spitro62
Messages posté(e)s par spitro62
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quoi de prévu en modifs pour la phase 2 ?
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Je vais certainement prendre un ITR DC2, un bon V-Tec environ 200 bourrins, + de 10 ans donc CG à moitié prix...
Bref que des avantages ;)
trés bon choix je compte partir sur un civic eg6 l'année prochaine une fois mon scoot finit
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toujours au top se nitro, pour la caisse tu reprend quoi, perso j'adorai ton 206 cc
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Vient pas là pour le traiter de débile . Un peu de respect quand même .
Et ne dit pas de mal sur les compteur vélo toi .
aprend a comprend ce que j'écrit avan de ramener ta fraise , j'ai dit que sont résonnement ete debile et non lui , et oui les compteur de velo c'est de la merde !
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Écoute, je me prend pas trop la tête; J'ai essayé sur un pote en 10", ça va pas. Après je comprend ton réabonnement car t'as un ancien modèle, mais au contraire, les nouveaux sont changés et n’ont pas les même faisceau que les Naked..
bas écoute des spirit ancien et nouveau model j'en est u entre les mains , donc je sait très bien de quoi je parle ça fait 12 ans que je bricole des deux roues , après tu fait ce que tu veux c'est ton scoot , mais je déconseille les compteur de velo pour mettre un compteur prend un mutifonction quite a mettre le prix
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On a pas le même faisceau ancien et nouveau modèle :)
Ah ouai ok :P
je ne vois pas le rapport ton résonement est débile, ton spirit est plus récent que le mien et pas mal de pièces sont compatible spirit 1 et 2 sans modifs , si moi j'ai mis le naked de nitro sans modif sur le tein ça se monte également fin bon fait comme tu veux moi je te donne un conseille de mettre un naked car il est complet niveau instrumentation, et c'est plus fiable que des merde de vélo
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pour ton compteur met un naked il i a aucune modifs à faire pour l'installer, j'en est mi un sur mon spirit qui est de 1995 et je n'est fait aucune modif et pourtant le compteur viens d'un nitro !
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Salut,
Nous avons fait une mise à jour du shop la nuit dernière, il est donc possible d'avoir encore quelques bugs sur les pages. Ça devrait revenir dans l'ordre dès demain.
Merci pour ta compréhension.
ok merci du renseignement c'est sympa car je penser que sa venai de moi du coup le bug, bon et bien je vais essayer de patienter jusqu'a demain alors
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bas moi non j'essaie de mettre roulements et joints spy motoforce dans mon panier et impossible a mettre sa marche pas , et je n'arrive pas a accéder a mon panier
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ba merde alors bizarre se truc je vais retenter
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bonsoir , a tous alors j'ai un soucis mais je ne sait pas si ça vient de mon ordi ou du site maxiscoot, je me connecte a mon compte comme dhabitude , et la depuis hier soir , je n'arrive plus a mettre de produit dans mon panier , ça me met un message écrit en rouge pas en francais bien sur , et certain produit le site demande de faire un choix comme si il i avais plusieurs dimention du produit alors que non , quelqu'un rencontre t'il les mémes soucis, sa m'embéte j'ai besoin de passé une commande rapidement
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trop beau le spitro , juste le bloc feu arrière que j'aurai plutot vue en full blanc, mais bon se n'est qu'un detail
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ok je me coucherai moins béte je tenterai de trouver le tutoriel demain
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ok quesque tu apel préparation de la boîte à air , désolé si j'embéte avec sa mais comme j'ai jamais u de boîte à air sur mes scoot je ni connai rien a se niveau
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Bah soit tu as trouvé le bon et j'en suis content pour toi, soit tu es cocul :siffle: ( blague )
En tout cas moi toutes les personne que j'ai vus rouler ou mettre un cornet, en 2 semaines leurs scoot bueugait :huh:
j'ai toujours mis le malossi E5 avec couvercle et fait régler ma carburation chez un pro en fonction du filtre donc jamais été emmerdé même par temps de pluie
j'ai toujours mis le malossi E5 avec couvercle et fait régler ma carburation chez un pro en fonction du filtre donc jamais été emmerdé même par temps de pluie
Un cornet demande un réglage précis de l'admission, enfin, le flux est moins stable donc pour bien régler c'est pas bien façile.
Sinon, au pire, tu prends une tulipe d'admission si ça ne passe pas.
merci je ni avais pas pensai a la tulipe je vais essayer comme cela , plus cas acheter une boîte a aair, et comme mousse une malossi c'est beaucoup mieux que celle d'origine je suppose ?
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non la marque n'as pas trop d'importance, tant qu'elle est renforcée c'est bon, une malossi fera très bien l'affaire
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si c'est une type origine oui, il vaut mieux mettre une renforcée
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Je suis plutot actif ce soir j'avoues ! :oops:
Sur le 17.5 il chauffait l'embout au chalumot pour le ramolir, puis il l'emboitait sur son carburateur, méttait le sers-joint et en se refroidissant la boîte tenait nickel sur le carburateur ! Mais pour un 21 je peux pas te dire vraiment si ça passe ! Mais vaux mieux mettre une BAA qu'in cornet, tu risque d'avoir de gros problème crois moi (h)
ok, bas perso , tout mes scoot et mes moto que j'ai u j'ai toujours u des cornet et j'ai jamais u de problème mais la c'est surtout le bruit qui me dérange sinon je serait resté en cornet ça fait 10 ans que je met toujours le même model sur tous mes engins
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Sur Minarelli ça passe, il faut un peu forcer je crois (quoi que, même d'origine, je trouve ça honnêtement très chiant à mettre) mais j'ai déjà du 21 sur BAA d'origine.
tu es sur car il me semble que les phbg ont un diametre inferieur a un 17,5 et un 12 donc a confirmer j'ai un gros doute mintenant
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Haha merci ouais et simple à monter c'est pour ça que je l'ai pris je voulais un polini mais c'était trop sensible à monter
oui je confirme il faut avoir de bonne conaissance pour monter et régler le polini j'en avait acheter un je lai même pas monter , pas très bien compris ton dernier message
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decidement tu es partout lol, oui les 17,5 je sait que ça se monte ils ont le mem diametre exterieur que les carburateur d'origine donc ça se monte sans modif mais 21 je sait pas et comme j'ai pas de boîte à air en stock je peux pas essayer donc j'aimerai savoir avant d'en acheter une pour rien
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Ah oui Escusez j'ai pas fais gaff mais je vais mettre un allumage MVT premium Et sinon vou vous me conseiller quoi avec cette configuration ?
très bon choix le mvt
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il i a certain allumage a rotor interne qui permete la conservation de l'éclairage comme le polini ou mvt ,
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bonjour ou bonsoir , alors j'aimerai savoir si il été possible d'dapter une boîte à air d'origine sur un carburateur de 21 phbg car je fais trop de bruit et ça me soulle se n'est vraiment pas discret enver la gendarmerie et même pour moi personellement ça me casse les bonbons pour être poli , et aussi je suis kité 70 est-ce que sa poserai un problème de mettre une boîte à air d'origine, si quelqu'un a déjà fait l'adaption si il pouvais m'expliquer et me montrer sa en photo sa serait le top merci
Stunt 70 Stage6 racing bcd ! à vendre bientôt
dans Projets Tuning
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a il i a du avoir une belle avancé hate de voir les photos