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Bonjour j'ai perdue en tour minutes sur ma moto je voulais savoir si sa venait de la boîte à aire ( filtre à air ) ou autre ? Car avant je pouvais plus monter dans le tour

Bonjour Je galère à avoir du courant sur mon faisceaux électrique car j'ai mon comptour,feux avant/arrière et feux de stop qui ne fonctionne pas j'ai changé le stator et le relais haute tension Ou faut il regarde appart le faisceaux en lui même ?

Bonjour, J’ai une dt 50 avec un 86 top et tout ce qui va avec et j’ai donc monté un allumage mvt dd (neuf) la moto marche au top seulement ce week-end j’ai essayé de brancher les feux en branchant le fils jaune à mon régulateur mais rien ne se passe. du coup j’ai fait un test avec un voltmètre et rien ne sort du fils jaune ni du fils blanc d’ailleurs je précise que la moto démarre nickel et roule parfaitement. Avez-vous des idées ou solutions ?

Bonjour à tous Je viens vers vous car je rencontre un problème, tout à l’heure je suis allé chercher un régulateur de tension neuf le même que l’origine lorsque je suis parti tout marche correctement et au bout de 200 mètres la moto s’est coupée (lorsque j’avais l’ancien régulateur mort je roulais donc sans je l’avais débranché) après cela j’ai décidé De débrancher le régulateur et hop la moto redémarre au quart de tours je ne vois pas d’où ça pourrait venir sachant que le faisceau électrique est neuf le régulateur est neuf la batterie est neuve Merci à vous cordialement Sim45i

Bonjour est ce que vous savez pourquoi ma generic trigger 50 sm de 2017 quand j’accélère la moto s’éteint quand elle retombe au ralenti et quand j’essaie d’accélérer elle fait un bruit bruuh est ce que quelqu’un peu m’aider

Bonjour je m’appelle jules j’ai un problème avec ma rieju mrt de 2011 je suis accompagné d’un kit 95 2win préparer carter préparer carbue de 34 gicleur 168 avec pipe most 30 34mm bougie couleur brique allumage mvt dd pot most 80/90 boîte bidalot avec barillet top et axe de sélecteur top embrayage most en transmission 14/53, de base je lève en scooter mes j’ai vendu le miens, j’ai acheté une bécane ou je voulais faire une 50cc de piste sauf que j’aimerais bien lever mes la première à du mal à se lever en compteur voiture je prend exactement 130 donc pour moi je perd pas mes je trouve que je n’est pas de patate et cela m’ennuie elle n’est pas du tout nerveuse rien j’aimerais bien qu’on m’aide s'il vous plaît car je suis frustré de balancer de l’argent pour qui aucune patate mes que de la pointe

Salut vou# conseillez quel kit 80 voire plus pour mon archive scrambler 50cc budget Max 300-400 merci et bonne soiree

Bonjour j'ai une derbi et je vais mettre un kit 80 top perf et j aimerais savoir si sa tien avec un allumage d'origine et sans prépa carter.

Salut j'ai un souci j'ai plus aucun feux av et ar je penser que sa venait de l'ampoule je les et changer sa fonctionner peut-être 15mn et depuit plus rien j'avais un des câble batterie de couper je pense que sa aurait était je les refais et toujours rien des que je monte dans les tour même le compteur se coupe si quelqun peut m'aider merci beaucoup

Salut à tous,J'ai une Beta RR 2020 AM6 sur laquelle j'ai monté un kit Most avec vilebrequin renforcé, allumage MVT prem, clapets carbone Top Perf, carburateur 28 PWK et embrayage renforcé.Je suis réglé en 135 GP, aiguille clip tout en haut, vis d'air un tour et demi.Je n'ai jamais réussi à faire marche correctement ce moteur, je m'explique:Le moteur à du mal à prendre ses tours, surchauffe, de la fumée sort du pot, et le niveau d'huile de boîte descend... J'ai pourtant changé plusieurs fois le spi de vilebrequin coté boîte, ainsi que le joint torique, rien à faire...J'ai aussi du mélange noirâtre très visqueux qui sort au niveau de la bride de pot.Une vidéo pour vous faire écouter le MAGNIFIQUE bruit de la mob: Elle prends ses tours en forçant mais ça saccade grave... Dès fois non, j'arrive à faire une plage de régime complète...Qu'en pensez vous ?

Salut, a tous je fais des moteurs euro3 pour des clients et les personnes qui en ont déjà fait ne sont pas sans savoir que les portés de roulement sur ses moteur sont fragile. Et ma question est comment monter vous votre bas moteur euro3 pour préserver les portés de roulement un maximum. Je sais comment en monter donc pas besoin de cours particuliers hehe mais c'est pour voir un petit peu toutes les techniques utilisées et les plus adaptées. Merci d'avance.

