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salut a tous j'ai un spirit mbk de 2009 et je voudrais savoir quels est le poids des galets d'origine s'il vous plaît ? :s

bonjour tout le monde , je vous présente mon YAMAHA BW's de 2004 refais petit a petit depuis 1 an et demi tout avis et bon a prendre bon comme mauvais :) . Quand je l'ai eu tout d'origine , les achat fais depuis que je l'ai : J'ai commencé par feu avant TNT avec led et feu arrière STR8 a led Jante de rocket blanche Tablier blanc Bas de caisse blanc Achat d'un moteur complet poli avec cylindre piston carenzi , vilebrequin Stage6 , haut moteur carenzi origine , carburateur 17,5 del'orto Achat d'un pot bidalot d'ocasion Achat dune coque avant BCD et arrière + passage de roue et feu arrière a led Optique bcd Kit 70 DR en fonte Durite verte fluo Poignet Clapet motoforce cage à aiguilles polini voilà je crois avoir tout dis je vous met des foto . Prochain achat jante de nitro :)

bonjour, alors voilà je trouve mon bidalot S1R pas trop performant parce que je cherche de la pointe sans négliger l'accélération donc je voudrai le changer par un autre pot et j'hésite entre CONTI CHR V3 ARTEK K2 DOPPLER S3R Ma configuration: carburateur 17.5 variateur multivar merci d'avance

salut je voudrais installer un kit 50 Stage6 + pot Stage6 sur mon booster naked a combien je roulerai avec cet ensemble ?? je gagnerai beaucoup de pointe ???

bonjour voilà j'ai fais un gros projet nitro mes j'ai un petit sousi dessus je nes pas de courant qui vien a ma bougie j'ai changer allumage bobine haute tension cdi tres eletric bougie vibrokin et toujours pas de courant qui a une idee merci

bonjour a tous et a toute , j'ai un Yamaha Slider de 2003 , mais les couleurs sont trop basique ( voir les photos en bas ^^ ) J'ai envie de changer et d'avoir un scoot or du commun :P si vous avez des idées pour mon scoot sachant qu'il dois rester en armonie avec mon casque x) ( voir photo ) , n'hésité pas a me donner plein d'idée d'autocollant , de couleur et si vous connaissait une bonne marque d'une bonne peinture pour l'aérosol faite moi signe ^^ psk la bombe voilà quoi.. Au début je voilait le faire tout vert de la même couleur que mon casque... Merci beaucoup d'avance ! Loïc !

bonjour suite a l'essaie du bidalot s3 est trés déçu je remet mon bidalot s2 je vous demander un avis je compte mettre la cartouche du s3 sur le s2 vous penser que le bruit changeras sera t-il mieux? Merci ^^

Salut tous le monde :) voilà j'ai acheter ce pot a un mec sur internet, (j'aurais pas dut) il ma dit qu'il se monter sur aprilla SR et moteur horizontaux comme le nitro.... Or ce matin quand je monte ma configuration je mappercois qu'il ne s'adpate pas du tous , l'entré du pot de colle pas la sortie du cylindre et la patte de fixation est trop grande, pour tant sur les photos il ressembler vraimment a un yasuni R pour nitro .... :( voilà si quelqu'un sait pour quelle model il est s'il vous plaît ? Car je dois le vendre maintenant ducoup. Et mon cylindre est d'origine donc je ne pensse pas que ca vienne de la sortie du cylindre ... Merci d'avance ! :)

Bonjour a tous j'ai une petite question a poser car en démontant ma boîte a kick je me suis aperçut de quelque chose sur la cloche,elle tire sur le bleu un peu, et elle est rempli de bosse et d'imperfection sur tout le tour je pense pas sa normal,en plus le scooter a 900 km.Je sent que, pour ceux qui connaisse mon scooter ici que j'ai encore un souci avec :vener:

Bonjour a tous :) j'aimerais vous poser une petite question ^^ alors voilà mon spirit me fais un petit trou arriver vers les 60km mais en fête ont dirait plutot qu'il change de régime bisare non? je me demander si ce ne serait pas a cause de mon embrayage:/ j'aimerais avoir plusieurs avis s'il vous plaît ;) j'ai changer galet fais mon réglage carburateur changer mon piston cylindre rien na changé donc je me positionne vers le seul truk que je n'ais pas changer lol Votre avis please ;)

