The-Wanted-Biker
Messages posté(e)s par The-Wanted-Biker
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Le piston, les segment et la chambre de combustion sont niquelle, mais j'arrive a decoler mais c'est simplement sur plat dans une cote j'eseye même pas ^^
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Tirer les vitesse c'est que je fais actuelement Mdrr je doit même pousser pour que ma becane parte sinon impossible de partire ^^
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Bonjour/Bonsoirs, j'ai actuellement sur ma DT 50 de 2006 un pot d'echappement Jazen pour cylindre 70/80 seul soucie c'est que j'ai mi un cylindre 49,9 type origine et je n'ai presque pas de compression a cause de se pot j'aimerai savoir si je changeai simplement la cartouche pour mettre celle d'un pot pour 49,9/50 cc est-ce que cella me ferra gagner en compression
Merci de vos réponse
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Verifie si tu a une arriver d'essence sur ta bougie c'est peut être tes transferes qui sont boucher par ton join d'embasse c'est une chose bete que l'on ne voie pas forcement quand on remonte
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Salut j'ai un gros problem ma yamaha DT 50 de 2006 c'est mise a fumer énormement et perdait de la puissance au fur et a mesure puis tout d'un coup plus rien elle demarait mais n'avançais plus
j'ai donc deculasser enlever le cylindre mais le piston et la chambre de combustion ainsi que les segment etai nikel sachant que j'aitai encore en rodage j'ai donc changer les joins du haut moteur ainsi que la bougie elle a démarrer 2/3 foie mais elle n'avançais toujours pas et fumais toujours autan mais la elle ne démarre plus du tout
Je ne sais plus quoi faire pour moi c'est une honte alors que je suis apprentie en mecanique
et a vrai dir j'en n'ai un peu ra le bol de marcher pour aller travailler :D2
en attandant vos reponsse avec impatien merci.
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Salut
J'ai actuellement un allumage italkit mais le problem c'est que je n'est pas de feu
je voulai savoir si de rebrancher ma batrie sur l'allumage etai risquer
merci
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Ouai aussi mais sa tourne mieux avec un 75 top rose ^^
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Merci beaucoup de ton aide j'ai plus qua remetre le 75 alors ^^
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Salut a toute et a tousse
J'ai actuellement un pot jazen avec la cartouche modifier
Quand j'avais mon cylindre piston top performance rose 75 sa allait tres bien avec se pot mais depuis que j'ai monter un cylindre piston 49,9 type origine j'ai l'impression de ne pas avoir asser de compression
pour un 49,9 es que cela pourait t'il venir de mon pot d'échappement merci
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Je n'est pas la boîte BAA je n'arrive pas a en trouver une
après je ne pensse pas que sa vien de mon allumage car quand j'avait mon cylindre top rose 75 sa allait super bien
et mon carburateur est tres bien régler
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Bonjour j'ai une yamaha DT 50de 2006 equiper d'un cylindre piston type origine 49,9 , un carburateur de 17,5 Dell'Orto avec cornet , un allumage italkit , un vilebrequin doppler renforcer , un pot d'échappement jazen
mon problem est que la moto est en rodage mais pour un rodage je la trouve peu puissante
ex: dans une monter je n'avance caziment pas
Je pensai peut être que sa soit de la faute de l'allumage
j'atend votre aide avec impatience merci d'avance
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Ton carburateur de 12 ne sera pas aussi performant que si tu montai un 17,5 ou un 19.
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J'ai monter un gicleur de 105 et ça va largement mieux sa ne s'engorge plus mais mon seul soucis maitenen c'est que je trouve que ma becane manque de patate c'est difficile de partire je suis obliger de passer ma première et de pousser la moto pour qu'elle avance sinon impossible je me demande si sa vien pas a cause de mon rodage ?
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Je n'est pas de startere ^^ et la boîte à aire je n'est l'ai pas non plus j'esseye d'en trouver une mais aucun succes
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Gicleur bien trop petit , pour ta configuration et ton cornet , met un 102 et ca devrais faire l'affaire , sans soucis
Ma bougie etai asser blanchatre je suis aller acheter un gicleur de 105 et un de 100 j'ai dabort esseyer avec le 105 mais impossible de démarrer et pourtan ma bougie etai mouiller mais mes trasfers etai trop ramplie j'ai mi le gicleur de 100 et elle démarre mais je ne peut pas esseyer pour voir si sa s''engorge toujours car il y a trop decence dans mon cylindre et la moto cri san même que j'accélère je laisse s'vaporer les l'essence et je re esseye après merci de votre aide
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Oui peut être Mdr mais après j'en suis pas tres sur donc je prefere demander l'avis d'autre personne :)
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Dac je regarde sa demain et je vous tien au courant , mais pourtan j'ai un cornet qui envoie beaucoup d'air donc justement je penssai que mon gicleur principale etai trop petit
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Qur ta vidéo, quand tu kik j'ai l'impression d'entendre tes galets qui se balade a tu bien remonter tes guides ?
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Bonjour/Bonsoir
J'ai une yamaha DT 50 de 2006 equiper d'un pot jazen,carburateur de 17,5 avec un cornet , allumage italkit, et un cylindre piston type origine changer il y a peut de temp
Mon problem est que quand j'accélère trop la moto s'engorge alors je ne vous explique pas la difficulter dans les cotes. Sur le carburateur j'ai un gicleur principale de 95 et un secondair de 50
J'atend votre avec impatien car si lundi elle ne tourne pas comme il le faut j'aurait des difficulter pour aller travailler
Merci de vitre aide.
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Tu a déjà sortie ton cylindre ou ta pipe d'admission ?
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Tu a quelque chose qui est entrer dans ton cylindre et a ( defoncer ton moteur ) c'est retrer surment par ton carburateur si bien sur tu a rouler sans filtre
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Netoi ta bougie tout simplement !
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Ton mecano il a mi un join au carter ?
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change ton gicleur principal baisse le de 5 ou 10
problème échappement
dans Configuration
Posté(e)
Et oui je l'aurai bien vendu mon pot pour en racheter un autre mais le souci c'est que tan que je n'est pas trouver de pot je ne pourrai pas aller travailler en échappement libre ^^