scooter piaggio - gilera Configuration runner sp, Yasuni R (Ajout vidéo)

[runner2012]

Salut tous le monde.

J'ai un runner sp et aujourd'hui j'ai enfin mis:

Pot d'échappement Yasuni "R”

Variateur Malossi "Multivar" 2000 (grand galets)

Galets Malossi 4,8 grammes.

Gicleur principal carburateur Dell'Orto 6mm (68)

Il tourne à 11 000 tours minutes, sa marche pas trop mal, seul gros problème, j'ai un trou au démmarage assez important.

Il s'engorge aussi à une certaine vitesse, quand j'ai la poignet à fond sa marche bien, mais quand je modère ma vitesse, il s'engorge et ça fait un trou.

Je sais pas si c'est une impression, car j'ai jamais rouler avec un pot de détente, mais on dirais il gueule un peu dans le vent, surtout au début.

Voilà je suis prenneur de tout vos conseils, merci d'avance.

Modifié le 19 juin 2012 par runner2012

[Runner94]

Moi je suis en pot Touring, question de discretion avec la Police et à Paris sa suffit mais ce n'est pas le premier Yasuni R que je regle.

Je te déconseille retiré ce qui est derriere la BAA, la débit d'air est suffisant et c'est pas avec sa que tu auras plus de perfs

[runner2012]

Moi je suis en pot Touring, question de discretion avec la Police et à Paris sa suffit mais ce n'est pas le premier Yasuni R que je regle.

Je te déconseille retiré ce qui est derriere la BAA, la débit d'air est suffisant et c'est pas avec sa que tu auras plus de perfs

C'est pas vraiment pour les perf même si on ma dit qu'il y a un petit gain, c'est pour avoir un son plus grave.

[Runner94]

Oui mais bon après il va faloir que tu refasse un réglage carburateur, de plus tu risque de consommer plus peut être

[runner2012]

Oui mais bon après il va faloir que tu refasse un réglage carburateur, de plus tu risque de consommer plus peut être

je testerai juste pour voir :)

[Runner94]

Sa marche

[runner2012]

Salut les petits, il me semble avoir déjà poster un message sur le sujet mais je ne le trouve plus, peu être sur l'ancien forum.

Bref j'ai changer le cran de la cage à aiguille et tous mes problème sont partie, il ne broute plus et marche très bien.

Je cherche un ressort de poussée je crois, c'est le gros ressort dans l'embrayage, je voudrais tester le jaune malossi, je galère en monter, mon problème viens bien de là?

Mon pot yasuni R est rouiller je suis deg, je vais le faire peindre par un pro au four ou je le fait moi, mais en tout cas, c'est de la merde comme il rouille vite.

Petit récapitulatif sur ma configuration:

Pot d'échappement Yasuni "R” Rouiller grrrr

Variateur Malossi "Multivar" 2000 (grand galets)

Galets Malossi 4,7 grammes.

Gicleur principal carburateur Dell'Orto 6mm (68)

Ressort embrayage jaune sport malossi

Et le petit plus à ne pas négligé: Cran de l'aiguille régler au milieu.

Je suis preneur de tous conseil merci bonne soirée.

[Runner94]

Le ressort de poussée n'as pas besoin d'être changer vu ta configuration

[runner2012]

Salut, pour avoir un meilleur démarrage je dois durcir non?

Tu m'avais conseiller full jaune en mars :)

Edit:

Salut tous le monde, de retour dans mes réglages

Donc ce matin j'ai chercher un ressort jaune malossi, apparemment ils ne le vendent plus en magasin, mais j'ai quand même trouver, donc c'était un ressort plus petit que celui d'origine et plus mou, j'ai bien regardais la notice et le runner était bien compatible.

Je pause le jaune et je test, beaucoup plus de démarrage avec moins de pointe, petite précision j'ai toujours les galet de 4,7.

Sa ne me conviens pas du tout, j'ai donc essayer le blanc et là c'est beaucoup mieux mais il me manque encore ma pointe.

Je sais que normalement le ressort de poussée ne joue pas sur la pointe, mais seulement de 0 à 20kmh.

Je ne sais pas quoi faire, j'ai penser dans la logique au galet, mais j'ai peur de mettre des trop lourd.

Que pensez vous ?

Ps: petite précision, le scoot par bien dans les tours à presque 11000, 11500 tours minutes, puis descend à 9500 petit à petit.

Modifié le 18 juin 2012 par runner2012

[Runner94]

J'en ai appris plus depuis et le changement du ressort de poussée est inutile, faudrait refaire un réglage carburateur

[runner2012]

J'en ai appris plus depuis et le changement du ressort de poussée est inutile, faudrait refaire un réglage carburateur

Plus gros gicleur?

[Runner94]

Ton gicleur est bon. Tu as bien débridé ton carburateur ?

[runner2012]

Ton gicleur est bon. Tu as bien débridé ton carburateur ?

Oui parfaitement, quand tu dit régler le carburateur, c'est quoi que je règle?

Merci

[Runner94]

La vis de richesse et celle de ralentit

[runner2012]

Ok je vais essayer sa demain, mais j'ai un sérieux doute, au vue des problèmes citer plus haut.

Je pense que sa joue avec ressort de poussée et galet.

On ma conseiller le ressort de poussée malossi vert, tu en pense quoi?

Modifié le 18 juin 2012 par runner2012

[runner2012]

J'ai poser le vert ce matin et le résultat est bien, un bon démarrage enfin je pense et une bonne reprise, pour la pointe je ne sais car le compteur du runner n'est pas fiable du tout, il doivent me le réparer.

J'ai fait 2 vidéo.

Dans cette vidéo j'ai mis le ressort de poussée vert avec les galets 4,8gr, en fait j'ai toujours eu les 4,8gr je penser avoir mis les 4,7gr mais c'était pas le cas :)

Dans cette vidéo j'ai juste changer les galets par des 5.3gr, j'avais que sa sous la main.

[media=]http://www.youtube.com/watch?v=IbtGiR1q4qM

Je trouve que le scoot marche plutôt bien, mais je pense que niveau pointe c'est pas encore sa, il ne monte plus dans les tours, il tourne max à 9500 tours minute même en descente.

J'ai pour le moment laisser les galets 5,3 grammes, le scoot lève sans problème et je le tiens un bon moment en l'air.

Merci pour votre aide.

J'ai oublier de parler de la bougie, je sais pas trop si mon réglage est bon niveau carburateur.

voilà quelques photo.

Modifié le 19 juin 2012 par runner2012

[runner2012]

Personne pour m'aider? :huh:

[runner2012]

Personne ?

C'est pas possible de poster sur l'ancien forum qui étais 100 fois plus actif que celui si?

[Emersharif]

DSL, j'ai pas tout lu et donc pas vraiment compris ton soucis... Surtout en voyant les vidz. je trouve qu'il marche plutôt bien. à part le trou créé par le correcteur d'origine.

En gros maintenant c'est a toi de choisir, la configuration en 4.8gr risque d'être bien pour le démarrage et la reprise. En 5.3gr, tu dois avoir une meilleur accélération car tu joues sur le couple du cylindre et une meilleur pointe.

A ta place je ferai un essai en mixant les deux poids, 3 X 5.3 et 3 X 4.8gr. Tu as 0.5gr d’écart entre les galets donc ça passe encore de faire ça. :D

pour ta carburateur, c'est quoi le soucis?? C'est le 17.5mm d'origine débridé??

M.