Salut a tous j'ai un booster 2008 kitté70cc déjà je suis trop riche car ma bougie est noir et grasse mais c'est bien pour mon rodage donc je laisse comme ca pour le moment. le problème je donne un peu plus d accélération que d habitude je lâche laccélérateur le scoot continue a monter dans les tours quelques secondes ( en fonction de l intensité de l accélération donnée) puis redescent ( on dirait qu il va s eteindre mais il s eteint pas). prise d air au niveau des clappets vous pensez ? j'ai deux trois autres petits souccis avec le scoot ( carter de kick bouillant) et un drole de bruit lors des reprises genre bzzzing bziiiiinnnng merci d avance pour vos réponses.

Bonjour ! J'aimerais savoir si les led bleu s'allume sur les optics suivant (pièce jointe) Merci ! :)

Bonjour J'ai un booster de 2011, débridé au pot et au variateur, après le débridage, tout allait bien mais depuis peux, il broute, roule a 50. Le carburateur est dégueulasse, il perd de l'huile. On m'a conseillé de le changer contre un 17.5. Qu'en pensez vous ? si c'est une bonne idée, pouvez vous m'envoyer des liens pour acheter en ligne ? merci

Salut, Je n'arrive pas a régler mon pot stage6 pro replica ! ressort jaune MALOSSI embrayage + ressort rouge DOPPLER en poussé et galet 4gramme. le scoot gueule pour rien avec c'est configuration .. mais quand je mais des galets 4.5gr, j'ai un trou entre 30-50km/h et il mais 10 ans a se ré-élancer !! bref je galére a le régler.. !! help, j'ai des galets réglage pour trouver le bon poids de galets au caou !!

Bonjour, Alors voilà j'ai un booster spirit de 2005 qui a presque 9000km. En ce moment il fait bizarre: il m'est arriver 2 fois de caler pendant que je rouler alors qu'il était chaud. Il a aussi vraiment du mal à démarrer à froid, mais je ne sais pas si cela vient du même problème, pour démarrer je passe dès fois plus de 10mn (en faisant des pauses) à essayer de démarrer au kick ou à l'électrique. Je tient à préciser que ma bougie et mon anti parasite sont neuf et que les réglage sont les même depuis plus de 2 ans. D'où cela peut-il venir? Merci Répondre Multi-citation Modifier

Bonjour tous le monde, J'ai un gros soucis, j'ai acheter un nouveau Cylindre Piston , je l'ai monter tous dans le bon sens, très bien monter. Et quand je l'ai démarré, le scooter pétarade et n'avance pas de 1 millimètre. D'ou cela peux provenir ? Le carburateur est neuf etc .. Pouvez vous m'aider cela est très urgent ... CDI ? Allumage ? Très urgent s'il vous plaît .

Bonjour, en fait mon nitro avais une optique bcd et les deux halogène s'allumaient, et un jour je me suis rendu compte qu'il y'en avais que un seul et depuis j'ai tester de rebrancher etc sa marcher pas, j'ai changer d'optique pour une avec clignotant intégré et donc halogène changer donc ca ne viens pas d'un hallogene griller. La plus aucun fonctionner et en regardant j'ai vu que sur les domino, tous les fils était sur le même truc alors que le noir était seul de l'autre coté. J'ai changer le domino et j'ai remi bien tous les fils, j'ai relié vert/jaune et Noir/Brun, la seul l'hallogene droit fonctionne, j'ai donc trouvé ca bizarre, j'ai inverssé les connecteurs voir si le gauche fonctionnerai et pas le droit mais la toujours le droit qui fonctionne seul donc sa ne vien ni des halligene ni des connecteur, besoin d'aide. Merci d'avance.

bonjour j'ai plusieurs problème sur mon spirit et j'aimerai qu'on m'aide pour les résoudre :) 1ier problème: en roulant une des deux vis qui tien le pot au cylindre ses casser en deux et un morceaux est rester coincer dedans je n'arrive donc plus a mettre de vis. j'ai penser a mettre de la pâte a joint pour colmater l'ouverture et pour que le pot fasse moins de bruit? croyer vous que cela va tenir et si quelqu'un a d'autre technique je suis preneur :D 2iem problème: quand je roule et que j'atteint a peine 40km/h mon scoot s’étouffe,broute comme si il n'avait pas assez d'essence qui arrivait au carburateur, j'ai démonter mon réservoir, donner des coup de soufflette dans les durite mais toujours le même problème. mais regarder les photo et dite moi si cela est normale. que ici la durite jaune qu'on voit reste tout le temps vide, juste de temps en temps il y a de l'essence qui coule mais vraiment tres peut? et que ici la durite jaune (probablement le trop plein?) soit raccorder a deux endroit et pas un seul? merci d'avance a ceux qui m'aideront

