Bonsoir a tous , je vous présente mon problème, j'ai acquéri un apprilia sr 50 de 2005 que je suis en train de retaper car il avait était laisse abandonéé au fond d'un jardin.
A cet époque quand je les récupérer , le scooter roulé assez bien poigné de gaz a moitié et ensuite il se metait a pété et a calé. Un ami s'y conaissant bien est venu voir le scooter a enlever le moteur pour l'ouvrir et changer la pompe à eau ( qui était morte), et en l'ouvrant on cest aperçu qu'il fallait aussi changer le piston, bref. Il l'a tout bien remonter le scooter roulé asséz bien sauf que le problème y était encore, il roulait mieux mais toujours parey impossible de mettre poigné de gaz à fond sans qu'il ne pete au niveau du pot, mon collegue m'a dit que cela venait peut être de la carburation mais sans en être sur, le lendemain j'ai emmener le scooter au karcher et en le redémarrant je prenait du jus en touchant la poignée pendant au moins 10 sec, et ensuite il a bien roulé pendant 300 mettre et après plus rien, il ne faisait que de pété. Depuis, je suis en train de refaire les cash et je me suis aperçu que la masse était couper , il y avait 2 fils fixer au cadre et lotre bout des fils était coupé et non fixé au bas moteur, j 'ai alors essayer de le fixer au bas moteur , on aurait dit qu'il y avait une amélioration mais toujours pas la solution ... Je suis vraiment bloqué , j'ai essayer de vous expliquer au mieux le soucis, si quelqu'un peu m'aider sa serait cool, merci.
Question
benoss
Bonsoir a tous , je vous présente mon problème, j'ai acquéri un apprilia sr 50 de 2005 que je suis en train de retaper car il avait était laisse abandonéé au fond d'un jardin.
A cet époque quand je les récupérer , le scooter roulé assez bien poigné de gaz a moitié et ensuite il se metait a pété et a calé. Un ami s'y conaissant bien est venu voir le scooter a enlever le moteur pour l'ouvrir et changer la pompe à eau ( qui était morte), et en l'ouvrant on cest aperçu qu'il fallait aussi changer le piston, bref. Il l'a tout bien remonter le scooter roulé asséz bien sauf que le problème y était encore, il roulait mieux mais toujours parey impossible de mettre poigné de gaz à fond sans qu'il ne pete au niveau du pot, mon collegue m'a dit que cela venait peut être de la carburation mais sans en être sur, le lendemain j'ai emmener le scooter au karcher et en le redémarrant je prenait du jus en touchant la poignée pendant au moins 10 sec, et ensuite il a bien roulé pendant 300 mettre et après plus rien, il ne faisait que de pété. Depuis, je suis en train de refaire les cash et je me suis aperçu que la masse était couper , il y avait 2 fils fixer au cadre et lotre bout des fils était coupé et non fixé au bas moteur, j 'ai alors essayer de le fixer au bas moteur , on aurait dit qu'il y avait une amélioration mais toujours pas la solution ... Je suis vraiment bloqué , j'ai essayer de vous expliquer au mieux le soucis, si quelqu'un peu m'aider sa serait cool, merci.
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