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bonjour je vais récuperer une aprilia sr 1°version d'un pote apparement, il est en panne, mais je ne sais pas encore de quoi! pour les pieces moteur, j'ai vu que certaine pièce sont les même que les booster est ce le cas pour toutes les pieces et est ce que je peux en retrouver sur d'autre scoot encore? merci d'avance

Je viens d'avoir un new typhoon et je voudrais savoir quel configuration lui apporter(pot,variateur ....)pour avoir une bonne vitesse sachant qu'à la fin du rodage elle va être débrider . :)

Bonjour j'ai un tgb tapo de 2011 et je l'ai débrider au variateur et j'ai un pot de détente tecnigas donc débridé , avec des galets de 6,7gr , il bloque à 65km/h , j'ai prévu d'acheter un nouveau CDI stage6 mais je voulais savoir ce que je devrai changer comme par exemple l'embrayage , les galets ou encore le ressort de poussé ou ceu de l'embrayage :) merci

Alors voilà j'ai un booster MBK depuis 2 mois et aujourd'hui j'ai essayer de l'allumer mais des que il s'allume il s'étteint directement, j'ai réussi a l'allumer au bout de la 15ème fois au moins sachant que sa fesait 1 semaines que je m'en avait pas utiliser c'est normale ou c'est un problème?

bonsoir tous le munde voia je fais appel a vous car je possède un scoot aprilia sr ditech 2003 model IE je crois ... je problème pour moi c'est que le scoot a les phares brancher en directe c'est a dire que il y a pas l'interrupteur , et ceci me gêne beaucoup car cela me pompe la batterie en peu de temps.. j'aimerais savoir ou je pourrais trouver les fils des feux pour les rebrancher sur l'interrupteur merci d'avance a vous tous et bonne fête !! =)

Salut à tous, je dois changer les joints spy (prise d'air) sur un scoot benelli mais je bloque sur la façon d'enlever le galet entrainé par le vilebrequin qui lui entraine la pompe à huile. il y a un circlip qui se trouve sur l'axe de vilebrequin, je l'ai démonter, j'ai démonter la pompe a huile mais ce foutu galet ne veut pas sortir de l'axe du vilebrequin et m'empêche donc d'avoir accès au joint spy de vilebrequin côté allumage. quelqu'un a déjà fait cela et connait la technique? merci à vous !

Bonsoir a tous, j'ai pris une grande décision.. refaire/améliorer mon scooter. Je privilégie l'accélération et la récupération, la pointe ça passe après, j'éspère qu'il atteindra les 85-90km/h et qu'il aura de la patate :D2 je vous fais confiance. Alors j'ai besoin de votre avis, parce que je ne suis pas pro dans la matière ^^ Donc j'ai un Beta ark AC (refroidissement a air), et je voulais savoir si je pouvais me confier a la marque Stage6, qui ma l'air plutôt pas mal. Bon les pièces que j'ai: -tout d'origine sauf le bas moteur qui est ovetto (moteur minarelli horizontal) Les pièces que j'ai choisis: -Carburateur Dell'Orto PHBG 17,5 mm -variateur Stage6 Sport Pro -Pro Replica Stage6 -(je ne sais pas quel kit choisir, si vous pouvez me guider (je veux un kit 50cm3) :oops:) et je pense que c'est tout, si y a quelque chose a rajouter ou a changer dans les pièces prévenez moi, après tout c'est pour ça que je vous demande conseil :). sur ce merci d'avance :D.

tout d'abord bonjour a tous, je vous explique je roulais avec mon kymco grand dink 125 de 2004 et d'un coup il n'avance plus et au stop quand j'ai freiner il a caler ,donc je change ma bougie,je nettoie le carburateur ,je regarde la compression il y en a ,je charge la batterie à fond et il ne veut toujours pas démarrer même avec de l'essence en direct dans le cylindre même pas un pet de mouche !! il me semble que la bougie et seche merci a vous de me donner vos avis a charge de revanches

Bonjour je suis nouveau sur le forum et voilà en fait j'ai un Tgb tapo de 2011 qui est un 25cc que j'ai débridé au variateur et mis un nouveau pot de détente Tecnigas j'ai aussi changé les galets je sais plus de combien mais je le scoot a une accélération de malade mais mon gros problème c'est que quand il arrive à 65km/h il stoppe sa lancée de vitesse comme si un truc le stoppait net et je ne sais pas pourquoi. Mon garagiste a trouvé une sorte de bride sur le carburateur en le reglant et donc la enlevée. Dite moi que faire , réglage ou matériel à mettre s.v.p. j'aimerai juste pouvoir monter environ a 75km/h même un peu plus sans devoir obligatoirement mettre un kit 70 car le rodage et tout m'interesse pas donc voilà si vous savez m'aider sa serait trop top car je cherche des réponses depuis des nombreux mois :) ! Merci

bonjour voilà j'aimerai avoir votre avis sur la question , mon dragster serai t'il mieux avec des coque ? ^^ photo -->

Bonjour à tous , Merci de m'aider, je viens d'acheter un satelis peugeot 400 avec ABS A chaque fois que je freine j'entends un "bip" continu. Le magasin me dit que c'est normal mais je ne pense pas que ca soit normal.. Merci de m'aider à comprendre à trés vite :)

salut,j'ai mis un variateur doppler galet 4g jmonte a 20km/h pas plus après sa hurle j'ai l'impression ke le variateur il tourne mais k'il entraine plus la courroie à partir de 20,si kekun a une idee,merci d'avance

voilà la vidéo --> [media=]

