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Hello à tout le monde, Je me permets de vous solliciter afin de trouver une solution à mon problème. j'ai un Yamaha Majesty 400abs 2009 lequel a un problème d éclairage led position et feu stop. A préciser que j' ai changé l éclairage arrière complet et que c'est la même chose. Des fois l éclairage fonctionne et des fois pas. Comme s il y a un mauvais contact ou peut-être un relais ? Si vous avez des idées je suis preneur. En vous remerciant par avance. Balgo

Bonjour, j'ai un nitro et j'aurais besoin pour régler ma variation pour faire en sorte qu'il l'évent à l'accélération, niveau variation j'ai un variateur grande plage Courroie grande plage Embrayage 107mm en full jaune, après niveau moteur kit 70 mk2 pot r1200 mvt dd carburateur 24 etc. Le seul problème je pense c'est le variateur. Bonne journée

Bonsoir, je vient de découvrir un nouveau problème en voulant en régler un autre. Pour le problème que j'avais une personne de forum m'avais conseiller de faire une masse entre le moteur et le cadre je l'ai fait scooter éteint et scooter allumer il y a des étincelles sur les carter. J'ai fonc fait un test au multi mètres et entre la cosse noir pas loin de la bobine haute tension et les carter j'ai 12v j'ai donc besoin d'aide s'il vous plaît je suis perdu.

bonjour encore une autre question j'ai voulut débridé mon pot leo vince tt (scooter acheté y a deux semaines) il était sensé être bridé de partout je prend 50klmh et 60 max en décente, le problème étant que quand j'ai démonter mon pot je me suis aperçue que il n'y avait pas de bride au silencieux et aucune bride à l'entre et sortit du pot , j'ai enlevé la laine de roche dans le silencieux remonté tout ça je prend toujours 50klmh vue que il y avait pas de la bride a enlevé mais pourquoi même sans la bride au pot le scooter roule toujours à 50 ? J'ai peut être la bride au variateur mais en vue du pot jsp si elle y es bien et je peux pas voir car j'ai pas de block piston . Bon pour tout vous dire aussi ces mon premier pot donc je connait pas grand chose en la mécanique sur mes autre scooter c'était un ancien amis qui me fesait les réparation ma bien montre mais bon pas trop de notion mécanique. Avez vous qu'elles que idée ?

y as til un diagramme Compteur MBK 50 OVETTO 1999 - 2007 neos ?? ou aux moins les capacité des résistances ?? mon compteur a tous les résistance cramer et je ne c pas les capacités de ces résistances pour les changer aide s'il vous plaît

Bonjour, j'ai décidé de demander de l'aide sur ce forum car après 1 moins à essayer de chercher ma panne je ne trouve pas. J'ai un yamaha aerox de 2011, kit 70 stage6 mk2, carburateur de 24 depuis 3 jour j'avais un carburateur de 21, pot stage6 r1200, variateur grand plage Courroie grande plage, embrayage renforcer, pack admission stage6 mk2, vilebrequin artek k2 et roulement renforcer polini. Et je prend 115 à plat. Alors je vous présente ma panne, depuis 1 moi et demi mon scooter a commencer à brouté quand j'accélère à fond mais ne caler pas, depuis peux quand j'arrive à 50kmh le scooter refusé d'avancer plus et je dois redescendre à 40kmh pour qu'il accélère fort mais je n'ai pas les gaz à fond, quand j'accélère à fond avant les 65kmh il scooter n'avance broute fait des retour de compression etc. j'ai changé carburateur etc mais ça n'a rien changer, j'ai aussi changer mes clapets. A savoir que le système de rechargement de batterie sur l'allumage et mort. Je suis désespéré je ne trouve pas de solution. Bonne soirée

bonjour à tous . Voilà j'attends des réponses pour un petit problème de réglage . Juste le démarrage qui va pas 70cc top perf rose dur plus Carburateur 21phbg Stage6 .boîte à aire modifier gp 88 et gr 45 pour l'instant. Clapets malossi VL 12. pipe top perf Pot yasuni city16 yasuni Variateur multivar 2000 galet 5.5g Embrayage malossi sport.ressort d'embrayage malossi rouge et pousse jaune Transmission 15.39 top perf

