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Salut je voulais savoir c'est quoi le plus gros kit que je puisse mettre sur mon kisbee parce que il y a le 70 stg 6 alu mais ce n'est pas assez pour moi je voulais savoir si t'avais plus gros ??

bonjour à tous, je viens vers vous car je suis a la recherche d'une pièces qui ce mais avec le lanceur démarreur, mais je ne la trouve pas, on m'a dit que c'était sûrement une bague de lanceur mais je ne trouve pas celle qui pourrait être adapté a mon scooter, je vous remercie d'avances.

Bonjour, Je soupçonne un prise d air sur le scooter de mon fils un 50 kisbee 2t bridé sans modif. Symptome : le scooter roulait moins bien, perte de puissance. Puis il ne démarre plus. Le démarreur tourne mais il ne pète pas. Vérification : antiparasite et bougie : ok, Filtre à air nettoyé, j'ai démonté le carburant et nettoyé..il ne démarre pas. Je mets du 95 (je pense qu il y avait du 95E10 dedans) et la il démarre. Il tient le ralenti mais quand j accelerre il cale. j'ai essayé de régler la vis de richesse mais ça ne change rien Je soupçonne une prise d air sur le boîtier du filtre, ou sur la pipe d admission, ou alors les clapets morts ??? je serais ravi de recevoir l avis d un mécano avisé. Je suis nul en mécanique mdr est ce que mon diagnostic tient ma route ? Peut-être commencer par changer les joints... ou le carburateur non? Merci

Salut tout le monde alors voilà je voulais savoir quel vilebrequin prendre pour un kit 70 Stage6 mk2 sport pour mon kisbee 2t 2014 car j'ai vu le artek k2 mais il me dise que c'est pour ceux avec une pompe a air et je ne sais pas si mon moteur et équipé d'une pompe a air

Bonsoir, Depuis quelque temps, je suis à la recherche d'un CDI Courant Alternatif (AC) pour mon Kisbee 4T. J'en ai déjà acheté deux, mais à chaque fois, il fallait que je retire le câble noir N/C. Mais , lorsque je retire le câble, je n'ai plus d'étincelle sur la bougie

Bonjour à tous J’ai depuis maintenant plus d’un an un kisbee 2t injection de 2019, il roule nikel et je n’ai jamais eu de problème. Il y’a 2 jours je rentrer des cours et tout d’un coup mon scooter c’est éteint, plus de contact rien. Donc je vérifie mes fusible et il y’en a un qui a sauté, je le change et dès que je met le contact il claque. Si quelqu’un pourrait me dire d’où vient le problème ça me servira énormément merci

Bonjour ,je peux mettre quoi comme cylindre sur mon Peugeot tweet pour gagner un peu de pêche dans les cote ,mes sans trop de modification sur le carburateur et vilebrequin j’en n’ai vu un chez Motorkit mes je sais pas si sa serais bon en sachant que mon piston d'origine ses un 37 mm,je vous mes le liens du cylindre : https://www.motorkit.com/fr/moteur/6504-kit-cylindre-42-mm-pour-sym-mio-symphony-peugeot-tweet-kisbee-speedfight-34t-v2.html en vous remerciant d’avance pour vos conseille PS mon Peugeot Tweet et full origine juste CDI Racing

Bonjour, Esqu'un kit 70 47mm peut passer sur un ludix one ? Et esqu'un carburateur de 15 gicleur 88 ça passe ? ( avec des réglages bien évidemment ) Des kit sont vendu sans culasse, si on met la culasse d'origine ça passera ? Je parlais bien sans tailler dans les carénages

Bonjour j'ai un problème avec mon Peugeot ludix quand je prend un dodane ou quand il y a un petit choque mes mâchoires de frein arrière se bloque complètement pourtant elle ne sont pas si vielle que sa merci

bonjour je viens de monter un kit 50 top sur mon trekker qu’elle me conseillez vous pour la carburation et la variation ?

