-
slt j'ai un pot mhr replica 120e un BM avec un vilebrequin polini 150e et plein d autre pieces BAC st6 variateur pp et gp embrayage delta clutch carburateur 24 st6 vhst 28 koso bref ... demande moi ce qu il te faut si tu veux a plus
-
Slt depuis le tps!!! oui j'ai une big valve dsl mais plus trop l tps de venir sur SS donc contact moi par mail a [email protected] en tt cas j'ai ca!! sltup pour lui très bon vendeur (achat carburateur 21) , d'ailleurs nono aurais tu une big valve à vendre pour booste si oui vient en mp stp :D
-
L usure des segments fait que tes segments épaississent donc laisse passer moins d essence ce qui fait que ton moteur s appauvrit!!!!!!!!!!!!!!!!!! Tu fonctionne a l envers toi dans ta tête..Non non mais il n'y a pas de problème ^^. Il ne faut juste pas affirmer des choses fausses...
-
c'est bien la peine de foutre de la tronche des autres!!!HAHAHAHA !!!
N'importe quoi ...
Bref donc tes potes ont raisons la carburation varie pas mal avec les conditions climatiques. Et egalement avec l'usure du haut moteur ( il s'appauvrit avec l'usure ). Donc test un gicleur plus gros si tu peux.
Ton histoire de resté a 5000 tr/min puis après mettre un coup de gaz et le gros bug c'est normal avec une carburation trop pauvre il y a trop d'air. Si tu restes la poignée ouverte que au 3/4 il a une montée en régime normal ?
Un moteur qui s use laisse passer plus d essence ce qui fait qu il devient trop riche, ce qui est tout a fait logique!!! Perte de compression par rapport a l usure des segments qui te laissent passer plus d essence DONC tu deviens trop riche, et non l inverse!!!
Et c'est aussi pour cela que tu broute énormément au démarrage, donc descend la taille de ton gicleur et ton pb sera réglé.
-
oui c'est sur !!
-
Tu peux tout virer ce qui te sert au démarrage electrique.. Comme qd tu met un variateur mhr GP!!--' ba mon kick est dur car j'ai de la compression mon cylindre a 300 borne (kit 50 furytech avec culasse surcompresser) Donc je me dit que c'est sûrement normal.
Tout est bien mit variateur, roue libre démarreur ainsi que les petit galet, grosse cage à aiguilles..
J'ai bien l'impression que mon démarreur ne me servira pu
-
-
-
upupupupupupupSalut comme le titre l indique je vends un carburateur Koso de 28 en tres bon état et j en veux 55e
Photo a la demande par mms donnez moi votre tel en MP et je vous envoie ça
voilà a plus tard
CRDLT
-
Kit vendu post a fermer, merciEst-ce que le kit est vendu ?
-
Il va faire tous les membres sans changer quoi que se soit, bah c'est bien!! c'est triste pour lui en tt cas.. J aimerai pas être ds ça tête...On est le 22 et je vient de reçevoir le même mp de sa part y-a un instant :perplexe:
-
Si ton carburateur innonde ta boîte il y a de fortes chance que ça vienne de ton aiguille qui est trop haute donc remonte le circlips d un cran ou comme on te l a dit plus haut de ton robinet, débranche ta durite d essence et regarde si ça coule.je crois que ça vient du carburateur il inonde ma boîte à aire ! je l'ai démonter hier ma boîte à aire était plein d'essence sa coulé ... comme pas possible. pouvez vous me donner tutoriel pour regle le carburateur juste avec la vis de richesse et de ralenti car j'ai déjà reglé mes gicleur par un pro mais hier j'ai tout démonter donc au passage tout est démonter --'
-
Descend encore et tu vas finir par atteindre les 70km/h suit ce que t a dit scootalex 72/75 me semblerai pas mal aussi.
-
c'est toi qui m insulte mon gros!! A mon avis tu trouveras pas gd chose ici, tu sais les marchands de tapis ...... :siffle:Ca ne te regarde pas le fait que je cherche des pièces ici !
Si tu ne veux pas vendre ne vend pas je ne t'oblige en rien a me céder quoi que ce soit au prix où je l'entends, je fais des propositions.
Si elles ne te conviennent pas passe ton chemin ! C'est pas de ma faute si tu as été assez con pour acheter ce pack neuf !
a+
j'ai un 21 a 15e si tu veux mon gros :lol:
-
c'est claire !!toi t'es vraiment un bon gros bouffon :cool2:
-
Encore un qui ne sais parler sans insulté !! éspèce de marchand de tapis de mes couilles va te faire enculé sur le bon coin le parigo, moi j connait l état de mes pièces!!Encore un guignole et un de +!!!Ca ne te regarde pas le fait que je cherche des pièces ici !
Si tu ne veux pas vendre ne vend pas je ne t'oblige en rien a me céder quoi que ce soit au prix où je l'entends, je fais des propositions.
Si elles ne te conviennent pas passe ton chemin ! C'est pas de ma faute si tu as été assez con pour acheter ce pack neuf !
a+
Allumage italkit + hpi
dans Pièces moteur
Posté(e)
Bonjour, je vends un allunage italkit rotor interne en parfait état 100e pour booster nitro ect ect....
et un allumage hpi rotor interne en tres bon etat aussi 120e.
Photo dispo par mail [email protected]
Salutation.