Bonjour ! J'ai fait nettoyer et régler mon carburateur car de l'essence suintait. Le garagiste soupçonnait le truc classique (pointeau, flotteur). Il y a eu nettoyage et changement du pointeau pour un d'occase mais en meilleur état. Il y a eu aussi changement des durites d'air et d'essence. Cependant il y a toujours une fuite. Cela suinte au niveau de la jonction avec la cuve. Je me dis que ça pourrait être le joint de cuve mais ça se serait vu au nettoyage et il aurait été changé ? Je ne me rends pas compte si la fuite n'est pas plus haut mais on voit mal. Je joints une photo prise avant le nettoyage. On voit l'essence suinter au niveau de la jonction. ce n'est pas beaucoup mais ça pue et du coup je ne peux pas garer le scooter dans mon garage (j'y fais sécher le linge et il y a la chaudière gaz...). Merci pour votre aide qui me permettra d'orienter la demande de travaux au garage.

Bonjour, j'ai un problème avec mon scooter, à chaud mon scoot reste accélérer quand je roule le ralenti baisse pas en roulant, et quand je monte dans les tours ou que je vais poignée en coin il pétarade, à froid il le fait pas.

Bonjour 'petit question mon nitro et en 70cc top perf dur plus.et quel ressort d'embrayage plus poussée et transmission merci pour les réponses

bonjour je viens d'acquérir un yamaha neo's 2t 2006 , bon ces pas un gros problème mais juste j'ai pas comprit comment savoir mon niveaux huile je trouve aucune tige pour vérifier le niveaux et puis pour mètre l'huile le tuyau et pas droit donc tu peux pas voir directement comme sur dautre marque de scooter ? J'ai aussi un autre problème je pense que ça doit venir du réglage carburateur pck je voit tout le monde dire celas , mais si vous voulez a chaque foix que je m'arrête et que je veux repartir sur la route un stop ou autre , le scoot a un troue au démarrage et d'un coups il va partir dans les tours puis se cale à sa vitesses de bride ( en sachant que j'ai un pot Leo Vince et que le scoot tient parfaitement le ralentie roule bien entre 40 et 50klmh ) mercis de vos réponse

Boniour, je vais vous expliquer ma panne alors tout d’abors mes ampoule on griller donc j’en et commander des nouvelle des ampoule led en attendant les ampoule je suis aller faire un tour de scooter sans plaque phare il pleuvait legerement au bout de 2 3 km le compteur commençais a baisser en luminosité et ensuite quand je frenais le scooter calais pareil pour le klaxone le scooter calais quand j’appuyais dessus et d’un coup il c’est remis a marcher normalement de la le lendemain je monte mes ampoule led toute neuve j’ai laisser chauffer le scooter 5 10 min ensuite a peine je fais 50 mettre les phare se son eteint petit a petit et pareil quand je freinais le scooter calais et pareil pour le klaxone ! Merci

Bonjour,j'ai un booster 2011 tout origine j'ai mis un pot yasuni eco débridé j'ai rien toucher d autre sauf galet 5.5 car ancien mort vous me conseiller quoi en gicleur ressort ect ou je laisse tout d'origine?

Bonsoir j’ai un booster mbk année 2016 je l’es mis d’origine pot, carburateur, cylindre et piston etc j’ai mis des galets 5,5g mais mon ressort de poussée et jaune du coup j’aimerais s’avoir si je dois le laisser ou le remplacer ?

Salut tout le monde, ayant un nitro de 2013 et un aprilia sr de 1995 ( je crois ), j’aimerais poser le moteur de nitro sur le aprilia car le cadre du nitro s’est cassé, seulement les branchement du moteur au cadre ne sont pas les mêmes et les fils ne sont pas de même couleurs ( je sais pas si c’est compréhensible ) j’aimerais l’aide de quelqu’un qui s’y connais en électrique ou en faisceau car je me perds totalement la dedans

Bonjour j’ai un booster de 2014 je voudrais mettre un pot yasuni z et je suis en galet de 4g carburateur 12 j’ai acheté des gicleurs entre 75 et 90 est ce que je met 10 points de plus pour essayer ?

Bonjour à tous j’ai acheté un booster de avant 2004 j’ai voulu le tester tout à l’heure j’ai accélérer il part bien et arriver à 30 il broute il repart il broute il repart je ne sais pas si c’est un problème carburateur (mauvais réglage ou gicleur trop gros) ou j’ai entendu parler de problème de masse mais j’aimerai en savoir plus sur se sujet merci je vous laisse avec une vidéo du souci

Salut pas mal tout est dit dans le titre j'aimerais savoir quelle courroie est la meilleure pour un variateur mhr et un correcteur de couple petite plage origine merci beaucoup de vos réponses.