Bonjour a tous, bon je vais entrer dans le vif du sujet: (j'ai un beta ark) -Mon scooter a de la patate que après le démarage, et une fois qu'il a chauffé, il ne pousse plus très bien. ET -Ma batterie de recharge pas, et il ne démarre pas électriquement, y a que les clignotants qui fonctionnent a peut près bien quand la batterie a du jus. merci d'avance de votre aide :P2

Salut à tous, c'est la gilera de mon pote et il aimerai l'améliorer, donc est-ce que vous avez des proposition a me faire? Donc, il voudrais changer les durite mais est-ce que c'est complique? Aussi le phare avant. Et avez vous quelque chose a lui conseiller pour qu'il aille plus vite. Quelque chose de pas tres chere merci. :)

Bonjour, Mon scooter (aprilia sportcity one 50 2 T) ne démarre plus après quelques temps de non utilisation, j'aimerais savoir comment le faire redémarrer. Cela doit faire 2/3 semaines que je ne l'ai pas utilisé, quand j'essai de le démarrer avec le start ça rame sans pour autand s'allumer. un pote d'un pote lol m'avais dis qu'il fallait décoler un câble car c'était a cause ça qu'il ne voulait pas démarrer, j'ai bouger tous les câble et ressayer de le démarrer et.... rien ne se passe! je ne sais pas d'où vient le pb ! Sur le guide d'aprilia, ils disent : "démarrage après une longue inactivité si le véhicule est resté longtemps inactif, il est possible qu'il ait des difficults a démarrer dans la mesure où le circuit d'alimentation en carburant pourrait être partiellement vide.dans ce cas : appuyer sur le bonton de démarrage pendant 5 sec. pour permettre à la cuve du carburateur. de se remplir" hum hum et ça change que dalle !!! il démarre pas plus. Quelqu'un aurait-il une solution?? Merci d'avance pour votre aide

j'ai un problème sur mon tmax , quand je démarre le tmax je voie que le battrie jeter l'acide , donc après 4 jour ou 5 j trouve le battrie faible il ne démarre plus! ques-que je dois verifier pour connaitre le problème ??

j'ai un problème sur mon tmax , quand je démarre le tmax je voie que le battrie jeter l'acide , donc après 4 jour ou 5 j trouve le battrie faible il ne démarre plus! ques-que je dois verifier pour connaitre le problème ??

Bonjour a tous et a toute , voilà se matin volant tester mon dragster tout marchais nickel sauf can je suis rentrer j'ai remarquer qu'il manquai ma vis de ralentie , je ces plus coi faire le scooter démarre nickel mes sans vis de ralentie impossible de tenir le ralentie Help :s Photo --->

Bonjour, tout est dans la question ^^' je voudrais savoir comment faire? et est-ce homologuer?

Salut a tous alors voilà j'ai acheter une derbi sm senda black edition, mais j'ai un problème la batterie était vide j'en est racheter une neuve en me disant que l'autre était morte, j'ai du rouler même pas 3 heure avec elle s'est completement decharger, tellement quel est vide je ne peut même plus mettre le clignotant ce qui est assez genant, je me suis dis mon fusible est mort, mais j'ai regarder s'est bien un de 10 ampers et il est en super etat, donc je ne sais vraiment pas de quoi ça vient. Si vous avez des idées pour mon problème merci a vous ! :P

Bonjour à tous je suis nouveau sur le forum et ceci est mon premier sujet ;) J'ai fait l'acquisition dernièrement d'un scooter aprilia sr 50 street (moteur minarelli horizontal) d'occasion, le scooter avait passer quelques mois au garage et malheureusement la batterie en a souffert, j'ai donc acheter une nouvelle batterie pour éviter les petits soucis de démarrage le matin. Malgré cela à froid impossible de réussir un démarrage électrique, par chance le moteur démarre après quelques coups de kick. D'ou peut venir le problème? J'ai penser au coup de la bougie fatiguée mais comment savoir s'il est temps de la changer. Je ne suis pas expert en mécanique mais j'ai très envie d'apprendre. Merci à vous.

bonjour G un gros pblème...j'essaie de réparer mon ancien scooter (1an) pour assurer mon booster...le problème est que j'ai changer mon variateur, mes galets et tout mais lorsque j'ai remis le cash pr démarrer mon scooter il a commencer à grincer quand j'ai accéleré et le scooter n'avançait mm pas. J'ai enlever le cash et j'ai vu que ma courroie était mole et surtout il y avait une pièce assez arrondie qui était accrochée à la courroie je ne sais pas d'ou elle vient j'ai bô faire des recherche sur le net RIEN ###### je suis totalement perdue...

Bonjour, j'ai une pièce en rab sur scooter piaggio 125 X9 situé près de la pompe à essence qui peut me rencarder sur ce sujet. Merci

voilà le problème j'ai jamais reussi a le refaire repartire donc le problème ces un aprilia sr ditech gp1 moteur piaggio le voyant injection check s'allume j'ai beau à faire tournée le démarreur mais le scoot démarre j'aimerais bien savoir si quelqun connait se problème la