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voilà je viens de m'apercevoir que dans mon scoot y a ça qui se balade tout seul et je ne c'est pas du tout a quoi y sert ni pourquoi il et la si quelqu'un peu me renseignier merci ????

bonjour, j'ai un sr de 2012 je l'ai récament débridé entierement et j'ai rajouter un sito galet 4,8 ressort rouge leovince et gicleur 60 le scoot tourne super bien mais 2 jour après il commence à faire un bruit au niveau du carter mais seulement au démarage après sa part je me dis que c'est pas grave et hier il me refais le bruit un genre de frottement métalique et il se met a geuler au démarage et à avoir du mal à partir et a sentir une odeur de bruler je coupe le contact et le laisse reposer un peu le scoot remarche nikel mais toujours le bruit du coter du carter est-ce que quelqun peut m aider merci

Bonjour, J'ai un scooter Aprilia SR 50 street 2012 d'origine que je vais faire débrider au variateur + carburateur + changer le pot. J'ai déjà chez moi un pot Leovince GP tout neuf adapté à mon scoot... Et là j'aurais besoin de vos conseils ! Je peux soit faire installer mon Leovince GP tout neuf qui est chez moi, soit revendre le pot qui n'a jamais servi et acheter puis installer un Yasuni Z ou R (je peux obtenir 150 à 160 euros pour le Leovince GP si je le vends) ! Je souhaite avoir de bonnes perf avec scoot d'origine (variateur et carburateur débridés avec le pot débridé également, rien de +) sans trop risquer d'être repéré la police à Paris : je roule presque exclusivement à Paris, de jour comme de nuit, c'est pourquoi la nuit un pot trop bruyant attire l'attention, alors que la journée il y a aussi le look du pot qui peut compter et j'ai peur qu'un pot avec cartouche ne passe pas... Je ne sais pas trop quoi faire : - Si le Yasuni Z (voire R) est vraiment au dessus du GP niveau perf et qu'il reste discret en ville (ce dont je doute niveau bruit voire look), je serais tenté de le prendre en revendant le Leovince GP. - Par contre autant installer mon pot Leovince GP sur mon scoot si ce pot est presque aussi performant et plus discret que le Yasuni Z (ou tout du moins si il apporte de bonnes perf sur de l'origine tout en étant plus performant qu'un Leovince Touring et beaucoup + qu'un pot d'origine débridé); ça m'éviterait d'avoir à revendre le pot GP puis de racheter ensuite un autre pot ! De plus mon scoot dort dehors et j'ai appris que le pot GP est en inox AISI 304, donc il a tendance à ne pas rouiller... Quel est votre opinion? Merci d'avance pour vos précieux conseils !

Bonjour j'ai un zip de 2010 AC. Actuellement le scoot est débridé et à un pot sito plus. Je comptais mettre un kit 50 top pref trophy fonte. J'hesite entre le Yasuni Z ou le polini team 3, lequel sera le mieux?? Je comptais aussi changé les ressorts d'embrayage et de poussée pour ne pas avoir de trou; sachant que le toute la variation est d'origine ( juste débridé). Est ce que mon raisonnement est bon? et est ce que le full vert malossi pourrait le faire ?? Merci

Bonsoir, J'ai acheter un Gilera Runner 2012 il il y a un peu moins d'un mois presque 4 semaine. Je me demandais combien de kilomètres durais le rodage? Et quels sont les choses à ne pas faire? Je suis actuellement a 745KM. J'habite en région parisienne donc je n'ai jamais eu le temps de faire chauffer le moteur et maintenir ma vitesse en dessous de 40Km/H. La plupart du temps je roule a 40 mais il m'arrive souvent de monter a 45 pour ne pas être en retard. De plus j'ai aussi pris une 15aine de fois quelqu'un derrière moi,est ce grave? Depuis que j'ai acheter ce scooter j'ai du consommer 1 Litre d'huile,est ce la consommation normal? Je me pose cet question car je pense avoir une surconsommation d'essence dû au bridage(un plein=90km) Merci d'avance.

:) bonjour je voudrais savoir si on a le droit de roulé en scoot avec des écouteurs dans les oreilles en sachant que c'est un MP4 que j'ai a t'ont le droit ???? car ce n'est pas un téléphone ( je veux savoir pas rapport au loi je veux pas savoir si c déconseiller ou conseiller jveu savoir si on risque une amande ou pas ) merci :D ps: je ne c'est pas si c'est la bonne rubrique )

