gege60
Messages posté(e)s par gege60
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Oui c'est vrai que le pot stage6 est pas trop top.moi je l'ai gardé une semaine.pour reprendre un yasuni R et la j'ai bien senti la différence .
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Bsr.augmente ton gicleur.après essaie du blanc en poussé et jaune embrayage et en galet teste des 4,5/5gr.moi jetait comme sa avec le stage6.met sur un cpi.et chaque scoot reagisse differament..attend d'autre avis.
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bonjour,j'avais dejas posé mon souci sur le forum met je le trouve pas, donc voilà mon cpi aragon fait un drole de bruit arrivé a une certaine vitese comme un gressilement,j'ai changé le variateur,courroie joue de fixe,j'ai l'impression que ça vient du coté variateur,sa le fait arrivé a 50/60km et impossible de tiré plus dedans car le bruit persiste.serait'il possible a des roulements? Je vous joint une vidéo du scoot a l'arrêt.
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Bon.bin le carburateur est complètement déréglé. Et pas moyen de le re-réglé. Et la je perd patience..j'ai beau regardé sur les forum met pas moyen si quelqu'un peu me donner les base pour regle le carburateur je verai le variateur après .
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le carburateur est en gicleur de 90 et la visse est a 1 tour et demi, la bougie est de couleur marron très foncé presque noir,j'ai testé plsr gicl dans les 80/82/85 met le scoot galère pour démarré,après pour la variation(5gr) j'attends ma joue de fixe pour faire le teste du trait voir si en galet sa irai ou pas.j'avais mis la rondelle entre la joue et le canon met le scoot a trop de mal à partir et ss la rondelle c'et un peu mieux
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ok merci,pour les infos,donc je pense que je vais déjà commancé par un 50cc,et vera par la suite
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Le 3/1/2016 at 11:33, Eroan a dit :
en alu oui, si tu te tournes vers des modèles Racing tu as un gain intéressant, certes loin d'un 70cc en couple mais ça booste les accélérations et reprises.
et avec un 50cc alu,je serait obligé de changé mon vilebrequin aussi ou je peux laissé celui d'origine
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Sinon sa serai quoi en gros la vitesse.moyenne avec ce que j'ai déjà mis??
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Je testerai une fois la joue de fixe recu.ptete demain ou mercredi.avant avec mon variateur d'origine j'arrivais a dépassé le 80 a certain moment.avec mes ressort de poussée blanc et jaune embrayage doppler.
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C des ressorts de marque doppler.sur béquille la courroie monte bien en haut.met je retesterai avec l'ancienne courroie voir..et nivo variateur.la rondelle je dois la mettre ou entre la joue de fixe et canon ou derrière le variateur. Car quand je la met entre la joue et lcanon le scoot ne selance pas ou avec du mal.hier j'ai commande une joue de fixe car la mienne a une drole dallure.après en resdort j'avais pense en full jaune malossi met jhesite car pas mal de frai investit pour pas grand cjose o final.
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bonjour,je voudrai des avis ,j'aimerai savoir a combien en gros je devrai roulé avec le yasuR variateur Stage6 (galet de 5g) courroie neuf polini, carburateur de 17.5 dell (gicl 90) et baa preparé,cdi racing naraku, ressort blanc dopp et ressort emb jaune,le scoot a du mal a monté le 60,et j'aurai pensé que je pourrait monté le 85/90.met rien y fait
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ok et un kit 50cc sa apporte un peu ou pas ,par rapport a un cylindre d'origine.
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aujourd'hui je teste des galets de 5g et je vais remettre le ressort de poussée blanc voir ce que sa dit
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il y a 12 heures, Aerochenzo a dit :
Tu peux donner le lien de cette rondelle que tu as commandé ?
je l'ai commandé sur maxiscoot,
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bon voilà j'ai placé la rondelle derriere le variateur,le scoot part beaucoup mieux,met je pense que les galet doive être un peu legé(4.5g),car j'ai l'impression que sa gueule un peu,ou serait'ce un souci de ressort embrayage ? j'ai 3 petits jaune dessus (doppler), après je possede 3 petits rouge et bleu (doppler),en poussé j'ai testé le blanc (doppler) et la le noir qui était fourni avec le variateur..
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bsr,jsute par curiosité j'aimerai des avis concernant le kit en question: http://www.maxiscoot.com/cylindre-culasse-motoforce-70cc-fonte-cpi-for-94-mf26-19581.html .savoir si il serait preferable de changé mon vilebrequin ou je peux laissé celui d'origine et savoir se qu'il faudrait que je change sur mon scoot cpi aragon, sachant que j'ai pot yasuniR, carburateur 17.5, ressort blanc doppler et 3 petit jaune doppler,variateur stage6.
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bon aucun magasin possede de rondelle de cette taille pfff, obligé de commandé, j'espere qu'après sa reglera le problème de démarrage car ça commence a m'enervé un peu
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oui demain je monte au magasin voir si il en a,et si il y a j'en prendrai,j'espere que après sa ira mieux .je tiendrai informé
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ok ,je vais essayé de rajouté une rondelle voir,car j'ai l'impression que ma courroie n'est pas tt a fait en bas
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si d'autre conseille suis preneur ..
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bonne question,je pense,c'est la première fois que je change de variateur ,tu pense que je devrai la positioné ou, ont m'a dit que testé sans la rondelle,,il y a pas de risque ?
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bsr,voilà j'ai un soucie avec le scoot,j'ai installé mon variateur stage6 sport pro et mis la rondelle entre la joue de fixe et le canon met le scoot ne s'elance tjrs pas au debut c'était des galets de 5,et la avec des 4.5g tjrs pareil,pourtant avec le variateur d'origine il s'elancait bien,dessus suis en poussé blanc doppl et 3 petits jaune doppl .j'ai teste avec le poussé d'origine et même celui fourni avec le variateur.si quelqu'un peu m'orienté car je perd patience lol merci
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bon alorrs j'ai re-reglé ma visse mis un gicleur de 85 par contre le clips est au dernier cran du bas est ce que ça change ou pas,le scoot démarre bien,reste plus qu'à faire le teste de la bougie si elle a la bonne couleur
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merci pour la réponse,je me doutait un peu qu'il y avait un drole d’aspect au niveau du centre,donc ça se trouve le bruit que j'entend viens de la quand je roule ça fait un gressillement arrivé a une certaine vitesse,oui je compte en racheté une
grésillement à 50/60 km/h
dans Diagnostic de panne
Posté(e)
oui j'ai testé sans le carter de kick met pareille,la depuis que j'ai installé le varia stage6 j'ai pas encore u l’occasion de tiré une pointe voir si le bruit y était core,si sa serai les roulement de vilebrequin,est'ce que sa le ferait en continue ou pas