maa76
Messages posté(e)s par maa76
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alors j'ai fais une pointe et tout et tout mais première fois j'avais oublier la clé a bougie --'
et deuxieme fois mon portable pour prendre une photo x)
donc pas de photo mais la bougie est zarb il y a un coter de l'electrode noir et un coter beige ca veut dire quoi sa ?
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je dirai le PHVA ou PHVB je sais pas la différence
moi j'ai un PHVA sur mon booster et avec un kit top perf 70 il marche plutôt pas mal
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ok je monte le gicleur de 95 et je refais une photo ce soir :)
re alors j'ai monter le gicleur de 95 mais j'ai pas pus faire de pointe il pleut beaucoup et a 90 ça peut être dangereux
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moi je te conseil starter a câble ça coûte moins cher je crois et en plus c'est plus fiable ;)
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alors voilà après une bonne pointe de 400 mettre voir plus
c'est bizarre parce que il y a un coter noir et un coter plus clair
je dirai quand même trop riche non ? :)
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ok donc demain je fais une pointe bien à fond et je m' arrête et je regarde la bougie je remettrai une photo demain ;)
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ba l'aiguille va un peu en dessous du KM\h
mais on va dire que je fais une pointe je fais 300 mettre pas tres vite pour rentrer a mon garage et je coupe le moteur
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ha oué ? :o
donc selon toi je devrai baissez vers 95 ?
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Salut :) je sais que vous en avais marre des sujet de ce genre mais bon...
alors voilà j'ai un kit 70 top perf trophy qui a 400 km
carburateur 17.5 DO
j'ai fais le rodage avec un gicleur de 110 pour être sur de pas être trop riche ( gicleur de 98 un poil trop riche sur ancien cylindre origine )
le temps et venue de refaire les réglage carburateur et en fait la je suis a 100 ( 10 points en moins ) et la bougie et toujours un peu noir et j'ai vraiment peur de trop descendre et de serrer :/
donc ca vous parrez normal une baisse de 10 points ?
et il y a t'il des petit signe qui dis que le moteur et en surchauffe ? installer un thermometre sur le cylindre peut fonctionner ?
avec gicleur de 105
avec gicleur de 100 ( qui je pense et le bon mais j'ai pas l'habitude de régler le carburateur )
Gicleur sur trophy 70
dans Admission et carburation
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ok je prendrai une photo demain ;)