arthur-75

mon runner est de 2011

Bonsoir, j'ai un runner annee 2011 avec : yasuni R variateur multivar galets 5gr gicleur de 65 petit prise d air decouper dans la BAA ressorts d origines donc voilà je veux savoir si avec un mhr team de 2005 je marcherais mieux qu avec le multivar ? si je mets un embrayages fly clutch malossi , dois-je mettre les ressorts jaunes malossi ? y aura t il une différence ? et si une boîte a clapets style malossi V13 est bien approprier pour un carburateur de 17,5 sur runner et si ca marche bien ? merci beaucoup je veux des réponses concretes s'il vous plaît

bah si tu sais pas c'est un combien je peux pas te dire

passe en 68 tu roulera mieux a haut régime

oui c'est normal ca me fais la même chose a moi aussi je monte grave dans les tours et je redescend après et pareil j'ai pas depasser 98 encore mais parce que on me gener après sur la route :P

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upppp ????

up

prends le multivar il y a pas mieux pour cylindre origine

bonjour, je voulais savoir si le fait de poser un variateur mhr grande plage avec galets de 4,7 plus embrayages malossi fly cltuch avec ressorts d embrayage jaune malossi aurait il une influence sur la carburation ?il y a t il des réglages à faire a ce niveau la ? merci

d autre réponses ?

ka boîte a clapets j'ai pas très bien compris :P tu pense que je devrais mettre la LV13 sur carburateur de 17,5 , cylindre origine ?

Bonjour, j'ai un runner de 2011 avec: -pot yasuniR -variateur malossi multivar -galets 5gr -gicleur de 65 -ressorts d'origines pousses et embrayages -carburateur débrider donc de 17,5 -bougie neuve avec tout ca, j'ai une une bonne accélération avec un bonne reprise ( très ) et je prends entre 95-100 ( sur plat ) voir plus en descente bien lancer tout cela compteur runner bien sur. je comptais mettre : - variateur MHR grande plage 2005 malossi avec galets de 4,7 ? ou 5gr ? -embrayages fly clutch avec ressort d'embrayages jaunes malossi -boîtier cdi top perf a avance variable pensez vous que je verrais une différence avec ces 3 pièces ?? certains m'on dit de mettre une poulie Stage6, avec une courroie renforces ainsi que la boîte a clapets malossi LV13. est ce que ca vaut vraiment le cout de mettre cela ou pas ? donc ma questions est : qu est ce que selon vous, vous mettriez en plus de ce que j'ai maintenant sur mon runner ? la boîte a clapets et la poulie sont elles indispensables ? faut il que je passe en gicleur de 68 avec tout cela ? MERCI DE répondrE QUE SI VOUS êtes SUR !! bonne soiree