Bonjour quel est le chemin pour brancher double optique replay sur speedfight 2

Bonjour, j'ai une question aujourd'hui. J'ai démonté la bougie pour voir s'il y a une étincelle et j'ai remarqué que l'étincelle est présente, mais pas à chaque coup de kick mais un coup de kick sur deux . Est-ce normal ? Je serais ravi si quelqu'un pouvait me dire si elle doit être comme ça ou si elle devrait être présente à chaque coup de kick. Passer une bonne journée!!!

Salut à tous je viens ici car je suis désemparé avec ce Peugeot Elystar ayant eu que des MBK je suis un peu perdu avec ce fardeau je précise que tout est neuf le tout a 400 km, alors ma configuration est la suivante: Kit 70cc airsal T6 racing Bougie NGK Br9es Vilebrequin Doppler endurance roulement c4 cage acier joint Spy Stage6 Pot Doppler S3R carburateur 17,5 Cornet polini avec rajout de mousse Clapet Malossi VL9 Variateur Stage6 sport pro Embrayage Stage6 sport pro Cloche d'embrayage Stage6 R/T Wing cooler Courroie Stage6 pro belt renforcée Niveau gicleur je suis en 90 bonne couleur de bougie Ressort d'embrayage Stage6 rouge ressort de poussée Stage6 hard Galets 9gr j'ai essayé 8gr ça gueule et moins vitesse 8,5gr mitigé Et donc avec tout ça je monte à 80 85 à peut près sur du plat et 90 bien lancé compteur GPS Alors depuis que j'ai mis le variateur et l'embrayage Stage6 j'ai un démarrage de merde le première départ à froid ça va et une fois avoir rouler un p'tit peut le démarrage est à chier vraiment alors que tout est neuf de ce matin et aussi quand je suis vers les 80km/h ça vibre et comme un bruit de fortement bizarre jamais eu ça sur MBK Il monte pas tout le temps à la même vitesse on dirais que quelque chose bloque desfois j'aurais besoin d'aide pour remédier à tout ça si possible je sais plus quoi faire

Salut tout le monde , quelqu'un serait il ou se trouve le CDI sur le Peugeot tweet 50 année 2021 ? J'ai acheté un CDI débridée mais quand j'ai voulu le monté je n'ai pas trouvé où , j'ai enlevé la partie avant côté phare et rien , sous la selle et côté batterie idem rien trouvé et je ne trouve rien ni sur youtube ni sur le net Merci de me venir en aide

Bonjour ! J'ai acheté il y a quelques jours un carburateur D.18 GY6 139QMA/B Kisbee 4T pour remplacer l'ancien qui était endommagé. sauf que lorsque j'ai reçu le carburateur j'ai remarqué deux choses qui n'étaient pas là sur l'ancien, je poste deux photos Je serais ravi si quelqu'u s pouvaient me dire quelle sont les utilité des ces chose passé une bonne journée !!!

Bonjour à tous et merci si vous pouvez m'aider a éclairer ma lanterne car je ne trouve aucune réponse à ma question sur le net. Je voudrais savoir à quoi sert se petit trou fileté a côté de la durite de refroidissement sur une culasse de kit 70 Barikit que je viens de monter sur speedfight 2 ? Puis-je boucher se trou avec une vis et de la pâte a joint ou dois-je y raccordé quelque chose d'autre? Je précise que je suis équipé d'un - kit 70 Barikit sport fonte - vilebrequin renforcé doppler - roulement joint spi renforcé skf - kit admission bac Big valve Stage6 - variateur Stage6 sport pro - Embrayage Stage6 sport pro 107mm - courroie renforcé - carburateur 21 phbg Dell'Orto - cornet doppler - pot doppler s3r - bougie ngk B10HS Je vient de recevoir toutes ces pièces en même temps me reste plus qu'à remonter le moteur sur le scoot pour un bon rodage, toute les autres pièces que je n'ai pas sité son d'origine Merci a tous

Bonjour J'ai un souci avec un 50cc 2tn keesbe Celui fonctionne correctement puis après un moment d'utilisation quand il est chaud le voyant d'huile se met à clignoter et je perd de la puissance cela quand je met les gaz à fond Je ne vois pas d'ou cela pourrait venir .. Merci de votre aide

Salut à tous, je voulais savoir si on pouvait mettre une culasse de marque différente que celle du cylindre ? Dans mon cas, j'ai un cylindre DR 70cc et je voudrais mettre une autre culasse que DR. Puis-je le faire et si oui, avec quelle culasse ? Et pourquoi si possible ! Merci d'avance pour vos réponses.

