Voici la fiche de présentation de cette pièce DR, présente parmi les kits 70 (d.47,6) du catalogue de Scooter System. Nous vous proposons un descriptif technique, une photo ainsi que des liens vers les sites de vente en ligne qui commercialisent cet accessoire moteur adaptable.
Le kit 70 DR Evolution est un haut-moteur Sport en fonte. Dans sa version destinée aux scooters dotés d'un système de refroidissement par air forcé, il offre des performances en hausse par rapport à un cylindre d'origine, mais pas exceptionnelles. En effet, DR produit des pièces moteur de type "origine", ce qui se traduit par une qualité globale moyenne. Dans tous les cas, ce kit 70 est solide et fiable (avantages de la fonte). On peut donc le choisir si l'on recherche un kit 70 fiable et pas trop cher. Il est particulièrement intéressant avec des échappements de type Polini for Race, Yasuni R ou top Perf Nardo.
- Homologation sur route :
- non
Fiabilité au rendez-vous, du couple, des perfs raisonnable pour la conception type origine. 90 km/h au gps sur un booster avec transmission d'origine
Je reprendrais sans hésitation.
Bonjour, justement j'ai ce kit 70 dr 47 tout neuf que j'ai déjà monté sur mon booster spirit; J'ai un carburateur 17,5 avec ce cylindre et j'aimerai savoir quel poids de galets mettre pour avoir du démarrage et de la patate. Merci d'avance pour votre aide.
Pour ma part je l'ai eu monté sur booster et stunt... sérieux :
- il consomme pas des masses
- il apporte pas mal de couple
- vitesse de pointe pour moi sur booster 110 km/h
- il est increvable ce kit avec une très bonnes finition
Je cherche ou acheter se kit il me plait beaucoup mais j'arrive pas a trouver un site qui le vend s'il vous plaît meter le lien du site pour que je l'achète merci
Super kit 70 je ne comprend toujours pas la note technique aussi moyenne
Ce kit est increvable
Je voudrais savoir si je peut monter ce kit sur mon vilo hebo mais il a deja du kilometre et qui en a pri plien dans la... car ancien scoot de run psk jve monter un kit qui tire fort sans forcement lever sava etre pour aller bosser donc un truk solide oci
Josteff56 pas top mais lol u_u assaille se kit déjà au lieu de dire des connerie par ce que j'en est un et j'ai fait 12 000 km avec et je fessai du 110 km/h donc le pas top je voie pas d'où il vient u_u'
Un bon kit pour le quotidien sans exploser son budget
Moi chui en rodage et mais reglage son parfai il leve tou seul et la pointe pas encore u locase de tésté mais sa marche beaucoups mieu que mon 50 conti chr
Voila mon avis car j'en ai eu deux:
(Testé sur booster AC 2009 ) Pour ma part c'est un bon kit, il a du couple et il est très très solide, donc idéal pour utilisation quotidienne ! je conseil 1000kms de rodage avec de la bonne huile (seven) après cela il tiendra fort longtemps si on le fait préchauffer un peu avant de lui tirer dessus. Le couple donne bien (les cotes sont montées bien facilement et les voitures doublées facilement...) Par contre la pointe et de l'ordre de 95 maxi sur plat sur une bonne distance tout de meme... Bon bref si on veut rouler tout les jours en faisant beaucoup de kilomètre avec un moteur solide et qui tiens il est idéal, par contre il lève pas, donc pas bon pour weelings... et il fait un peu de bruit quand meme, on l'entend arriver!
Après 5000kms j'ai fais une petite révision et les segments sont nikels rien n'a bougé, donc la solidité est bien au rendez-vous!! Naturellement l'utilisateur qui veut de la vitesse devra se tourner vers le corsa ou mieux un alu style manston,évo,mhr,stage6....Voila tout est dis.
Esque on peu le monter sur vilo origine qui a 16mil kilometre
Pas top
C'est un kit corect avec une assez bonne config on peut ateindre des bas et moyen regime qui cartone
Trop bien et pas cher