La marque MVT élargit son activité. Elle produit maintenant des cylindres 50cm3 et des pots d'échappement. Homologuées, ses pièces ont un point commun : la recherche des performances. Succès assuré !
Le franco-espagnol MVT, que l'on connaît bien pour ses allumages, est sur le point de se lancer dans une nouvelle activité : la création et la commercialisation de pièces moteur pour deux-roues 50cm3. L'entreprise élargit ainsi son activité en ne se restreignant plus aux pièces électriques (allumages, bobines...), et entre dans la cour des grands !
Si elle a déjà tenté l'expérience sans succès quelques années auparavant avec la marque AGP (Pour Alain Godou Production, du nom du PDG), elle compte cette fois-ci percer. Elle a pour cela adopté une stratégie claire et sans bavures : elle ne proposera que des pièces homologuées très performantes... un peu à la façon de son dernier allumage à rotor interne, le MVT Premium !
Les deux premières pièces à voir le jour sont des cylindres 50cm3 en aluminium et des pots d'échappement. Ces pièces MVT seront disponibles pour les mécaboîtes et scooters les plus répandus sur le marché (Derbi et AM6 côté 50 à boîtes et Minarelli, Piaggio et Peugeot côté scoots). Nous avons eu entre les mains un exemplaire de cylindre pour Derbi et testé une machine qui en était équipée, et le moins qu'on puisse dire c'est que ça marche ! D'un point de vue technique, les cylindres MVT sont dotés d'une technologie de booster unique en sortie d'échappement, d'énormes transferts polis, d'une lumière d'échappement conséquente et d'un piston mono-segment...
Reste à aborder un point essentiel : les prix des pièces. S'ils sont dans la continuité de ceux pratiqués avec le MVT Premium, ils risquent d'être assez élevés... mais là encore, ils devraient être largement justifiés... Nous aurons la réponse d'ici la fin de la semaine puisque notre partenaire La Bécanerie a tout juste reçu les premiers cylindres et échappements MVT ! Le temps de les mettre en ligne et ils seront en vente ;)
Yamaha tzr kit 50mvt (prépa aligné bm)+pot MVT +Bac pipe mvt (80cc) carbu de 21 DO vilo mvt carrera
sa marche fort fort j'ai cramé une derbi prorace pas prépa c'etait magnifique !!!
Ba oui que ca marche!!! j'ai testé la CPI(moteur AM6) de chez MVT(le boss est passé avec a la bec) et attention des les hauts regimes c'est un truc de dingue!!elle arrache tout!
GENIAL!!!
Je suis le premier
en tout cas a voir et a tester mais sa a l'air de bien marché