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Tahaz

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Messages posté(e)s par Tahaz

  1. Je vois pas vraiment en quoi c'est une bouse ? Apar le pot qui n'est plus neuf sinon je vois rien de choquant, et puis honnêtement une drd pro a conduire c'est vraiment un plaisir comparer au cadre perimetrique. Mais bon t'a investi dans la tienne et je pense que tu laissera pas celle ci telle qu'elle donc faut reinvestir, si tu revends la tienne un bon prix ^^

    oui je vais finalement garder ma mob ^^ elle me plait je la prefere a la drd ^^

  2. Alors alors

     

    déjà j'ai commander sur le site ou je l'ai vu le moins cher et qui me semblait le plus fiable , total motorkit !

    Parfait petit prix et recu en 3 jours

    http://www.motorkit.com/fr/echappement-derbi-euro-1-2/9593-pot-conti-v7-pour-derbi-senda-passage-haut-gauche-complet.html

    Donc normalement il ira bien , prépa ta boîte à air et t'aura un bruit super beau !!!

    Donc la je suis en carburateur 17.5 gicleur 98 pour te donner une idée , et bougie marron

    transmi 13/53 je prend 101 compteur au max tete dans le guidon grosse descente :')

     

    voilà et le scr je le trouve cher pour ce que c'est , le corp n'est pas beau , sinon j'aime bien la cartouche mais bon y fait beaucoup trop de bruit..

     

    Et scr c'est pas accélération , je crois c'est haut régime en passage bas mais en haut aucune idée

     

    Et 228 le pot , ta meilleur temps de prendre le conti a 170 ^^

    boîte de gicleur 6mm de taille 88 a 110 pour carburateur d'origine c bon normalement ?

     

    ouai c'est vrai ok ba merci du reseignement je vais commander sa avec des gicleur et un coupe circuit ^^

  3. je voulais savoire ce pot va bien sur ma moto ?

    http://www.diabolo.lu/racingline/echappements/mecanboîtes/potscrcorsecrosshandmade5070chromederbis.php

    ^^ car j'hesite entre lui et le conti conseil pour le choix s'il vous plaît ^^ conti c'est de la vitesse e pointe et scr plus de l'accélération =D ???

    Et aussi savoire NitroZ ou a tu acheter ton pot ( as tu encore le lien du site car je vais me le payer je pense ^^)

    et en même temps NitroZ si tu savait a peu pres les taille de gicleur qu'il faut ? car je suis en carburateur d'origine ?

  4. Je les ai laissés a l'arrache mdr , j'avais tout branché , masse et sur le cdi , j'ai laisser la masse et juste débrancher celui du cdi

    Mais en gros le coupe circuit tu branche un fils sur la masse et l'autre sur le cdi les 4éme câble a gauche c sa ? et si oui c'est nimporte quelle fils du coupe circuit ou un précis ? ^^

  5. fait gaffe au coupe circuit il y en a qui se branche à l'envers :/ comme le mien du coup je le laisse en factice ( esthétique )

    Ah ba c cool que tu me dise sa car j'en veux un juste pour l'éstétique et bollosse comme je suis je voulais le brancher mais je ne sais pas comment =/ mais en factisse tu as mit ou les fils ?  :D2

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