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Apzieuryt

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Messages posté(e)s par Apzieuryt

  1. Tête de piston fondu

    dans Diagnostic de panne

    Posté(e)

    Il y a 4 heures, cedric62 a dit :

    Ok bon je voit que ca qui peu provoqué ca si ta bougie et une B9 elle est bonne ou alors ta clavete decalé!!!

    Si je comprends bien c'est soit la clavette (vaut mieux la retirer ?) Ou un mauvais squish ou une mauvaise bougie ?

     

    Il y a 4 heures, Barry/Sheene a dit :

    Bonjour 

    Je suis d'accord avec l'analyse de cedric encore un peu et tu fesait un trou dans le piston. 

    Il y a eu un point chaud c'est sur.

    Point chaud ? Le piston qui a trop chauffé du a la bougie ? 

     

    Si ça peut vous aidez j'ai une photo de la bougie 

  3. Tête de piston fondu

    dans Diagnostic de panne

    Posté(e)

    Bonjour,

    J'ai un kit 70 dr avec carburateur 17.5 dell'orto, clavette décalée, bougie br9hs (préconisé pour ce kit). La bougie avait une couleur brique. 

    Aujourd'hui après 1500km j'ai démonté mon kit car il avait énormément de mal a démarrer et je me suis rendu compte que la tête de piston a commencé a se creuser (voir photo)

    D'après ce que j'ai pu voir sur le net ils parlent de bougie trop chaude :S ?

    Pouvez vous m'éclairé sur ce problème

    Merci a tous :D

     

     

    Snapchat-1322549906.jpg

  4. Configuration 70cc booster avis ?

    dans Configuration

    Posté(e)

    Il y a 16 heures, Barry/Sheene a dit :

    Bonjour 

    Pour changer la clavette il faut enlever le volant magnétique donc arrache volant et bloque piston. 

    D'accord merci à toi ^^

    Il y a 14 heures, dada65 a dit :

    pour la big valve si tu as des soucis de carburation que tu arrive pas avoir un réglage bon tu peux la viré  ... 

    et pour la clavette oui il faut un arrache volant  comme dis barry pour pouvoir retiré le volant magnétique et ensuite tu vas apercevoir la clavette et tu la retire avec une pince  

    :) 

    D'acc je regarderais ce que ça donne une fois monté (Big valve), merci et nickel elle va bien aider la vidéo :)

    Il y a 13 heures, jimmy@ a dit :

    big valve inutil avec ce genre de kit et un 17.5. la pipe d'origine ne passe pas (la mxs utilise le format am6/derbi tout comme la big valve polini ) en kit le 70 polini sport est un peu plus perfo et de meuilleur qualité (y a le corsa aussi qui envois fort pour un fonte) le pot , ok , galet c'est bon , ressort de poussée rouge (malossi) embrayage rouge ou jaune suivent s'il cabre ou pas. tout ça monté sur l'embrayage d'origine (qui vaut largement pas mal d'embrayage "racing") en gicleur 88/110 me parais gros pour un 17.5 .vitesse max: 100.

    Ok merci, j'ai remarqué que la pipe origine ne passe pas en montant tout ça vite fais avec la pipe origine (dans le vide), j'ai encore la pipe de 24 je vais essayé de faire un manchon un peu plus gros (avec des bous de durite) et passé la pipe 24 dessus, un peu trop tard pour le kit je l'ai déjà commandé et reçu :S juste niveau réglage ressort carburateur etc (je suis en 95 il ratatouille un petit peu au début en baa et cornet le ratatouillega si on peut appeler ça comme ça disparaît donc je dois sûrement baissé ? Je fais une photo de la bougie en rentrant si besoin)

     

     

    Merci pour vos conseils :)

     

  5. Configuration 70cc booster avis ?

    dans Configuration

    Posté(e)

    Il y a 4 heures, Bogdy a dit :

    bonjour à toi !

    Tout ce que j'ai lu est bon, même si tu en rajoutes un peu trop ^^

    Après c'est la bonne bougie, pour l'été tu peux éventuellement mettre une br10hs ou b10hs.

    Pour la clavette décalée c'est vers la droite.

    Pour l'embrayage un flyclutch de chez malossi ou 2g si t'es plus polini (ils ont plus ou moins les mêmes perfs)

    Sinon pour le 70 DR fonte, il est très bien mais pour environ le même prix tu as le malossi ou polini fonte qui sont un peu mieux selon moi.

    Et pour les ressort d'embrayage les jaunes malossi seront parfait.

    Pas de problème pour l'antiparasite.

    Pour moi tu seras a environ 100 km/h au GPS.