Salut à tous , Je posséde d'un piaggio liberty 50 cc 4T de 2007 ( Ne Rigoler Pas ! ) Oui c'est l'ancien scooter de la poste :ouf: :siffle: enfin bref .. c'est mon 1er 4T de ma vie , ( habitué au 2t et les trafiqué pour la vitesse .. ) mon 4T a un très bon démarrage ( hallucinant .. ) mais il a un limiteur de vitesse qui le bloque a 45km/h .. donc j'aimerai bien ( Dégager ) ce limiteur de vitesse pour en faire un bon scooter de vitesse car je suis habitué au scooter 2T qui roule dans les 90 / 110km/h ( j'ai jamais eu de scooter qui rouler moins que cette vitesse , car des que j’achète un scooter , une fois chez moi , je gonfle le moteur .. :siffle: ) donc on m'a dit de couper un câble au CDI , une manipulation très délicate .. donc j'aimerai votre aide , vos conseil , pour dépasser les 45km/h ( enfin enlever le limiteur de vitesse ) . Schémas ou Photo si possible , car les 4T c'est tout l'inverse des 2T .. En me montrant mon CDI et le fil à couper , plus la procédure a suivre .. j'ai regarder ce tutoriel , mais il me paraît très compliquez je n'ai rien compris .. http://www.crazymoto...howtopic=622002 Merci à vous

Bonjour!, Je voudrais savoir quelle serais le meilleur pot pour un Polini Big evolution 84, en ce moment j'ai un yasuni c30 que je n'ai pas encore tester vu que au Québec il neige :P Mais je ne crois pas qu'il serais le meilleur pour mon moteur. j'hésite entre c'est choix. -Roost Be84 -Polini be84/94 -Jolly moto 86 -Garder ma C30 -Vos suggestion La configuration: Pot d'échappement : Yasuni C30 Haut moteur : Polini Big evo 84 Bas moteur : Piaggio Aligner Vilebrequin : Stage6 R/T Carburateur : Koso 28mm Filtre à air : Stage6 Double Bleu Boîte à clapets : Stage6 Viton Pipe d'admission : Stage6 R/T Reverse Variateur : Pack Mhr Overange Embrayage : Stage6 Tork Control Courroie : Athena Transmission : A vérifier Allumage : Stage6 PVL Bougie : BR10EIX Cloche: Hebo Manston J'aimerais que ceux qui me répondre sois sur de qu'es-ce qu'il dise vu que ça concerne tout de même un achat de 350 euro! Merci d'avance

Bonjour a tous , Donc aujourd'hui je viens vous exposez mon problème , j'ai actuellement un piaggo fly (moteur de typhoon) ap 98. J'ai donc eu plusieur amorce de serrage , probablement du au nombre de kilometre élévé sans aucun entretient de la part de l'ancien utilisateur Donc j'ai décidé d'acheter un petit kit 50cc en alu , j'ai pris le Doppler S1R J'ai donc démonté completement mon scooter et j'ai ouvert le cylindre , et la le piston avait pris un (très)gros coup de chaud Vous pouvez voir a gauche l'origine et a droite le doppler Mais par contre voici mon problème , sur le cylindre doppler il n'il y a pas de culasse vendu avec , il faut acheter séparé (peut étre je vais l'acheter si nécessaire) et voici l'état de ma culasse d'origine , j'ai l'impression quelle a pris tous les petits morceaux de cramé dessus , Ma question est donc est ce que vous pensez que je peux gratter tout ces copo noir ,(j'ai limpression que ça peut partir si je gratte) Si je peux gratter sa serait avec quoi pour pas trop abîmer la culasse? Sinon est ce que vous pensez que sa craint pas si je monte le kit avec la culasse dans cet état ?parce que je vais bientôt avoir besoin de mon scooter , et j'aimerais pas abîmer mon piston en rodage ... voilà merci d'avance !

Bonsoir, Je ne sais pas si je suis dans la bonne section mais bon. J'ai un Gilera Runner SP 2012,je suis encore en rodage(j'ai 700km au compteur actuellement). Je me demandais si il n'il y a pas un problème au niveau de ma consommation d'essence puisque avec un plein je tiens seulement 90-95Km... Est-ce normal? Si je débride mon scooter,est-ce que ma consommation augmentera? Si je change le pot ça augmentera aussi la consommation?

bonjour à tous ! J'ai actuellement un New Typhoon 2012 , qui a déja 4100 km . J'ai donc commander mon kit 70cc Top perf trophy et je voulais savoir s'il était nécessaire de démonter le réservoir comme j'ai pu le constater sur de nombreux tutoriel ? Et si je pouvais continuer mon graissage séparé ? Merci , j'espère des réponse assez rapidement :)

Bonjour a tous :) , J'ai un zip 2t et il est débrider variateur sauf que j'ai toujours mon pot d'origine et il n'est pas débrider , alors je voulais savoir ce que vous me conseiller comme pot ( pas trop chere s'il vous plaît ) ! merci d'avance :)

Bon je suis a la recherche d'un pot et de réglage pour du démarrage de la reprise pas tellement de pointe 80 km/h réel si possible pas trop de bruit pas de consommation monstre merci

bonjour a tous, alors voilà, je me suis mis a l'apprentissage de la roue arriére, donc je roule vers les 10km/h et la j'attend que le moteur se stabilise et j’accélère et un coup de rein jusque la tout vas bien, seulement voilà mon scooter accélère vraiment environ 1 fois sur 8 les autres fois sa ratatine 2-3 seconde et après ca pars sauf que j'ai déjà trop de vitesse et j'ai déjà tirer.. alors que quand je suis a zéro et que j'accélère jusqu'a vitesse pointe, je ne sent pas trop trop se problème.. d'ou cela peux provenir ? admission ? variation ? voilà ma configuration galet de 5,53gr ressort d'embrayages blanc Stage6 ressort de poussée jaune. marque inconnue pour un kit 70 DR, un pot yasuni R, et un carburateur 17,5 dell orto d'origine. en espérant avoir des réponses a ma question merci a vous.

