Les meilleures astuces pour bichonner le moteur de votre scooter ou lui redonner un coup de boost lorsqu'il fatigue ! L'avantage de ces petites astuces est qu'elles ne coûtent pas cher, et permettent souvent d'économiser de l'argent !
Les bougies pour scooterMécanique et technique La bougie a pour rôle de créer l'étincelle chargée de faire démarrer puis tourner le moteur d'un scooter ou d'une moto. Ce dossier vous expliquera comment choisir une bougie adaptée à votre motorisation.
Pneus scooterMécanique et technique Indispensables, les pneumatiques assurent la jonction entre véhicules et bitume, avec d'importantes contraintes de sécurité. Afin de vous aider dans l'achat et l'entretien de vos pneus, voici un dossier (...)
15 astuces pour éviter la surchauffe moteurMécanique et technique En été ou dans certaines régions, la température grimpe très vite. Dans ce contexte, nos deux-roues 50cm3 (scooters, mécaboîtes comme mobylettes) ont vite chaud. Ce dossier vous propose une série d'astuces (...)
Le squish des cylindresMécanique et technique Le squish est un terme technique qui désigne la distance entre la tête du piston et la culasse sur les moteurs 2T à explosion. Lors du montage d'un nouveau haut-moteur, chaque constructeur préconise un squish (...)
Boostez votre 50cm3 légalementMécanique et technique La législation française prévoit que les cyclomoteurs puissent circuler à 45Km/h maximum, avec du matériel homologué. Or, dans la réalité les deux-roues d'origine dépassent rarement les 40 Km/h réels. Voici (...)
Tout savoir sur la transmissionMécanique et technique Monter une transmission plus longue fait gagner en allonge dans la plupart des cas, mais parfois, c'est l'inverse... Cela dépend de la configuration moteur et de la variation. C'est pour cela que le réglage de (...)
Le freinage d'une moto / d'un scooterMécanique et technique Le rôle du freinage est de diminuer le travail produit par le moteur. L'évolution du freinage est considérable. Rappelez-vous le temps où les freins ressemblaient à ceux des vélos, avant d'évoluer petit à (...)
De mph vers km/h sur compteur NakedMécanique et technique Nombreux sont les amateurs de postes dits "Naked" à avoir opté pour le compteur digital des scooters MBK et Yamaha dotés de guidons cross (Stunt, Booster et Nitro Naked). Seulement, il arrive que celui-ci se (...)
La cylindrée en fonction du pistonMécanique et technique On entend de tout et n'importe quoi à propos de la cylindrée des scooters et motos. Si la distinction est simple entre kits 50 et kits 70, les choses sont moins claires au delà... Un MHR Team est il un 70 ou (...)
Décrasser un filtre à airMécanique et technique Nous ne vous apprendrons rien en vous annonçant que plus vous utilisez votre scooter, plus celui-ci se salit... C'est le cas à l'extérieur mais également dans le moteur. Le filtre à air qui s'interface entre (...)