Bonsoir j’ai une question par rapport à mon Peugeot streetzone j’aimerais changer les carénages car les miens sont frotté mais je ne trouve que des carénages de kisbee ceux si sont il compatible

Bonsoir à tous, je possède un ludix blaster de chez Peugeot, tout d’abord la configuration: Kit 70 airsal t6 vilebrequin doppler endurance pot Doppler s3r carburateur polini cp 17.5 transmission longue malossi embrayage et cloche d’embrayage malossi Stage6 mk2 variateur Stage6 sport pro Le problème est donc que le scooter une fois démarre tiens très mal le ralentit et a l’accélération s’étouffe ou rupte mais la roue n’avance pas. J’ai changé le carburateur il y a peu pensant que le problème viendrais de là, mais même problème! J’ai pensé à un problème d’allumage. Merci à ceux qui m’aideront ! (Même après beaucoup de réglage teste toujours le même problème)

Bonsoir j' ai un Peugeot city star 50cm de 2015. J' ai un problème avec il démarre je le laisse tournez 5 min et il se coupe. J' ai changé piston culasse réglage carburateur changé bougie change bobine et antiparasite change la pompe a essence avec les tuyaux et filtre toujours le même problème si quel un peu m.aide merci beaucoup bonne soiree

Bonsoir, es ce Que quelqu'un a déjà eu l occasion de comparé les carter moteur de speedfight 50cc et 100cc? quel sont les différences ? Es ce que les carter sont les mêmes avec roulement vilebrequin et variation différentes ? Je pose cette question car j'ai récupéré un speedfight 100cc moteur "détruit" cassé en deux. Donc je me demande si je pourrais prendre des carter de 50 et mettre les pièces du 100 ? Dans quelques semaines je vais m attaquer a se monteur, prendre le temps de le démonter et comparer entre temps si Avez des info je suis preneur. Merci

Hello Je cherche le plan de cablage du du TKR de 2007. Je voudrais savoir comment est alimenté le CDI qui comporte 8 broches . C'est un CDI Dell'Orto. Pour cela il me faudrait le plan de cablage de l'allumage. Quelqu'un pourrait m'aider?

Bonjour, j aimerait avoir votre avis concernant le compteur d une vivacity 2, toutes les bar de la jauche d essence clignotant en permanence, j'ai démonter le flotteur pour faire un teste manuellement mes rien ne change, j'ai testé avec un autre flotteur sans résultat. Je précise que j'ai fait sa moteur a l arrêt car il est en révision... Je fais le tour de tous les composants pour vérifier leur bon fonctionnement en attendant de recevoir les pièces pour mon moteur. Merci

Bonjour, je viens d'Allemagne et j'ai une question sur Speedfight 4. J'écris avec Google Translate, veuillez m'excuser. J'avais prévu de rendre mon scooter plus rapide. Meilleur autour de 53-58 km/h selon le GPS. Mon ancien Speedfight 4 de 2019 a roulé 55kmh selon GPS sans aucune modification. Malheureusement, mon modèle Sportline actuel ne fonctionne qu'en 46. J'ai lu que vous pouvez retirer une plaque de variateur et meuler 2 broches de l'embrayage. Si je fais les deux, le scooter roule soi-disant à 70 km/h, ce qui est trop rapide pour moi. À quoi cela ressemble-t-il si je retire uniquement le plateau du variateur ou si je retire uniquement les 2 broches de l'embrayage ? Qu'est-ce qui est le plus adapté ? Vais-je alors atteindre 55-58 km/h selon le GPS ? Le moteur peut gérer cela sans aucun problème et dure des milliers de kilomètres? Je suis reconnaissant pour toute aide Cordialement, Shebby