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zabu72

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Messages posté(e)s par zabu72

  1. gicleur ??

    dans Moteur et préparation

    Posté(e)

    il y a 7 minutes, beerus kun a dit :

    Pour le réglage variation oui c'est important quand t'on change de pot il faut allégé les galets car si tu laisse des galets un peu trop lourd avec le pot giannelli rekord il va mettre du temps à partir et à prendre c'est tr/m donc prend le poids de tes galets actuel puis prend des plus léger 

    ah yes sa c'est fait reste juste a remettre ma baa d'origine et a la débridé, je vais juste changé de jigleur se matin et suivre vos conseilles merci beaucoup les gars ^^ :cool: ps tu as rep a ce que je voulais et ont parles sur mes deux tutoriel ^^

    il y a 27 minutes, beerus kun a dit :

    Pour le réglage variation oui c'est important quand t'on change de pot il faut allégé les galets car si tu laisse des galets un peu trop lourd avec le pot giannelli rekord il va mettre du temps à partir et à prendre c'est tr/m donc prend le poids de tes galets actuel puis prend des plus léger 

    c'est fait mec et je tes rep sur mon autre tutoriel, merci

  2. gicleur ??

    dans Moteur et préparation

    Posté(e) · Modifié par zabu72

    il y a 10 minutes, beerus kun a dit :

    L'admission ont la change quand t'on passe sur des carburateur à partir de 19 sur un 17,5 l'admission d'origine suffi mes juste des lamelles de clapet en carbone 

    très bien, j'ai oublié de dire que j'ai un cylindre piston allu d'origine mais mieux que le fonte d'origine aussi :) et tu sais comment régler la variation ? car la je vois pas, c'est important ? ^^ 

    Il y a 2 heures, Greg95 a dit :

    Slt

    Changer de gicleur t apportera un meilleur remplissage de ton cylindre en essence. Avec le montage d'un pot il faut augmenter ton gicleur principal de 5 point minimum. Réglé ton carburateur pour éviter d être trop pauvre et le serrage. Et réglé ta variation car la plage d utilisation de ton moteur va changer.

    Et cornet tu peux rajouter 10 point..

    j'ai changé les galets pour des plus légers au passage et le jeu de guide :) c'est ça dont tu parle ?

  3. gicleur ??

    dans Moteur et préparation

    Posté(e) · Modifié par zabu72

    Il y a 2 heures, Greg95 a dit :

    Slt

    Changer de gicleur t apportera un meilleur remplissage de ton cylindre en essence. Avec le montage d'un pot il faut augmenter ton gicleur principal de 5 point minimum. Réglé ton carburateur pour éviter d être trop pauvre et le serrage. Et réglé ta variation car la plage d utilisation de ton moteur va changer.

    Et cornet tu peux rajouter 10 point..

    coucou merci pour ta réponse, en fait faut je change le ressort de poussée c'est ça non ? pour le jigleur et les réglages du carburateur sa je sais faire :)

    il y a une heure, beerus kun a dit :

    Salut tout d'abord je te conseil de remettre la boîte à air d'origine. Car un cornet sa ne sert tristement à rien sur des configuration simple car tu vas faire du bruit et consommer plus d'essence et hop bonjour Mr les gendarmes ou les policiers. J'avais un ludix j'avais mis un gicleur de 60 ou 65 avec le pot giannelli rekord. ( les cornet sont mieux pour les grosses configuration à partir d'un carburateur 24 ) de 12 à 21 boîte à air d'origine préparé est le top 

    hey salut, c'est vrai que je fais beaucoup de bruit :3 donc je vais la remettre et je vais regardé sur le net pour débridé ma ba car ça j'ai jamais fait :) et changé l'admission pour une plus grosse c'est inutile ? et sa tombe bien j'ai prévu plusieurs jigleur donc un 66 ^^

  5. choix d'admission

    dans Configuration

    Posté(e)

    Il y a 5 heures, Alain a dit :

    Sincèrement, ne te casse pas la tête avec des pièces d'admission, ça n'apporte rien du tout.

    Concernant les pipes d'admission de type piaggio, elles sont si courtes que le carburateur tapera dans le carter (j'en ai fait les frais). Pour cela, il faut une cale de réhausse.

    yo mec :) et le gicleur c'est important a changé ? sinon je vais juste prendre des clapets en fibres ^^

  6. choix d'admission

    dans Configuration

    Posté(e)

    Il y a 2 heures, donkishock a dit :

    je savais pas que mvt faisait la pipe toute seule, en fait elle font la même longueur, la furytech est de très mauvaise manufacture c'est ce qui se remarque sur la photo. si tu veux une orientable il te faut la polini pour piaggio, c'est celle que j'ai sur mon peugeot, va savoir pourquoi ils disent pas qu'elle va sur peugeot.

    https://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/pipes/pipe-d21-polini-360-.html

    et y en a d'autre des produit pour piaggio nrg qui rentre impeccable sur peugeot.

    re, donc mon pot et bien monté ! ça change la vie lol me reste mes galets a changé cette aprem et au passage un jeu de guide, ainsi que un gicleur plus gros ^^ pour la pipe ton diamètre et trop gros j'ai un dell orto en 17.5 :) donc j'hésite toujours entre les deux que je tes montré ^^

