Voici la fiche de présentation de cette pièce MVT, présente parmi les kits 50 (d.40) du catalogue de Scooter System. Nous vous proposons un descriptif technique, une photo ainsi que des liens vers les sites de vente en ligne qui commercialisent cet accessoire moteur adaptable.
L'espagnol MVT a lancé sa gamme de cylindres Iron Max en octobre 2014. Cette version 50cm3 en fonte est conçue pour un usage quotidien. Elle apporte des performances en légère hausse avec une fiabilité supérieure à une majorité des produits concurrents.
Le haut-moteur est conçu pour s'adapter à la culasse d'origine. Il fonctionne parfaitement avec l'échappement d'origine mais respire mieux avec un modèle Racing comme le MVT S-Road. Il est fourni avec un piston bi-segment de 1mm et l'ensemble des joints nécessaires à son montage.
La pièce n'est proposée que pour les scooters à moteurs Minarelli verticaux (MBK Booster, Stunt). Son prix de vente recommandé est de 94. Pour une utilisation sur piste, vous pouvez vous tourner vers la déclinaison 70cm3 du cylindre, non homologuée sur route.
- Homologation sur route :
- oui
