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Bonjour , Ce matin J'ai remonter mon moteur ( kit 74 .. ) , On a tout remonter correctement , on la tésté , réglé , tout marchais Nikel , et 2h après Je la reprend et des que j'accélère un peu trop la moto coupe , mais quand je suis au point mort je peux monter au rupteur , mais quand je démarre ou que je roule et que j'accélère un peu trop la moto se coupe .. Donc si quelqu'un sais de quoi cela peux venir ? .. Merci

Salut! comment ça va ? Dites je voudrait savoir comment je pourrait faire revenir mon pot Bidalot passage bas qui est un peu rouillé? Pour que sa fasse plus beau? Si vous savez comment faire, dites moi . Bonne journée sur le Forum

Bonjour, J'aimerais faire un nouveau design complet sur ma "Beta RR 50 SM" mais je ne m'y connais pas trop en cette matière. J'ai plusieurs questions : - Les carénages peints en pailleté que l'on peut voir sur quelques mécaboîtes comme celle-ci que j'apprécie énormément : http://www.scooter-s...ning/17786.html est une peinture personelle ou des carénages déjà tout fait ? - Où trouver ces carénages ? (garde-boue avant, garde-boue arrière, etc.) - Enfin comment mettre la plaque d'immatriculation sous le garde-boue arrière ? Est-ce dur, légal ? Merci d'avance. Cordialement,

Bonjour, J'ai une derbi Senda R tubulaire , Dernièrement j'ai trouer le piston :D2 (mauvais réglages ou je sais pas)? Un mécano veut bien m'aider a démonter le BM i me prend 20€ de l'heure . et comme le BM sera démonté autant mettre un vilebrequin renforcé alors j'ai acheter un vilebrequin doppler endurance. En ce moment j'ai: -carburateur 19 dell orto et pipe origine -Pot doppler ER1 passage haut -Transmi 13x53 ( transmission origine ) - Boita a air prépa -vilebrequin doppler endurance avec roulement C3: à monter Je pensais au kit Polini mais le mecano m'a parlé de l'aligner au carters et de revoir les conduits d'admission or il ne me reste plus que 240€ pour le kit et main d'oeuvre , certes je vais me démerdé pour avoir plus de fric mais il me faudrait il kit pour du all-days avec lequel je pourrait au moins faire 110-120 et sans avoir un veau ! Ps :Je fais déjà 100 à fond sur plat avec le pot doppler compteur aprilia RS4 125

Bonjour, J'ai plusieurs questions : - Tout d'abord, que signifie le terme "Préparer" ? - Peut-on préparer des pièces nous-même ou pas ? Est-ce dur ? - Ensuite, est-ce utile de préparer ma boîte à air sachant que je suis tout d'origine juste débridé ? - Enfin, qu'apporte la préparation d'une boîte à air ? Merci d'avance. Cordialement,

Bonjour : QUELLE EST LE STARTER d'une peugeot nk7 de 2011 AUTOMATIC OU MANUELLE est quelle carburateur a telle merci.

Salut tout l'monde, alors voilà jme suis enfin payé ma 50 tant attendu il y a 1 mois ;) je l'es acheter neuve a 2899e. Et bien entendu je compte faire un peu de modif' dessus même si d'origine elle es déjà magnifique :love: . J'ai mis 2/3 photo de la bête full origine ( je metterais des actuel bientôt, j'attend ma commande avec impatience ;p) Donc voilà ce que j'ai fait / voudrait faire : Estétique: plaque phare Ktm noir phare avant sur la fourche virer la bavette toute moche lol Un phare arrière discret plaque dans le passage de roue Clignotant arr. 2/3 autoc' Rockstar énergy Un kick un cache allumage noir Un rétroviseur pour remplacer cette parabole ! Moteur (Non, ce n'es pas un top rose, c'est lorigine ;p) : Pot Scr SM passage bas (certains dirons que cela tue la ligne de la moto..moi je trouve que cela passe bien) carburateur 17.5 YSN Préparation de la BAA Transmission 13/52 Là j'ai passer ma commande sur Dam-sport ,seul ic... le carburateur n'était plus en stock donc j'attend... je pence qu'il y a moyen de faire un truc assez sympa estetiquement, j'attend vos conseils/avis ! ;)