Bonjour, J'ai acheté un allumage MVT Millénium EXT119 pour Booster après 2004. J'ai tout branché selon la notice. Je n'ai pas d'étincelle à la bougie. Branchements que j'ai effectué : - Connecteur 4 voies de l'allumage sur faisceau. - Fils orange, noir du diagramme sur la bobine HT (le noir étant sur la vis de fixation de la bobine). - Fils Rouge/Noir, Blanc/Rouge et noir de l'allumage sur le diagramme. - Fil marron du diagramme en parallèle sur le fil marron du CDI, avec le connecteur rouge fourni dans la boîte. En lisant un ancien post, j'ai vu qu'il fallait (peut-être) laisser le fil noir du faisceau sur la vis de fixation de la bobine HT. J'ai fait un test avec et sans : aucun résultat. J'ai fait un faisceau simplifié. Tout fonctionne avec l'allumage d'origine. Voici le schéma de mon montage : [Edit] : Dans ce schéma, il manque un fil noir entre la batterie et le boîtier CDI. Ce qui me paraît étrange, c'est que le fil Blanc/Bleu qui relie le CDI à l'allumage d'origine n'existe plus avec le MVT. J'ai récupéré ce schéma électrique du faisceau booster sur internet, mais j'ai l'impression que c'est pour un booster avant 2004. Les couleurs ne correspondent pas et certains fils ne vont pas au même endroit. Voici en image les branchements que j'ai fait : J'ai également branché un fil de masse entre le moteur et le cadre, et c'est toujours pareil. Si quelqu'un a un autre numéro de tel pour joindre MVT qu'un 00349 qui se trouve en Russie, je suis preneur. Merci. Ne pas tenir compte du schéma ci-dessous.

Bonjour j'ai acheté un 70 malossi fonte pour mon nitro qui est censé être en 10 mm mais l'axe ne passe pas dans la cage à aiguilles que j'ai ( je n'ai pas eu de nouvelles avec le cylindre) et je voudrais savoir si je devais juste changer la cage à aiguilles ( si oui je dois prend qu'elle dimensions ) ou si je dois changer le vilebrequin complet

Bonjour . J'ai un souci de démarrage sur mon xmax , lorsque je met le contact je n'entends pas de bruit de relais ainsi que le bruit électronique, et j'ai mon aiguille de température qui monte à fond, alors que mon scooter est froid , j'ai ouvert ma face avant secouer un peu les fils et la les relais s'enclenchent et le scooter démarre, aiguille de température en bas, je n'y touche plus et le lendemain rebelote ainsi de suite.j'ai changé ma batterie et la bougie mais rien n'y fait pourriez vous m'aiguiller merci d'avance.

salut les potes ! voilà je voudrais quelques conseils pour monter un kit polini 70 fonte sur un booster road j'ai déjà un variateur polini petit ressort bleu un et pot d époque leonvinci titane que j avais sur mon booster à l époque 96 voilà j attend vos réponse merci bien

Bonjour à tous j’ai un mbk booster de avant 2004 et j’ai un frein avant à câble et je voulais savoir si c’était possible de le passer en frein à liquide comme tous les scooter merci je n’arrive pas à trouver les bonne pièce merci

Hello tout le monde. Je n'ai pas vu s'il y avait une rubrique de présentations sur le forum... dès que je la trouve j'irai me présenter. Je vous expose toujours mon souci car je rame depuis des semaines avec le Booster de mon fils: ll ne démarre pas à froid (ni le Booster ni mon fils d'ailleurs ) Il s'agit d'un 2009 carburateur Dell'Orto 17.5 passé au bac ultrasons gicleur principal 80, ralenti 45 et choke 34 mais qui est plus grand en réalité (pas loin de 40) boîte à air d'origine et mousse polini échappement yasuni z cylindre alu 50 Stage6 galets 4.7 etc etc Bougie neuve et j'ai de l'étincelle Et nouveau choke électrique qui fonctionne Il tourne trop pauvre Mis à part que le carburateur semble être une grosse crasse à régler et que j'hésite à le changer pour un Arreche 19, Est-ce que vous voyez des pistes de problèmes éventuels? Un tout grand merci d'avance pour votre aide

Salut a tous j'ai un spirit et depuis ajd les phares s allume 2 seconde de temps en temps et quand j appuye sur le bouton le scoot s etein complètement Qlq ses ça peut être koi s'il vous plaît ?