Cylindre 50 cm3 Barikit Alu Race LCVoici la fiche de présentation de cette pièce Barikit, présente parmi les kits 50 (d.40) du catalogue de Scooter System. Nous vous proposons un descriptif technique, une photo ainsi que des liens vers les sites de vente en ligne qui commercialisent cet accessoire moteur adaptable.

Barikit 8.1/10 175 € Réagir en 1er

L'entreprise Barikit, spécialisée depuis de nombreuses années maintenant dans les pièces moteurs, propose ce cylindre de 50cm3 pour les scooters disposant d'un bas-moteur à refroidissement liquide. Ainsi, MBK Nitro, Yamaha Aerox, Piaggio NRG et autres mécaboîtes pourront en être équipé !

Malgré un palmarès peu étoffé et une réputation plutôt limitée, le fabricant espagnol est loin d'en être à ses coups d'essais. Ses nombreux cylindres en fonte et aluminium lui ont permis d'acquérir une expérience solide et de produire des équipements performants dotés de caractéristiques techniques solides. Cette petite société espagnole ma foi peu connue s'avère donc très compétente à l'image de ce cylindre en aluminium de 50cm3.

En effet, le modèle Alu Race de l'équipementier se situe dans la classe dite Racing. S'il ne rivalise pas avec les hauts-moteurs 50cm3 les plus performants des maisons Malossi ou bien Polini, le cylindre Barikit Alu Race emporte avec lui un cahier des charges bien rempli. 

Son piston mono-segment de 40 millimètres de diamètre s'équipe d'un axe de 12 millimètres conçu pour renforcer la solidité de l'installation. L'aluminium traité au nickasil permet également de limiter les variations brusques de température donc d'augmenter autant que possible la longévité du moteur.

Côté performances, ses 5 transferts et sa sortie d'échappement à barrette permettent d'atteindre des prestations très satisfaisantes pour une pièce de cette cylindrée. À titre de comparaison, le Malossi MHR Replica peut être placé sur la même ligne.

Le cylindre 50cm3 Barikit Alu Race pour moteur à refroidissement liquide est donc un cylindre performant tout en restant homologué sur voie publique. Il conviendra parfaitement aux scootéristes à la recherche d'une configuration gonflée pour des trajets réguliers !

Homologation sur route :
oui