Bonjour, J'ai une "Beta RR 50 SM" toute d'origine juste débridée et j'ai entendu dire que si je voulais gagner des performances, je devais changer les lamelles de ma boîte à clapets (on m'a égélement dit que c'était inutile de changer toute la boîte à clapets sur origine). Donc j'aimerais que vous me confirmiez ça et que vous me conseillez des lamelles. Lequels dois-je prendre ? En quelle épaisseur ? Merci d'avance. Cordialement,

voilà ce que je veux faire repeindre chaque roue un coter dorer et un coter noir vous en penssez qoui =p ?

Bonjour , bon voilà ma moto bug , elle broute 1/2 fois elle cale au ralentit 1/2 fois , j'essaie de régler ce problème depuis 1 mois j'en est marre ... j'ai changer pipe d'admi ; filtre à air ; bougie ; antiparasite j'ai essayer de régler de 85 a 108 mes gicleur sans succés , au debut j'avais un de 105 , ce problème m'ai arriver du jour au lendemain... J'ai une fuite d'huile sa ruissele et coule en dessous de mon bas moteur , aussi ... bon libre a vos proposition ! MERCI

salut voilà j'ai une smx pro de 2007 moteur am6 et je vais acheter le scr sm en attendant toujours les stock sur scoot fast bref on ma dit que avec ma transmi 13/50 je ferais 105 sur plat compteur est-ce vrai ou pas ? merci ++ XDD

bonjour sur mon ancien carburateur dell'orto 12 phbg y avait une genre de durite transparente ou passer le liquide refroidissement ; Sur mon nouveau carburateur dell'orto 17 phbg il n'y a pas l'arriver de cette durite :/ . J'ai entendu que ce n'est pas obliger de le brancher est-ce que c'est vrai ? :/ . Merci de me répondre :) et de vos réponses d'avance :D

Salut, voilà j'ai un gros soucis avec mon trop plein !! J'ai été mettre de l'essence hier (6L) et aujourd'hui , tombé en panne d'essence :/ Je regarde mon compteur et je n'avais fait que 27km ! Donc je remet de l'essence, j'accélère , je laisse retombé au ralentis , j'accélère , je laisse retombé au ralentis , ainsi de suite. Après X temps j'ai le trop plein qui fait coulé quelques centilitres :s J'ai essayé de bouché le trop plein avec des durites mais alors je n'arrive même plus a accéléré o_O après environ 3000tours/min ça me fait "beuuuh". J’enlève les durites et la sa fonctionnement nickel ... Qu'est ce que sa pourrais être ? :s Le gicleur trop gros ? Impossible ma bougie est brun ,un peu claire... Mauvaise dépression ? Si oui ,comment y remédié ? 1er fois que sa m'arrive :o Merci de votre aide !!

Salut à tous, je souhaite savoir si c'est possible de vidanger et en passant, aussi changer les joints de ma fourche de derbi (une paioli 36mm), sachant que je n'ai encore jamais démonté ma fourche (enfin je l'ai monté, mais bon^^)... Et je ne sais pas si c'est possible de bien doser l'huile soi-même et de ne pas en mettre trop ou pas assez... Ou dois-je le faire faire par un pro...?(ce qui coûterait bien sur plus cher xD) merci il s'agit de la même fourche:

Bonjour, voilà j'ai une 50dt avec un carburateur 21 mais comme il consommé de trop j'ai acheter un 17.5 tnt sur internet neuf ! - Ma configuration 50cc dr Pot artek Cornet malossi Mousse carburateur 17.5 tnt Ma question est quel est le gicleur qui faudrais pour commencer mais réglage ( sans me dire couleur noir maron blanc ) sa après je le reglerais Mais au moins savoir le gicleur ( de basse ) a peu prés pour moi après augmenter ou abaisser le gicleur Pour pas que je mette un gicleur de 60 et je serre vous voyé ! Donc merci de m'aider !

bonjour a tous :) je sais pas si c'est ici que je doit posser cette question .. voilà j'ai un pot scr passage bat cromer le pot commence a rouiller ça me casse un peu la tete comment je pourais faire pour le garder cromer ? il commence à avoir des point de rouiller :( est aussi j'ai une fuite au nivo de l'echappement une petite fuite mais qui fait moche sur le pot comment je pourais régler sa ? voilà merci a vous ! bonne journée a tous :) gaetan

bonjour, je voudrais savoir si je gagnerais beacoup avec sa : http://www.rrd-preparation.com/fr/Bobine-haute-tension-de-rechange-d-allumage-MINARELLI-AM6/949-product-949.html par rapport a celui d'origine sachant que sur derbi il sont pas bridé ! merci

Salut, j'aimeré savoir quel pot en passage H me fairais gagner le plus de pointe et d'accélération sur ma derbi senda drd racing enduro 2011. Je sui d'origine et je pense mettre un carburateur de 19 + transmi 14 53. Et j'aimeré que vous me conseillé une bonne configuration pour ma derbi s'il vous plaît. Merci :D

Bonjour, j'aimerais savoir si un guidon blanc victoria bull serai beau sur ma derbi noire et rouge ?

bonjour, J'aimerais savoire ce que je pourrais gagner comme performance avec ce pot montée sur une derbi senda drd racing enduro de 2011 avec un carburateur de 19.

salut , et voilà le projet que j'aimerai faire du début à la fin !! Debut : A L'achat : Pot Yasuni Spr3 (je ne sai pas trop) carburateur 17.5 autocolant KTM et monster Projet : Estetique : Plaque phare Duke ------- ok Mousse de guidon Monster energy------ ok poigniez BCD -------- ok Peinture noir brillante -------- ok Autocollant Monster energy --------- ok Bande blanche au milieu du réservoir , entre les deux selle , arrière et garde bout av. et ar.----- Pas sur Moteur : Cylindre 50cm3 Stage6 "alu" Pot Conti chr v4 (passage sous selle) -------- ok etc... Photo :

salut , je vais peut être acquérir d'un cylindre 50cm3 bidalot "alu" . Donc j'aimerais savoir ceux qu'il faut mètre pour acquérir toute sa puissance ( C'est pour une derbi GPR Nude 2004 ) échappement , carburateur etc .... . j'ai actuellement Un pot yasuni spr3 ou R1 (je ne sais pas ,enfin regarder en image et dite moi quel pot yasuni est ce ? ) et un carburateur 17.5 .

salu j'ai un moteur am6 et je vais prendre un scr sm j'ai une courronne de 50 est ce que sa marchera bien avec un pinion 14 ou 13 lequel me consseiller vous voilà ++ =p

Salut , Je vais bientôt acquérir il cylindre 50cm3 bidalot"alu" . et j'aimerais quel échappement serai le mieux pour ce kit ? J'ai actuellement en Pot yasuni SPR3 ou R1 (je ne sais pas ) .

Salut , je vous présente ma petite derbi que j'ai depuis hier . J'ai revendu mon booster pour m'acheter cette derbi et je ne regrette rien . ce que je prevois : niveau moteur pot : scr corse sm :ok pignon de 13 : ok partie esthetique : rétroviseur bcd : ok supresion de la bavette : bientôt guidon pro taper plaque phare : je sais pas encore la qu'elle quelques autocolants petit clignot et pour le reste je verais après , place au photos Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Merci de vos futurs réponses