Allan.
Messages posté(e)s par Allan.
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Salut j'ai sa je t'envoie un mess
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salut beau projet
je vois que niveau carosserie tu t'en sort plutot bien
j'ai un nitro aussi avec une monocoque mais elle se fissure a certain endroit tu pourrait me donner quelque infos en pv sur ce sujet
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Elle a l'air propre mais ca ressemble plus a une xps que une beta regarde le cadre
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non ces en fonction de la course du vilebrequin
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projet de fou que de la belle pièce hate de voir le remontage
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salut , très propre et beau boulot
il va être propre ce nitro
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oui j'avais de l'huile pas terrible dutout mais maintenant j'ai de la 100 synthese donc ça va
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salut, oui faut que je verifie mes joints spy mais la ma bougie se collore mieux , javais une petite prise d'air a l'admission , niveau réglage je voulais savoir ?
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salut je suis en train de régler mon 24 , vous pensez quoi niveau couleur de bougie ?
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non pas pour un 21 sauf les pwk
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Salut , ton vilebrequin peut tenir mais par sécurité j'aurais mis un renforcer au moins t'es tranquille
tous les kit 70 fonte sont plus ou moins équivalent, un 21 do, un embrayage renforcer, lamelle carbonne et en pot j'aurais mis un r2 mais si ta le conti garde le
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Ouai propre
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Il est fiable promecascoot je crois
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Des photos :)?
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Si vasi, je regardais ton autre projet tu taff proprement :)
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non car ces un cdi moric et je n'en ai pas d'autre
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Salut si tu ne t'y connais pas en mécanique ne met pas une configuration comme ca , il faut un minimum d'expérience pour pouvoir entretenir et conduire sa :)
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salut ma masse est également bien fixer
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Oui ces sur que ces problème électrique mais tout est bien brancher et aucun fils n'a l'air couper
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Salut alors ma tzr a beuger du jour au lendemain déjà le compteurs'allume de moins en moins en moins juqus'a ne plus s'éclairer, plus de feux ni de clignotant et surtout elle n'avance plus (je suis en top rose et elle va a 50 la environ) et quand 'appuie sur le klakon elle broute voilà si quelqun pourrait m'aider ;)
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copier collé de "chagre" du forum
"salut!
pour les mob, c'est simple, tous les pieces de mkb 51 vont sur toute les mbk a quelques details pres (admission par cylindre mbk 88/89/av51 ou carter (mbk 51 a kick généralement) en fonction de l'année)
mais sur une 88 on peut monter un moteur de mbk 51 recent sans faire de modification! et donc se faire une brele retro qui arrache bien quand même ^^
toute les pieces de peugeot 103 se monte sur tous les 103 (mis à part les support bas moteurs qui ont changé sur les version plus "moderne" mais les anciens support bas moteur des anciens model passent aussi :ouf: et les vilbrequins different entre les mvl/sp qui ont un embrayage en bout de vilebrequin derriere le variateur et les rcx/spx qui ont l'embrayage sur la poulie donc vilebrequin plus court mais si t'est adpete de la prise direct ca passe dessus aussi :D )
les mob c'est vraiment super simple comparé a un scoot! rien qu'en regardant une mob tu comprend comment tout marche ^^
2 fil pour les phares avant et arrière, 4 sur le cdi, un antiparasite et hop :P2 , 9 fils sur un faisceaux de mob (mis à part les rare avec feu arrière stop "fonctionnel" ou fils enlevé et clignotant!)
n'hesitez pas si vous avez des question, y a 15 ans, j'était un pro de la mob ;)
tchusss!
si ca vous interesse, je doit encore avoir 2/3 photos de mes projet a l'epoque, je peux les scanner :) "
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ca a l'air de marcher fort ici :)
Propre le nitro :cool2:
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ce peut tenir comme ca peut ne pas tenir ^^
perso je testerait pas ;)
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salut ton gicleur doit être trop petit
callage mvt dd 85 top gris am6
dans Moteur et préparation
Posté(e)
Salut pour le mvt dd si tu a le :
boîtier RJ34-3/4/5 c'est 1.5mm en course origine et 1.35 pour course 44
boîtier RJ34-6/7/8 , c'est 0.4mm pour course origine et 0.35mm pour crouse 44
voila