salut a tous ! il i a 2 jours de sa on ma offert un typhoon 1 epave (retour de vol ) J'ai donc decider de re tomber dans le monde du scoot 50 et de re donner vie a se ptit Typhoon !!! donc pour commencer on vir l'inutil et se qui et casser ... constat asser lourd : suspention ariere , silencieux , lamel clapet , galets , H.S parti ariere du cadre rouiller réservoir d'huils abssent et le faissau massacrè a divers endroits ..... après reflexion ... je le garde !!!! !!!! je debut la prépa par la coupe de la partie ariere du cadre , des cache lateraux , du coffre et de la selle puit je re fait le faissau en supriman le contacteur a clef H.S pour le renplacer par un interupteur , le moteur quand a lui et deposer au sol ouvert et netoyer ! et la surprise je li sur le cotè du cilindre "Conti" et je decouvre que le scoot et déjà "kitè" 50 conti fonte piston mono segment et culass alu Le vilebrequin quand a lui parait d'origine ... Bref !! on re jointe et remonte tout sa et on essaie de le faire demarè !! je récup la batterie du chargeur la place sur le nouvau faissau et quellques minutes plus tard sa démarre ! mais on et encore loin du scoot "propre" je renplace en suite la suspention ariere par une bar d'acier et attaque la peintur !! la face avant et presque fini le reste et encore en travaux ... je poste quellques photos plus tard :) !

Bonjour, Bon voilà ma batterie a laché et je voulais la recharger mais ma question est : Une batterie de Piaggio Zip est en 6 ou 12 Volt ? Merci ! :D

Bonsoir voilà j'ai un pote qui a un Runner Sp il va mettre un Yasuni R, un carburateur de 19 mais il voudrait aussi installer un kit 70, variateur et embrayage mais il sait pas quoi mettre ... voilà merci

Salut a tous voilà je voudrais me faire un configuration pour du hall days sur u runner sp 50 mais il y a tellement de pièces que je ne sais pas quoi choisir. Je voudrais un kit 50-70 maximum avec carburateur, variation, vilebrequin, etc... Je vous remercie pour vos réponse d'avance!

Bonsoir, Je me suis offert un Gilera Runner neuf il il y a 3 semaine. Tout est donc d'origine,j'aimerais avoir vos suggestions pour embellir mon scooter. J'ai remarqué que certains Runner avait sur le coté un gravage "Runner SP" sur chaque coté du scoot. Quelqu'un sait comment on fait pour avoir ce gravage? Je pense tout d'abord changer le phare arrière et le garde boue arrière,ainsi que les clignotants avant. Si vous avez des modèles a me proposer n'hésitez pas. Pour l'instant je n'y connais rien en mécanique et en branchement mais j'apprend vite.

Bonjour je viens d'acheter un câble de compteur car l'encien était cassé mais je n'arrive pas à le démonter au niveau de la roue avant. pourriez vous m'indiquer la marche à suivres s'il vous plaît merci ^^

bonjour une petite Question techniques sur un cilindre de piaggo Zip 70cc polini est-il possible de mettre un piston de mbk booster 700cc ? est ce Que sa ne pose pas problème par la suite??

Salut à tous, j'ai un petit problème niveau réglages sur mon Aprilia SR 50 R Factory ( moteur idem Runner, NRG etc.. ). J'avais un pot Touring avec galets 5g, gicleur 68 et ressorts full origine. Ca marchait très très bien. Je viens de récupérer un pot Malossi Replica et c'est plus la même chose niveau réglages donc je ne sais pas quoi mettre. Ressorts embrayage jaunes malossi ? Ressorts poussée jaunes malossi ? Gicleur 70 ? Galets 4.7/4.8 ? Merci de me répondre !

Bonsoir je possède un gilera Stalker avec cylindre origine+pot yasuni R+carburateur 17.5 Dell orto galets ressorts embrayages et poussées d'origine mais j'ai un petit souci que j'aimerais régler ... Donc j'explique... Mon scooter démarre au quart de tour (même après 2 semaines sans démarrer) J’accélère donc un bon un bon décollage jusqua 40Km/h puis de 40km/h plus grand chose jusqu’à 60km/h mais passer les 60 je reprend de la patate jusqu’à un bon 90 réel ... Quel(s) pièce(s)changée(s) ?

bonjour, je possede un piaggio zip, j'ai débridé le variateur mais le scooter à du mal à rouler quel est le problème ?

Je vous demandes ceux que vous pensez du pot Leovince GP ? Je recherche démarrage accélération et un peu de pointe (80km/h environ) Galets 4.8 grammes(variateur GP origine) Ressort de Poussée Blanc Malossi Ressort d'embrayage Rouge Malossi carburateur Del'Orto 17.5 Gicleur 65 ( d'origine) pensez vous que ma configuration est a revoir par rapport a ce pot merci