    Bonjour, merci pour les conseilles ^^

    Il y a 1 heure, dada65 a dit :

    salut 

    beaucoup de pieces qui sont inutile ... 

     pour la configuration  : 

    pour le kit le 70DR et un très bon kit ( identique au top perf ) :) 

    pot ok :) 

    pour le carburateur nickel boîte a gicleur oui ça peut te servie pour tes réglage ;) 

    parfais pour la transmission qui te permettra de gagner un peu en allonge :) 

    pour l'embrayage je mettrais tout en full jaune 

    variateur nickel pour les galet aussi des 4,5 sa pourrais être bon ( mais pas moins en galet car sa hurlé  ton moteurs )

    pour le correcteur de couple celui d'orgine suffit amplement pareil pour la poulie ventilé 

    pour la clavette decaler elle va te donner plus de patate elle et top ( veille a bien régler la carburation ) 

    cage à aiguilles bonne ;) 

    pour la big vavle  sa sert a rien la pipe d'admission suffit amplement et sa tournera mieux tu mets juste des lamelle en carbonne ( malossi polini ) 

    la bougie la BR9HS voir la br10HS suivant le climat chez toi la br9 fait sont taf ;) 

    pour la courroie je te consielle celle d'origine marque yamaha ;) elle et nickel 

    et oui la clavette elle ce place vers l'avant du scooter (rotation moteur ) 

     

     

    Bonjour, ok merci mais la Big valve je l'ai eu à 20€ du coup je me suis dis autant essayer (je devais partir sur plus gros mais j'ai changé xD)

    Juste il faut un outil spécifique pour changer la clavette ou des outils basiques suffise ? 

    Merci à vous ^^

  6. Configuration 70cc booster avis ?

    dans Configuration

    Posté(e) · Modifié par dada65

    Bonjour ^^

    Suite à l'indisponibilité du kit 70 Stage6 en fonte depuis janvier environ j'ai décidé de changer de kit c'est pour ça que je reviens vers vous

    J'ai pensé prendre le kit 70 de chez Dr est-ce un bon choix ? Pour accompagner ce kit j'ai pensé à ça 

    -Kit 70 Dr

    -Carburateur 17.5 (boîte de gicleur 88-110 c'est bon ? )

    -Bidalot S3R

    -Transmission secondaire de nitro

    -Variateur Stage6 (galets de 4g à 5.5g c'est bon ?)

    -ressort de poussée jaune malossi (qu'elle couleur pour embrayage j'ai bleu Polini actuellement ils seront bon ou à changer ?)

    -Poulie ventiler Motoforce Racing 

    -Cloche d'embrayage ventiler Motoforce Racing

    -Correcteur de couple Motoforce Racing

    -Clavette décalée

    -Cage à aiguille Malossi MHR renforcée

    -Bougie NGK BR9HS culot court (est-ce la bonne ?)

    -Big valve MXS avec bac Top Perf 8 clapets (la pipe d'origine sera bonne ?)  

    -Baa sans cheminé avec mousse rouge malossi

    -Courroie renforcé Stage6

    Quelle embrayage me conseillerez vous avec cette configuration ? 

    Je me pose une autre question mon antiparasite perd les 3/4 de l'élection à chaque coup de kick :s je peux changer l'antiparasite par un Motoforce Racing à 7.90€ sur mxs ? 

    Qu'en pensez vous et je tournerai à combien environ avec cette configuration ? 

    La clavette décalée ce met dans quelle sens ? 

    Merci pour votre aide 

  8. Kit 70

    dans Configuration

    Posté(e)

    Il y a 9 heures, jimmy@ a dit :

    avec le street race tu peux garder le vilebrequin d'origine , il encaisse bien un polini corsa qui est plus puissant , pas de frais inutiles , le variateur st6 sport pro est bien avec prend des galets pavese reglabe a aiguille , le top pour un réglage precis.

    big valve inutile avec un 17.5 , c'est valable sur un 70 racing avec un 21 minimum. une transmi 14/41 serais bien , ou pour moins chere un 14/43 de notro d'occasion a peine plus courte.;)

    Merci pour ta réponse, donc je peux garder mon vilebrequin d'origine ça risque rien ? Par contre je prends quand même une cage à aiguilles renforcer ? (Qu'elle dimensions?)

    Des galets pavesse ? Est ce les galets avec les aiguilles à mettre dedans ?

    La Big valve je prends pas non plus, par contre je mets des clapets en carbones ?

    Et pour la transmission, c'est laquelle qui fait avoir le plus de pointe sans perdre d'accélération ?

