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salut a tous , je vous présente mon projet spitro rx configuration moteur: cylindre hebo pata negra 70 vilebrequin hebo manston cale d'admission stage6 carburateur 26 pwk allumage digitale selletra mhr variateur mhr grande plage correcteur de couple Stage6/rt pot Stage6 r1200 embrayage malossi fly clutch configuration estetique : full bcd rx etc scoot avant modif et en cours

bonjour, je voudrait savoir comment peut'on ralonger un cadre de rocktro si quequ'un pourai me donné un schéma pour savoir quel dimension peut t'on rajouter et comment peut'on faire je vous en remercie d'avance Thibaut

Spitro black bcd rx 2012

j'ai un projet un spitro bicylindre mes le seul problème que j'ai c au niveau de l'allumage je ne c pas comment faire pour avoir un allumage pour 2 cylindre? pourier vous maider? merci.

bonsoire , je voudrais savoire si un pot technigas serais bien pour ma peugeot xps top road , je ne compte pas changer de carburateur (de 16 ) mais juste le re régler et changer le gicleur qui est de 90 je pence qu'un 100 devrais le faire ? mon pignon est de 13 dents combien me faudras t'il ? merci

salut les gars donc pour mon proto piste j'ai besoin d'un amortisseur, j'ai une course de cote dans 2 semaines et mon doppler oleo est dead ma pretrolette est un fx monter en G1 j'ai a la base un amortisseur de nitro et j'aurais aimer acheter un amortisseur en 270mm environ en entraxe j'ai opter par les avis pour prendre un Xrun ( il est dis qu'il peut être monter en 275) mais comment ce fait le réglage de l'entraxe??? c'est genre, la fourchette qui se devisse??? qui a cet amortisseur pour me répondre merci

bonjour , alors voilà , en prenant une bosse , j'ai pliez mon pot polini evolution du coté cylindre , donc je voulais savoir si je pouvais le couper juste avant le silencieux , et mettre le corps d'un pot bidalo en le soudant ?

bonjour a tous , voilà mon problème je suis en possession d'un bas moteur de stunt equipe d'un allumage nouveau modele et de quelque boîtiers cdi ancien modele les couleur de fils ne correspondent pas ( allumage blanc/bleu et blanc/rouge et rouge/jaune et blanc ; cdi blanc/bleu et rouge/noir) et il me semble que sur les nouveau modele il il y a 2 fils au capteur qu'il n'y avait pas sur les anciens modeles quelqu'un saurait_il comment les raccorder pour que le scooter roule ? je precise que le rste du faisceau ne m'interresse pas.

Yo les gens. Tout d'abord suis-je dans la bonne rubrique ? Sinon voilà je voulais savoir aproximativement le poids d'un bas moteur de nitro vide ( avec juste le vilebrequin ) Je crois que sa tourne autour des 15-20kg mais il me faudrais confirmation. Merci ! :D

bonsoirs , aujourd hui j'ai démonter le carburateur ainsi que le réservoire de ma peugeot xps pour les nettoyer et changer les tuyaux d'éssence car j'avais des problèmes , je viens de tout remettre en place sans soucis sauf qu'il y a de l'air dans les tuyaux d'essence donc quand je la démarre elle cale direct , je voudrais bien savoire comment faire pour faire sortire cette air pouvais vous m'aider s'il vous plait ?

Bonjour a tous, Je m'appelle Didot et je un grand bricoleur de tout engin a moteur, je me suis lancer dans ce petit projet et je me suis dit : " tien, pk pas le mettre sur internet " ^^. Mobylette Jawa avec adaptation moteur derbi, cela dit tout le reste de la mobylette est resté d'origine ( je voulais que l'allure de la mob reste la même ) Bon les photos je n'en ai pas encore, car mon appareil et foutu mais je vais essayer d'en faire vite pour vous poster sa bientôt . Bon courage et a bientôt. Peace !