Salut je possède un stunt d origine avec un pot conti crx ,variateur malossi multivar avec des galet de 3.5g et ressort de poussé d origine et ressort d embrayage dur. Je possède un carburateur de 16 et je me demandais si sa serais bien que je le mettre ? Je pourais faire quoi pour gagner des perf (sans kit) Sachant qu' avec ma configuration actuel je vais a 87 km/h.

Salut a tous alors voilà mon problème j'ai pas de contact quand mon scooter et resté un nuit sans démarré (pas de feu stop pas de démarreur pas de clignotant ) mais lorsque je le démarre et je met juste un coup d’accélérateur sans roulé j'eteint le scooter et la comme par magie sa remarche comme si la batterie était neuve c'est une conti a gel sans entretien,donc voilà je voulait savoirs comment ça se fait que ça fait sa alors qu'elle tien trés bien la charge Merci

bonjour déjà dézolé je savais pas ou la posté , Donc j'ai un booster est javais une bougie ngk br7 est un pote ma donné une br8 je les mis est en patate il en avais beaucoup plus grace a la br8 mes j'ai roulé 2jours avec est la je trouve que j'ai moins de patate est avec la br7 je fesais 85 et avec la br8 je fais 77 est-ce que c'est normale parce que je trouve bizare de perdre de la performance sinon quel bougie me conseillé vous Merci Cordialement

Bonjour a tous, voilà je songes a m'acheter un spirit pour environ 500€ d'occasion Je travaille cette été et donc je vais me faire un peu d'argent (~ 700/800e) Je voulais donc savoir quelle configuration' moteur me conseillez vous pour un all days, je voudrais avoir quelque chose de robuste mais rapide Je pensais au Stage6 avec pack overange Ou alors a celui-ci même si le prix me freine J'aimerai garder evidemment un maximum d'argent ! L'idéal serais de taper un petit 110km/h Si vous avez des configuration's completes a me proposer, allez-y ! Et si possible mettez le prix (même a l'a peu pres) Merci d'avance

bonjour a tous. j'aimerai avoir des avis sur le pot mvt carrera pour booster. et j'aimerai savoir si ce pot est mieux que mon bidalot racing que j'ai pour le moment? merci de vos réponse. ma configuration: - cylindre conti alu -embrayage Doppler réglable avec ressort rouge (aucune idée de la marque des ressort) - cloche d’embrayage tnt racing -courroie malossi kevlar - kit variateur Stage6 pro sport avec ressort de poussée Stage6 meduim (noir) - joue fixe malossi - cornet victoria bull -carburateur 17,5 gicleur de 93 -clapet malossi en carbone -pot bidalot racing

Bonjour a tous, J'ai juste une question, J'ai un kit 50 hebo aluminium en mono-segment, Un carburateur de 12 origine, vilebrequin d'origine, Pot Artek K2, Doppler RR7 ou Bidalot S3R sa dépend des semaines :D Variateur malossi multivar avec galets programmable que j'ai mis en 3 grammes, je comprends pas je dépasse pas les 95... Alors qu'un ami a un artek k2 il prend 90 je comprends pas j'ai un kit un variateur et je prends que 5km/h de plus! Quelle cylindre pourrai me faire monter au max en kit 50 en dessous de 110€? Merci d'avance!

bonjour j'ai un nitro 2006 ma prépa: pot gianneli vilebrequin artek boîte a clapet artek carburateur 17.5 arreche gicleur 72 variateur malossi multivar galet 7gr courroie malossi kevlar embrayage malossi delta cluch ressort malossi blanc cylindre d'origine :P vitesse réel 95km/h j'aimerai savoir comment grapillé encore un peu de vitesse en reglant mieux mon scoot et savoir ce que vous en pensé ps:ne me parlé pas de kit le délire entre collégue c'est de savoir qui pourra marcher le mieux avec un cylindre d'origine !!