  7. choix d'admission

    dans Configuration

    Posté(e) · Modifié par zabu72

    hey, merci pour ta réponse déjà :socool2: mais elle me semble plus longue la mvt ^^ je vais te montré les liens ou je compte acheté et non la pipe et seul mais je gagne un peu,a moins que tu as mieux a me proposé, donc regarde sil te plait, la mvt https://www.megascoot.fr/pipe-admission-mvt-peugeot-ludix-piaggio-o17-5-21mm.html et la furytech https://www.megascoot.fr/pipe-admission-furytech-peugeot-ludix-orientable.html la furytech me parait juste bizarre au niveau des pas de vis 

  8. choix d'admission

    dans Configuration

    Posté(e)

    coucou tous les mondes, j'ai mon ludix qui est bientôt fini "juste peinture a finir et des belle coques a achetés éventuellement" :D je monte mon pot giannelli se matin, j'ai un carburateur Dell'Orto 17.5, un cornet doppler venturi, et un kit cylindre piston allu ^^ bien sur j'ai des plus gros gicleurs et des galets plus légers et au passage je vais mettre un jeu de guide variateur neuf,  je suis très content ^^ je compte juste finir avec une admission plus grosse et des clapets en fibres "les s2r" se serras suffisant comme configuration pour moi :D pour la pipe j'hésite entre une mvt et furytech la qu'elle me conseillés vous ? merci :)

  10. choix de pot ludix

    dans Échappement

    Posté(e)

    il y a 27 minutes, Barry/Sheene a dit :

    Oui le rekord il va très bien j'ai eu un conti chr v3 qui est son jumeaux sur un jet force il va très bien sur les moteurs proche de l'origine. 

    Il est souvent indiqué pour peugeot par d'autre menbres et vu que tu as peut de choix sur cdiscount cela tombe bien. 

    yes donc je vais me prendre celui la, mon choix et fait merci mec !! bonne journée a toi ^^

  12. choix de pot ludix

    dans Échappement

    Posté(e)

    bonjour, alors voilà je compte monté un pot de détente le mois prochain, et j'aurais voulu savoir vous me conseillés qu'elle marque ? sachant que je peux payer que sur cdiscount, j'hésite pour le moment entre un leovince et giannelli, même si j'ai vu que les gianneli était assez bruyant donc pour le moment mon choix serais plus leovince, vous pensé que je fais le bon choix ? ps: j'ai un budget de 150 euros pour mon pot merci de vos réponses.

  14. commodo ludix2006

    dans Electricité

    Posté(e)

    il y a une heure, Barry/Sheene a dit :

    Bah oui mais lui il se cassait la tête à le remettre en position centrale et manuellement alors que en fait il suffit d'appuyer dessus :teuf:

    merci mais je suis pas attardé, mais moi y a pas de bouton pour qu'il se stop et je suis obligé de le replacé manuellement au milieu et c'est ce qui me saoule le plus sur mon scoot

    je l'ai acheté d’occasion donc je me demande si il a pas était changé en fait

  16. ludix carburateur 17.5

    dans Admission et carburation

    Posté(e)

    Le 02/01/2019 à 18:49, semtex_72 a dit :

    Ba part expérience passer d'un variateur origine a un yasuni avec un rdp plus dur etc ba appart avoir gagner a peine 5km/h et un peu plus daccel et une accélération plus lineaire sais tout.

    oui mon pro ma dis que changé juste le ressort c'est suffisant car les variateur ludix sont bon

  19. ludix carburateur 17.5

    dans Admission et carburation

    Posté(e)

    Il y a 4 heures, semtex_72 a dit :

    Salut, sur une configuration quasi d'origine ça va quasi rien tapporter de concret, autant garder ton argent pour acheter un petit pot ou même un petit kit et la tu vas la sentir la différence.

    bonsoir, merci pour ta réponse :) je compte acheté le pot Stage6 pour ludix, c'est un bon choix ? et un bon variateur ça m'apporteras un peu plus aussi ? pour le kit pas pour le moment mais plus tard je m'en ferais un en kit 70 juste pour m'amuser, j'ai passés beaucoup de temps dessus a cause d'un vol et je suis encore en rodage... donc pour le moment j'attends la fin de mon rodage mais je vais acheté mon pot pour quand mon rodage serras fini déjà :)

  24. commodo ludix2006

    dans Electricité

    Posté(e)

    bonjour, j'ai un ludix de 2006, j'ai tout re fait dessus "carburateur Dell'Orto 17.5, cornet doppler, cylindre piston alu, neiman ect" car il ma étaie volé mais je l'ai récupéré, y a un dernier truc qui me fait chier au plus haut point !! c'est le commodo de clignotant .... quand je mets mes clignotants j'ai pas le bouton pour l'éteindre je suis obligé de le poussé avec mon pouce et des fois quand je pousse un peu trop il se mais de l'autre coté "quand j'oublie pas de l'éteindre, bref c'est énervant et j'aimerais savoir si y a de l'adaptable qui serais comme les autres ludix, avec le bouton au milieu pour l'éteindre car sinon je le re vends mais c'est dommage j'ai tout re fait le moteur joints ect, je vous remercies de me répondre, bonne soirée.

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