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flo31

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Messages posté(e)s par flo31

  1. Prend un 125 DTR comme tu a en n'a envie depuis le début et c'est bon ;) Mais c'est de prendre un 2T pour le laissé a 15cv .. sa c'est mon avis

    dison quel corespond a ce que je voudrai niveau prix mai si vous aver d'autre idée je regarderai . je n'aurai pas de 125 avant 8 moi donc il se peut que d'ici la je change d'avis plusieur foi! oui c'est vrai que c'est dommage de prendre une 2t comme sa brider a 15chv alors que d'origine elle fait beaucoup plus 35chv je croit ?

  2. je suis déjà monté sur une sportive de cher mbk en 50cc c'est simpa mai pas trés confortable je trouve a manié a basse vitesse genre lotissement ect.. le guidon est trop en plié a mon guout :)

    et quand il sagit de faire un peu de tout terrain je pensse que une super motar ou trail est mieux non ?

  3. Attends une minute.. Tu n'as jamais touché mais tu as déja un avis dessous :o ?? Houlaa

    je suis déjà monté sur une sportive de cher mbk en 50cc c'est simpa mai pas trés confortable je trouve a manié a basse vitesse genre lotissement ect.. le guidon est trop en plié a mon guout :)

  4. Si tu l'entretien correctement elle te ferra 5 ans ;) . après en 2T sa consomme beaucoup, tu a l'huile a acheté , mais pour un changement de piston tu peux le faire toi même. Un 4T sa consomme rien, mais tu fait une vidange tous les 3000/3500 km et une grosse revision tous les 12 000 ( vidange,il regarde le jeux des soupapes et tout...)

    combien consome les 2t ? et pour les 2t la revision c'est tous les combien ? et l'entretien sa serai cher? y aurai quoi à faire. dsl pour toute ses question :P
  5. Pourtant en 125 4T je suis arrivé a bouffé des 600 bandit dans des cols ;)

    Prendre une 125 exc en ktm c'est na importe quoi.. si ses parents ne veulent pas qui la débride sa serre strictement a rien une moto de 39cv castré en 15cv bonjour la merde de plus tous les 3000 bornes il a intérêt a ouvrir le moteur et même voir de changé le piston . Et de voir dire que ktm niveau fiabilité c'est 0 ça me fait vraiment rire quand même :lol: L'une des meilleurs marque en off road faut pas l'oublié plus de 40% des ventes cross ou enduro sont des ktm ;)

    Et HVA si tu prend pas une biellete oublie ;) et le moteur est vraiment creux sur les 125 .

    oublié ktm c'est beaucoup trop cher ;) jprefer mettre beaucoup d'argent plutard dans une grosse cylindré!

  6. Au pir des cas ses parents ne veulent pas débridé . Donc autant prendre un 4T ;) C'est pas si mou que sa faut pas abusé lol

    j'ai rien contre les 4t mai bon je suis jeune et j'aime mamusé (sans mettre la vie des autre en danger ou faire le fou) alors les 2t sont putot sympa ! pui je prefer laccelétation et la nervosité plutot que la vitesse de pointe ;)

    mai pour faire genre 50-60klm de route ses moto 2t sa chauf pas trop sa suse pas trop ? sachan que j'habite en campagne et a 10minute de la ville

  7. Oui c'est ton choix. Une Yamaha DTR c'est du 2t ça ? je fais 1 m 69 j'ai pas trop de soucis niveau taille sur ses motos elles sont pas si haute que ça ;) Les pièces tu trouvera toujours chez Yamaha ;) 10 000 km c'est rien du tout !. Je suis a plus de 21 000 avec mon R 125 et elle tourne comme une horloge .

    ouai 2t! mai si je pren une dtr je la rabaisserai! a ouai sa tien bien les klm ses moteur :)

  8. Pourtant je la trouve super maniable ! après c'est un choix :)

    Si tu veux pas mettre beaucoup et avoir quelque chose de fiable et qui marche un minimum tu as les 125 beat .

    http://www.leboncoin...578.htm?ca=22_s

    moteur yamaha super fiable ( je l'ai eu cette moto et je lui en est fait voir toujours ok )

    après si tu veux une moto qui marche plus tu as les 125 dt ;)

    je n'en doute pas quel soit maniable! mai en 125 je prefer les supermotar ;) ou trail! la beta que tu ma montré est trés intéréssente niveau prix! mai je tenterai bien une yamah dtr ou dtr-x peutetre ? mai il faudrai les rabaisser a ma taille --'. pui comme elles sont ancienne les pièce de rechange doive être dur a trouvé.. et la moto avec 10000klm max aussi serai dur a trouvé

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