Tout d'abbord je me présente vite fait Yannick - 18 ans - toulouse J'ai dessidez de faire un rocktro pour m'éclatez sur circuit Donc j'ai déjà comencez le cadre est pret les soudures faites j'ai toute les pièces moteur il maque plus qu'a tout montée Et redonez un VRAI coup de neuf aux carénages MOTEUR : Kit 70 HEBO manston revolution V vilebrequin MHR Pot MK PRO RACE 2 Allumage MVT prenium variateur HEBO carburateur 24 KEIHIN Reuhausse d'admission Stage6 Pipe Stage6 boîte a clapet HEBO ESTHETIQUE : Disque arrière WAVE Carter de kick polie leviers de freins bcd Découpes perso fourreau de fourche polie Suspention AR dopleur By yayox at 2012-04-03

salut je me suis monter un keetro (keeway avec moteur de nitro) pour l'instant il est full origine nitro (moteur) je voudrait me monter une petite configuration pour faire du stunt (que sa leve presque tout seul) mais avc une pointe correct je m'en servirai que le week end mais ma mere le prendra pour aller au boulot tous les jour je n'est pas de budget defini je vais commencer a bosser donc voilà... pour l'instant j'ai juste un carburateur de 17.5 phva do j'ai penser a cette configuration kit 70 dr fonte carburateur 17.5 variateur malossi embrayage stage6 pot Stage6 pro rep avec cette configuration sa leverai apepres bien? merci ps: bien sur il y aura une bride elec pour quand ma mere s'en servira pas envie quelle ce tue :lol: :D2

salut tout le monde bon on m'a donner un cadre de rocket et comme j'ai un moteur de nitro je me suis dit ça va le faire donc je voulais plus d'info pour les pattes si il y en a qui en ont fait comment etc sachant que j'aurais pas d'amortisseur seulement une barre rigide voilà, en suite ça fait un moment que je ne suis pas venu mais c'est pas pour autant que je debute dans le millieu du 50 surtout sur du Minarelli H et V et en suite pour ce qui est de souder c'est pas un problème j'ai le semi a la maison et je suis serrurier métallier donc vous pouvez y aller balancer moi tout :P un grand merci a tous !!! et sachant que c'est que pour du run occasionellement jamais de route ou autre avec, et il y aura une petite configuration en 70 fonte top rose sûrement

bonjour , j'ai un pot pour quad 50 cc Que je voudrais mettre sur mon prototype alors je voudrais savoir si en persan un petit troue dan le pot je pourrais gagné en bruit et en vitesse? merci

bonjour a tous , je me suis remonté un spitro dernièrement , avec dessus moteur nitro que j'ai eu d un nitro naked quazy neuf (3000km) avec le cadre plié suite a une chute sous un camion lol.. j'ai donc remonter le moteur et la tresse sur un spitro qui trainait dans mon garage... après queques essais voir si tout était remonté correctement , j'ai bougé le pot origine et j'ai mis un technigas (pas top je sais) , un variateur top performance avec sa joue fixe , gicleur +10pts et les lot des ressort arrière en jaune.. bref ma question est ce que sur cette configuration je peux mettre mon pot polini évo et le régler ?? en sachant que normalemen il est prevu pour du kit... :rheuuu:

bonjour a tous ! je travaille actuellement sur le nouveau projet de allan avec lui (tzr criminal) en cao 3D. et j'aurai besoin de renseignement sur l'encombrement du moteur derbi euro 3 (longueur , largeur , hauteur) a 2 mm pres si possible. je suis sur qu'il y en a bien un de vous qui a ça sur son établi ^^ si vous avez aussi l'emplacement des goujons qui tiennent le moteur avec un schéma ou photos illustrés avec paint sa serait super !!! et aussi pour pas ré-ouvrir un post , la largeur intérieure d'une mono r6. (bien sur je ne peux absolument rien dire sur ce nouveau projet :ninja: )

bonjour a tous :) J'ai récupérer un rocktro, je vous parle pas de l'état --' Il ne démarre pas, j'ai essayer de voir la marque du cylindre et sa cylindrée, rien sur celui ci. Donc j'aurais voulu savoir si quelqu'un pouvait m'aider a déterminer la marque de ce cylindre, puisque je doit changer le piston :/ Voici la photo, la culasse est blanche mais je pense que c'est l'ancien possesseur qui l'a peinte Je pensais déja a un 50cc en diamétre 47,6 Merci :)