Bonjour, J'ai une beta 50 de 2018. La bobine à cramé au 7 500 km, je l'ai changé et ça à fonctionné. Au 7 900 km la bobine que j'ai remplacé à elle aussi grillé. Savez vous pourquoi elle grille et comment éviter ce problème ? Merci à bientôt

bonjour la team voilà j'ai plus d'étincelle aprapres avoir démarrer celle si c etain du coup je change de bougie R je change anti pattate R je change de CDI R je verifie le faisseau R je c plus quoi faire de l'aide serai vraiment cool

bonjour j’ai un vilebrequin top perf avec masse noir celui pour 50/70 je voudrais savoir si le 70 italkit passe dessus ou c trop puissant sinon quelle kit je pourrais prendre qui marche pas mal j’aimerais bien lever avec , je mettrais un allumage( mvt prenium)ou autre si il y’a moins cher avec feu qui marche autant , pignon de 14-53 ,carburateur 21 , des lammelle en Carbon , un embrayage top perf ou autre si il y’a mieux vers les 50 e ? Et une bougie ngk br10 mais jsp laquelle

Bonjour, cela fait plusieurs fois que j'ai l'impression, en essayant la betta 50 de mon fils, que quelque chose n'est pas aligné. Je viens de me rendre compte que tout le moteur bouge sur ses axes de fixation alors qu'ils sont serrés, j'ai peur de démonter parce que je ne vois que deux solutions, soit c'est la lumière des axes qui s'est agrandie dans le bloc moteur, soit les lumières des pates de fixation dans le cadre qui se sont agrandit également. Dans le deux cas je ne vois pas vraiment de solution evidente Est ce quelqu'un a déjà rencontré ce problème et surtout a trouvé une solution.

Bonjour, Je voudrais monter un 77 Stage6 fonte sur ma derbi senda xtreme et je voulais savoir si mon pot était compatible car il me paraît petit pour du 70/80cc. Mon pot : https://www.maxiscoot.com/fr/produit/pot-d-échappement-stage6-streetrace-cnc-orange-noir-derbi-minarelli-am6-81431

Bonjour, J'ai fait une amorce de serrage il y à 2 semaine j'ai donc enfin décidé de me mettre a la réparation de la moto hier. J'ai donc poncer le cylindre et le piston que j'ai remonté ce matin et j'ai également changer mon radiateur qui avais une fuite et qui est la cause de mon amorce. Le problème c'est que une fois tout remonter parfaitement la moto ne veut plus démarrer et j'ai l'impression d'avoir un peu moins de compression qu'avant même si j'en ai toujours encore. Donc voilà je ne sais pas ce qui empêche la moto de démarrer que ce soit a la poussette ou au kick rien ne marche ... Merci d'avance a tout ceux qui pourront m'aider !

Bonjour, j'ai un kit 70 top perf sur moteur am6, j'ai un bonne admission(24 swd) des bon réglages, tous les roulements sont ok l'allumage à 3 mois mvt dd, jetais en kit 50 top perf sans aucun problème je met un 70 et il est impossible de passer de bas à mis régime sinon la moto fait comme un petillements puis fait une amorce, pourtant réglage carburateur ok joint spy ok bonne admission neuve mvt dd qui tournait parfait sur le 50, aidez moi je n'en peux plus, j'ai déjà changer le piston À cause des amorces, merci à ceux qui peuvent m'aider, j'ai une perte de puissance à mis régime, je tourne à 3% voilà je pense avoir tous dis

Bonjour, je dois refaire un câble de gaz + gaine suite a un changement de tirage et je ne sait pas comment trouvé la bonne taille. j'ai essayé de le faire 2 fois et les 2 fois le câble ne revenait pas ou au début, accélérer quand je tourné le guidon bonne soirée a vous Duval Tom

Salut a tous jespere que tout lmonde va bien. j’ai une archive scrambler en 50cc. Équipée d’un moteur « 139 fmb-b, 4t » (dsl je ny connais vrmt rien). J’envisage son remplacement par un moteur plus puissant (80cc voire 125cc) Pourriez-vous m’en conseiller ? Merci pour votre aide

Bonjour tout le monde ! Petite question, je dois changer de fourche sur une xps, de 2004, n'ayant pas les moyens ni l'envie d'en cheter une neuve, je passe par les sites d'occasion où je viens de trouver pour un bon prix une fourche complète de tzr avec sa roue. Ma question est la suivante: est ce que je vais pouvoir la monter en lieu et place de celle d'origine ? il y a t'il une modif à faire ? Ou est ce que tout simplement ce ne sera pas possible. Si certains ont déjà fait la manip, je suis preneur d'info, merci d'avance ✌️

bonjour à tous , j’ai un souci avec ma rieju mrt acheté d’occasions jusqu’a maintenant elle marchais bien et ce matin en voulant partir prendre de l’essence , arrivé en 6eme à 55km/h (elle est bridée full origine) j’ai retrogradé en 5eme puis elle a commencer a perdre en puissance et s’eteindre d’un coup sur la route. je m’arrête sur le troittoir je tente de la redémarrer elle ne redémarre pas , j’attend 15min qu’elle refroidisse ,et là une fois froide elle démarre direct je repars donc et la même problème mais cette fois en 4eme , dès que je passe en 4eme elle broute un peu (beuh beuh) et elle s’eteint. j’ai essayer par curiosité de rouler avec le robinet d’essence fermé et là PLUS AUCUN problème , mais une fois que je le réouvre elle recommence à s’eteindre en roulant , du coup je sais vraiment pas d’ou cela peut venir je connais pas grand chose en mecanique merci d’avance

Bonjour, j'aimerais savoir quel pot choisir pour un 70airsal merci

Alors bonjour j'ai acheté un halogene et j'ai mis les cosse à sertir de ce coter là tt va bien mais sur ma moto je ne sais pas quelle fils y relier ( j'ai une derbi euro 4)

Ma configuration: 86top alu carburateur 28 polini pipe top perf embrayage origine allumage mvt premium mon problème est arrivé en roulant ma moto mettait des à coup dans les haut tour et pas dans les bas tour et mtn elle met des à coup tout le temps