Voici la fiche de présentation de cette pièce MVT, présente parmi les kits 50 (d.40) du catalogue de Scooter System. Nous vous proposons un descriptif technique, une photo ainsi que des liens vers les sites de vente en ligne qui commercialisent cet accessoire moteur adaptable.
Sorti fin Juillet 2008, le cylindre 50cm3 MVT est un très bon kit 50 aluminium pour scooters et 50 à boîtes. Doté d'une technologie de booster unique en sortie d'échappement, d'énormes transferts polis, d'une lumière d'échappement conséquente et d'un piston mono-segment, il offre un gain de performances très important sur les configurations d'origine. Son avantage est que malgré ses nombreuses optimisations, il reste homologué pour une circulation sur route !
MVT frappe donc très fort avec ce cylindre... et réussit la prouesse de renouveler ses exploits de l'allumage MVT Premium sur le segment des hauts-moteurs : performant, homologué mais tout de même accessible.
- Homologation sur route :
- oui
Ce cylindre est de très bonne qualité, avec des perf au rendez vous. Il a une très bonne reprise et sont piston bi segment lui permette une excellente durée de vie.
Il marche très fort celui la j'ai pu comparé avec un amis qui avais un top perf alu 50 sur une derbi euro 3 comme moi à la différence j'ai un pot hebo et lui un conti ba il avais du mal a me suivre mais pour une pointe équitable je pense il avais l'avantage de son pot pour ce point. C'est claire que MVT a fait fort sur ce coup pour environs 190 € on peut avoir un truc qui marche super bien sa change des prix beaucoup plus élevé de certain kit 50 alu qui ne sont pas forcément plus fiable et plus performant. J'ai quand même fini par serré à cause d'une prise d'aire.. tant pis lol. Et à noté que sur les derbi euro 3 le piston a deux segment