Salut tous le monde :D Donc voilà je compte partir sur un chassis de Go-kart ( Cuistax ) monoplace a pédale, et y greffé un bloc Piaggio LC ! La base est grande et lourde ! mais après modification du chassis + allègement, et avec le kit 70cc (MidRace) je pense que sa avancera, loin d'être une bete de course mais mon but est juste de savoir m'amusé avec :) Donc petit résumé : Chassis Go-Kart. Moteur Piaggio LC, 70cc. ( un maximum de pièces ST6, sauf kit & vilebrequin M-F ) Partie Cycle Karting. Peinture Noir ( brillant + mat ) & Rose ( fluo ) Avec comme mascotte, le personnage "domo-Kun" ( visible dans ma signature en edition "pink" ) Pour parler du projet proprement dit, voilà la base : Go-Kart. énormEMENT de partie a découpé, retirer, modifier, mais au final sa ressemblera a un "grand" kart. Le bloc piaggio, avant et après, nettoyage + peinture. Et voilà quelques pièces que j'ai déjà :D vilebrequin Moto-Force 12mm Domo-Kun , la mascotte, en mode Porte clé. La prépa en cours ( reste un peu de finition, et ce carter sera fini, je ne ferai pas + ) M-C Piaggio peint :) il servira pour le "frein à main" vu qu'il est a câble. ( Rose fluo bien sur :D ) Alors 3 photos pour montrer la futur position du moteur sur le chassis ( Plus ou moins ) Et pour finir un support moteur fait en 10min avec de la récup' :bounce: voilà :bravo: PS : La je suis en pleine reflexion a propos du chassis, je pense avoir trouvé le bon compromis. je vous tiendrai au courant très vite ! J'ai aussi quelques pièces en préparations peintures, à suivre donc ! PS2 : Pour la petite histoire je comptais partir sur l'idée d'un Proto 4roues ... mais budget oblige, je me suis tournée vers l'idée d'un proto 3 roue, donc en prévision : roue de scooter a l'arrière et adaptation de direction + roue de karting a l'avant ( avec frein a disque ).

hey!!!!! bonjour a tous les fanatique du 2roue me revoila apré une bien longue période sans le monde du 2 roue :( me revoila sur un nouveau pseudo et sur une nouvelle machine pour les anciens je vais poster une photos de mon ancienne machine il reconaitron peux être ^^ donc j'ai garder la même basse moteur toujours mon bloc en 77 big bore sur une nouvelle partie cycle. passont a la configuration moteur maintenant 77big bore pot roost vilebrequin Stage6 bielle 85 allumage stg 6 bac vl 13 piaggio cale usine maison 28 koso pack overange embrayage Stage6 transmi secondaire Stage6 voilà pour se qui est du moteur je vends ou echange le pot roost 77 pour les interaisser !!!!!!! partie cycle rien dextraordinaire base de piaggio zip fast rider et oui j'ai passer un piapia en Minarelli mes c pasque deriere ça se cache un autre projet et que j'aime bien tous mélanger pour donner du grand nimporte quoi ^^ fini les blabla place au photos pour se mettre opé pour 2012 :) voici mon ancien nitro que je regrete beaucoup place au ziptro quand je les eu :o directe ou coupe du carénage ouplace le bloc en bb 77 et sa comence a être mieux et on gagner des kilo fabrication d'une paire de patte moteur le tous visé pour changer montage a blanc avec la ptite jante de sr il me manque des photos de toute les étape alors la on saute une bonne étape et sa done sa

bonsoir desoler si je ne suis pas dans la bonne section :D2 :rheuuu: voilà j'aimerais savoir comment souder (je n'ai pas toruver de tutoriel la dessus) des pattes tubulaire comme sur les spitro... merci

