Le Dink Street 125 i est un scooter commercialisé(e) par le constructeur taïwanais Kymco entre 2010 et 2015. Cette fiche regroupe les caractéristiques techniques, photos, tarif public et la cote de ce scooter 125cc Kymco.
La version à injection haut-de-gamme du Dink 125.
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- Prix de vente :
- Plus en vente depuis 2015
- Année de sortie :
- 2010
Voici les principales caractéristiques techniques du Kymco Dink Street 125 i. Ces informations sont données à titre indicatif et peuvent être amenées à évoluer selon le cahier des charges de la marque Kymco.
Moteur et performances
- Cylindrée :
- 124.8 cm3
- Motorisation :
- 4 Temps
- Embrayage :
- Automatique
- Refroidissement :
- Liquide (LC)
- Homologation / Normes :
- Euro3
- Consommation :
- N.C.
- Puissance maximale :
- 8.5 kW à 9000 tr/min
- Couple maximal :
- 11.6 Nm à 7000 tr/min
- Vitesse maximale :
- N.C.
Châssis et équipements
- Poids à vide (hors pleins) :
- 167 kg
- Longueur :
- 2205 mm
- Hauteur de selle :
- N.C.
- Réservoir d'essence :
- N.C.
Comparez avec d'autres scooters 125
Scooter System enregistre les prix des scooters 125 en concessions et dans les réseaux de vente. Cela nous permet de calculer la cote du véhicule, c'est-à-dire sa valeur sur le marché de l'occasion selon l'année de mise en circulation.
Neuf | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 |
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Ces prix sont les tarifs officiels avec une décote annuelle basée sur un kilométrage moyen de 6000 km et une usure moyenne des pièces d'usure de 50%. Cette estimation est à faire évoluer en fonction de l'état du scooter 125 Kymco à vendre ou acheter.
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Mon dink street 2010 vient de sortir de la révision des 38000km et il fonctionne toujours très bien! Heureusement car il me sert pour aller au travail environ 90km par jour ! Même cette hiver fût bon! Juste mis pneus michelin city grip winter!