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Helbram

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Messages posté(e)s par Helbram

  1. il y a une heure, donkishock a dit :

    Chez moi aussi y a de vraie cotes, surtout que je faisais des longs trajets avec le pot bridé, ça me faisais exactement les mêmes soucis, par contre quand le scoot s'etouffait jusqu'à ralentissement total je coupais le moteur m'arrêtais 30s puis repartait normalement

    Mais du coup c'est un problème normal ? 

    Partirat-il quand je changerais le pot ?

  2. Bonjour,

    J'ai régler le problème de la cuve qui fuit c'était le joint mal placé ...

    J'ai débrider juste le variateur.

    J'ai essayé le starter branché/débranché et rien ne change j'ai donc mis un cornet pour être moins riche mais la le scoot dans les monté ne dépasse pas les 30km/h car la cuve ne se remplis pas assez vite.

    Je ne sais plus trop quoi faire 

    Merci

  3. Bonjour à tous .

    Alors voilà sur mon speedfight 4 j'ai 3 problèmes: 1/ au démarrage à froid et parfois lors d'arrêt (feux rouge ect..) le scooter met énormément de temps à redescendre au ralentit (de 5s à plusieurs minutes). 2/ il m'arrive d'avoir des trous en reprise à basse vitesse. 3/ lors de ralentissement ou freinage un peu long le scooter baisse de régime jusqu'à se coupé.

    voilà mes problème je précise que je suis d'origine seulement variateur débridé, ma vis d'air du carburateur est dévissé de 2tour1/4 (avec gicleur principal 60 origine ) et j'ai un starter automatique et j'ai aussi souvent de l'essence au niveau du joint de cuve. J'espère que vous pourrez m'aidez à résoudre le problème et merci d'avance !

    (ceci est un repost car je fus absent je m'en excuse)

  4. Bonjour, 

    J'ai un speedfight 4 débrider au variateur avec un carburateur 17.5 d'origine

    Je compte mettre un pot GP dessus ainsi qu'un variateur grande plage style Stage6 pro ou Artek K2.

    Dois-je garde le ressort de poussée d'origine peugeot ainsi que les ressort d'embraye, ou je dois changer les deux ? si je dois les changer lesquelles dois-je prendre ? Et comment choisir les dimension de courroie comme je passe en grande plage ? 

    Je dois aussi enlever le démarreur électrique pour mettre ces variateur ?

    Merci de vos réponses.

     

  5. Bonjour, 

    Mon peugeot speedfight 4 est débridé au variateur et quand  j'atteins ~80km/h compteur et bien je sens comme une vibration dans la variation.

    je voulais savoir si cela pouvait venir du fait que j'ai mis 3 galet de 7g et 3 galets de 9g dans le variateur, est-ce la différence de grammage qui provoque cette vibration ?

    Merci à vous, bonne journée !

  6. Bonjour à tous .

    Alors voilà sur mon speedfight 4 j'ai 3 problèmes: 1/ au démarrage à froid et parfois lors d'arrêt (feux rouge ect..) le scooter met énormément de temps à redescendre au ralentit (de 5s à plusieurs minutes). 2/ il m'arrive d'avoir des trous en reprise à basse vitesse. 3/ lors de ralentissement ou freinage un peu long le scooter baisse de régime jusqu'à se coupé.

    voilà mes problème je précise que je suis d'origine seulement variateur débridé, ma vis d'air du carburateur est dévissé de 2tour1/4 (avec gicleur principal origine) et j'ai un starter automatique. J'espère que vous pourrez m'aidez à résoudre le problème et merci d'avance !

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