scooter mbk - yamaha Nitrow noir pailleté.. Mk pro race... Prépa By Rse-Racing à vendre !

[Fløflø-Møuth]

J'avoue

Nous on le fait tout en délicatesse .... :D2

il y a eu une étude qui dis que les femme avant 25ans préférais les rapport + "sauvage" que doux, reste plus qu'à vérifier par moi même^^

bon beh je vais allé me faire remboursé les frais vu que ça fait deux jour que je l'ai envoyé

Toi aussi tu fais ça? c'est surtout pratique quand tu veux envoyer un bloc complet^^

[Flodu32]

Un peu de news, donc vu que j'ai fait un échange avec Stephen, je vais donc recevoir des patte kiesler, je sais pas si je les vends ou si je les garde pour les monté sur le nitro...

J'ai entendu que c’était vraiment trop fragile , est-ce vrai ? Le moteur va trop bougé de haut en bas sachant que je le monte avec un balancier Stage6 ?

Ma barre rigide de 330mm sera trop courte ? faut il rallongé les durite de refroidissement ? la durite du freins arrière ?

[jerem70]

Ca part en couille le post :D

[Flodu32]

Un peu de news, donc vu que j'ai fait un échange avec Stephen, je vais donc recevoir des patte kiesler, je sais pas si je les vends ou si je les garde pour les monté sur le nitro...

J'ai entendu que c’était vraiment trop fragile , est-ce vrai ? Le moteur va trop bougé de haut en bas sachant que je le monte avec un balancier Stage6 ?

Ma barre rigide de 330mm sera trop courte ? faut il rallongé les durite de refroidissement ? la durite du freins arrière ?

Des avis ?

[♠ Crashman7Z ♠]

je suis ;)

mm si sa par en couille :(

[Fløflø-Møuth]

J'ai vu que tu vas enfin dégagé le cache compteur moche! C'est ton meilleur choix depuis tout ce que tu as fait sur ce scoot :lol:

Pour les patte kiesler il faut que tu test pour savoir ce que tu vas donner. A voir si la barre est trop courte, la position sera moins bonne pour rouler sur route mais mieux pour run. Normalement tu n'as pas à ralonger les durites de frein (peut être à passer diférement...) et durite LC à voir... au pire un "refroidisseur" en alu!

[Flodu32]

Le même genre que sa , je pense que ma barre sera pas trop courte, le seul truk cest que j'ai pas envie de rabaissé mes fourreaux neuf, cest grave si je fais rabaissé à fond mes fourreaux qui ont les joints spy mort ?

[Amaury Evo]

les pattes kiesler j'en ai mais perso je prendrais pas le risque di tu fait uniquement du run , pourquoi pas

et visse le balancier au chassis sa bougera plus

[SA'Prod]

0uai , même si tu veux rouler peu je pense que ça va tenir après a voir .

[Flodu32]

sauf que en réfléchissant, je voit pas comment monté mon balancier Stage6 avec les patte kiesler ...

[SA'Prod]

sauf que en réfléchissant, je voit pas comment monté mon balancier Stage6 avec les patte kiesler ...

Ton balancier stage6 te servira a rien , l'origine c'est bon .

[Amaury Evo]

avec balancer stg6 tu sais aussi le mettre je pense nan ?

[Fløflø-Møuth]

Pour le balancier ça sert à rien avec les patte car le BM sera reculé donc le carburateur passera bien en arrière déjà.

Pour du run les patte kiesler c'est nikel, faut trop en demander (passage au banc ça aime pas trop et tout ce qui "saute" genre gros burn)

Sinon fourreau rabaisser avec spy mort c'est bof, je l'ai fait c'est pas ce qu'il il y a de mieux, vaut mieux le faire avec des joins neuf pour être tranquil! Pour la barre à toi de tester si la position tu vas aimer ou non

[forzajuve]

je suis ! :)

sa parle de mes ancienne patte kiesler la a s'que j'voit :P

et oui il faudra choisir entre un des 2 soit le balancier stg6 soit les pattes kiesler

[Flodu32]

Donc je pense mettre les patte kiesler si ma barre rigide et assez longue, c'est possible de monté les patte kiesler sans balancier ?

[TRAXTORM]

Pour tes fourreaux, si tu les met en buttée, tu as même pas besoin d'huile dedans je penses, donc que tes joints soient morts ou pas ça fait pas grande différence. ;)

Par contre si tu vaux garder de l'amortissement, à l'avant, rabaisses tes fourreaux neufs.

[Flodu32]

je peux remonté mes fourreaux sans les rabaissé ? au lieu de serré le t de fourche en haut des fourreau je le fait tout en bas mais j'ai peur que je puisse plus tourné, bien sur je le fait sur les vieux fourreaux.

[SA'Prod]

Ta pas de soucis à te faire la dessus , juste que tu as 2 diamètre un de 30 pour les fourreaux et l'autre 28 , donc pense à meulée avec une dremel ou autre pour passé diamètre de 28 en 30 pour que t'est fourreaux puisse traversée :)

[Flodu32]

Ta pas de soucis à te faire la dessus , juste que tu as 2 diamètre un de 30 pour les fourreaux et l'autre 28 , donc pense à meulée avec une dremel ou autre pour passé diamètre de 28 en 30 pour que t'est fourreaux puisse traversée :)

Je crois que tu a pas compris mdr, en fait j'ai des vieux fourreaux avec joints spy hs et je veux faire comme sa avec

je peux ?

[Fløflø-Møuth]

J'ai fait ça sur le mien car je veux que ça amorti encore un minimum mais du coup il doit me resté 3cm entre le Té et le fourreau! Fait le avec un qui à joins spy neuf et huile + épaisse sinon pas bon! (ça va tapé)

[SA'Prod]

J'ai compris sa flo mais ton T dans la logique des choses il peut pas traverser ...

[Flodu32]

J'ai fait ça sur le mien car je veux que ça amorti encore un minimum mais du coup il doit me resté 3cm entre le Té et le fourreau! Fait le avec un qui à joins spy neuf et huile + épaisse sinon pas bon! (ça va tapé)

Le truk cest que je vais abîmé mes fourreaux si je le fait sur mes neuf non ?

[Flodu32]

J'ai compris sa flo mais ton T dans la logique des choses il peut pas traverser ...

Je parle du T (la ou tu vis le haut des fourreaux)

[SA'Prod]

Je parle du T (la ou tu vis le haut des fourreaux)

Ah d'accord xD

[Nitro34]

Le mieux serait que tu en fasse faire direct en alu comme ça tu es sur que tu n'aura pas de souci quand tu tourne et que sa touchera pas les durites