je relance le sujet donc j'ai un keeway fact je vais le remonter je compte miser tout sur ce scoot ma rieju jy touche plus (a par pour rouler lol mais je la trafique plus ) le keeway va passer en lc donc avant de serer il était comme sa après le serrage j'ai acheter une rieju mrt et laisser le keeway de coter après le démontage photo des quelque pièce que j'ai et qui son maintenan monter sur le scoot maintenan il est comme sa et voilà donc mon prochaine achat soit pompe à eau de nitro mecanique ou pompe à eau de r21 radiateur nitro kit pour nitro cage à aiguilles reductrice (et oui mon vilebrequin est un 12) a moins que je trouve un kit en 12 un carburateur (sa marche mieux avec dapres ce quon ma dit et un faisceau électrique (après avoir démonter le scoot j'ai demenager et bien sur le faisceau a ete perdu ... donc ba voilà quoi donc je vais dabort monter le moteur et après je mattaque a la partie cycle ps:je devait le faire en full Stage6 avant mais enfete je pense pas fin faut que je voit merci

bonjour a tous !! je vous présente mon spirit LC en 86 top alu configuration : Pack Top alu 86 pot 2FAST 80 cale et pipe Stage6 VL14 + cale de 5mm carburateur Polini PWK 28 variateur doppler SB2R poulie Stage6 transmi origine pour le moment allumage origine :s avec volant magnétique fraiser , cdi TOP PERF avance variable et clavette décalé pompe à eau de R21 radiateur NRG etc... je tiens a préciser que le scooter est loin d'être terminer j'ai fait des essais rapidement c'est pour cela que la batterie est tenu par un tendeur

Bonjour à tous, Voilà,je me présente,je m'appelle Dylan, j'ai 17 ans, CAP Mécanique auto en alternance et je vais vous présenté mon projet. Un petit Spitro sur base de cadre ancien modèle avec carénage nouveau modèle Moteur : - Kit 50 Stage6 alu - Variateur MHR version 2005 - vilebrequin malossi renforcé - Pot leovince handmade TT (Juste pour le rodage, suivi d'un Stage6 plus tard) - carburateur 17,5 DE - Embrayage Delta clutch - Cornet malossi Esthétique : - Cadre Spitro ancien modèle - Face avant : Replay redécouper (Suivi d'une bcd plus tard) - Arrière : Origine nouveau modèle (Redécouper plus tard) - Fourche TNT - Guidon potence TNT (Changer plus tard) - Feu arrière lexus black - Garde boue de rocket (A venir) Photo a suivre ! :P

Salut a tous =) Je me présente je m'apelle Arnaud j'ai 17ans j'habite dans le sud ouest en dessous de toulouse. je me suis lancé avec mon frere dans un projet assez intéréssant: faire un stuntro (tout en finissant la drd du frangin^^) La petite particularité de ce projet est que je n'ai aucune pièces mis à part le cadre mais j'ai tout repéré donc ca devrait arriver assez vite je l'espere=) -------------------------> ce sera donc un stuntro <--------------------------- Partie moteur: ---->kit 70 top rose ---->bas moteur nitro ---->vilebrequin Polini ---->pot MK PRO RACE ---->carburateur 24 stage6 ---->variateur mhr ---->tulipe ou mousse Stage6 ---->allumage italkit selletra ---->embrayage Stage6 ---->Cale stage6 partie cycle: ---->jantes nitro poli par un pro ---->cadre avec patte (bah un stuntro quoi ) ---->potence chromé ----> disque avant Stage6 Oversize 280mm ---->face avant noir ---->tabier noir avec signature rouge =) ---->carénages arr noir ---->pads bcd rouge candy ---->fourche nitro ---->fourreau polis ---->amortisseur Stage6 R/T ---->guidon chromé BCD ---->marche pieds alu ---->maitres cylindre poli et leviers SSP ---->étrier polis rouge = pas commander orange =commander vert=déjà monter voilà il y aura des modifs par rapport a ce que je viens d'annoncer mais je ne sais pas encore quoi donc pour savoir il faut suivre le projet merci