    Merci pour ton aide ^^

     

  9. Kit 70

    dans Configuration

    Posté(e)

    il y a 42 minutes, CustomBoG a dit :

    Le ressort de poussée ne dépend en rien de ton variateur....

    Il suffit juste de prendre le bon diamètre de ressort!

    Je dirais 80-95, tu prend une boîte de 80 à 100 quoi...

    D'accord merci ^^

    Bonne soirée à toi et merci pour ton aide =D

     

  10. Kit 70

    dans Configuration

    Posté(e) · Modifié par Apzieuryt

    Il y a 13 heures, CustomBoG a dit :

    Derien, avec plaisir ;)

    Je me pose une question, les ressorts de poussé malossi vont avec le variateur Stage6 ? 

    Et la plage de gicleurs sera de combien avec la baa et mousse malossi ?

    Merci à toi =D

  11. Kit 70

    dans Configuration

    Posté(e)

    il y a 20 minutes, CustomBoG a dit :

    Oui parfais pour le variateur!

    Pour le vilebrequin sa ira, mais tu peux trouver mieux...

    Environ les 100 km/h GPS (Réel) avec une transmission longue!

     

    D'accord merci  =D

     

  12. Kit 70

    dans Configuration

    Posté(e)

    il y a 6 minutes, CustomBoG a dit :

    Bonjour !

    Tu pourrais te prendre un petit variateur, sinon le reste pourquoi pas...

    En ressort oui full jaune c'est ok!

    Je ne pense vraiment pas nécessaire un alignement des transferts... (a confirmer)

    pour la bougie une BR9HS est parfaite.

    Pour les gicleur sa dépend vraiment de tout... avec un cornet ça sera vers les 95-100 (sans prise d'air ^^)

    Vu ton budget, garde ta baa d'origine avec une mousse malossi et enlever bien sur la bride...

    Alors pour le vilebrequin je te conseille vraiment si tu veux vraiment profiter de ta configuration, change le...

    N'importe lequel renforcer fera l'affaire avec roulement renforcées et spi neuf.

    En espérant t'avoir aidé.

     

     

    Bonjour, merci pour la réponse.

    Un variateur Stage6 sport pro c'est bon ?

    Pour le vilebrequin le artek k-series avec des roulements et spy C4 de chez scootfast à 19.90€ ?

    Je tournerai à environ combien cité plus haut + variateur et vilebrequin artek, le tout bien régler ? 

    Merci à toi ^^

     

  13. Kit 70

    dans Configuration

    Posté(e)

    Bonjour

    Je me pose plusieurs questions à propos du 70 Street Race. 

    Quelle petite configuration je pourrais mettre avec (~300€ avec le kit) ?

    J'avais pensé au 70, Big valve Polini, transmission secondaire 14*41(?).

    J'ai déjà un 17.5, bidalot s3r, embrayage Polini est ce que c'est bon ? 

    Niveau ressort jaune c'est bon, qu'elle plage de gicleurs ?

    Je crois qu'il faut aligner les transferts au bm car ils sont plutôt gros (je crois que l'on m'avait dit ça sur un autre post)

    Qu'elle bougie faut mettre ? 

    J'ai un cornet (il était déjà sur le scoot) et je n'aime pas, j'hésite entre le baa prépa avec cheminée enlever et mousse malossi ou une artek k1 quoi prendre ?

    J'ai peur au niveau du vilebrequin, je ne sais pas combien il a de km, vaut mieux jouer la carte de la sécurité et un prendre un neuf, si oui le artek k-series sera bon ? Si oui quoi prendre en Spy et et roulement ? 

    Bonne soirée à vous =D

  15. carburateur qui refoule

    dans Admission et carburation

    Posté(e)

    Il y a 4 heures, jeff lee a dit :

    slt ca ressemble a une dépression en fin de vie

     

    Il y a 3 heures, fred82000 a dit :

    salut 

    jeff lee a tout dit te reste plus que a le changer 

    Salut merci pour l'aide.C'est peut-être pour ça qu'il est extrêmement dur à régler ?

    Il y a 3 heures, Barry/Sheene a dit :

    Bonjour 

    Alors la bravo :socool2:.

    Salut merci =D 

  16. carburateur qui refoule

    dans Admission et carburation

    Posté(e)

    Bonjour,

    J'ai encore un souci avec mon booster, nous n'arrivons pas à régler la richesse parce que nous avons un refoulement d'essence par l'entrée d'air du carburateur moteur au ralenti. Quand nous débranchons le tuyau d'essence du carburateur, l'essence coule en permanence contact coupé. Pour info j'ai fais que 50km avec le plein il restait 20% (carburateur de 17.5).

    Avez-vous une idée ?

    Bon week-end =D

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