Voici la fiche de présentation de cette pièce Malossi, présente parmi les embrayages (ou embros) du catalogue de Scooter System. Nous vous proposons un descriptif technique, une photo ainsi que des liens vers les sites de vente en ligne qui commercialisent cet accessoire moteur adaptable.
L'embrayage Malossi Fly Clutch est l'embrayage de base de l'équipementier. De conception classique (système de réglage par ressorts, 3 mâchoires...), il permet une amélioration des performances en accélération et en reprise par rapport à un embrayage d'origine.
Il s'agit d'une pièce qui peut être installée sur un scooter d'origine ou doté d'un kit 50. Pour les configurations plus poussées en 70 cm3, on lui préfèrera son grand frère, le Delta Clutch. Son concurrent direct est le Polini Speed Clutch. Notez que la pièce est également déclinée pour les scooters 125 et maxi-scooters.
- Homologation sur route :
- oui
Je l'ai sur mon scoot il met un peu de temps à se lancer, sinon avec le multivar il est bien
Aucune différence avec celui d'origine...
Je ai cet embrayage sur mon runner et c'est est tout le contraire je peux pas accelerai de 0 a 20-25km/h mais apres je bombarde et je ne sais pas pourquoi je ai du jaunes malossi en ressorts d'embro et celui des origine pour le pousse !
Perso aucun ressentit au niveau des perf donc a ne pas acheter expres... mais pour un changement par nessecitée il sagit des un embrayage de tres bonne qualitee
Est-ce que cet embrayage est bien avec un pot yasuni r, un vario multivar et une courroie malossi x special belt.
Mets un Vario GP pour gagner en pointe à l image de l exellent Vario Conti CHR GP, par contre quand tu changes de pot, durcit tes ressorts d'embrayage, dans ton cas je mettrais du +20 / +30 %
avec un embrayage comme le Fly tu auras un gain supplementaire en reprise et en acceleration
Bonjour, je voulais savoir quelques petites precisions ! J'ai un mbk ovetto 2T, jai le pot touring, mais jai une acceleration merdique, et vitesse de pointe nul aussi, l'acceleration on m'a dis que c'etait a cause de mon embrayage qui était foutu, donc si je prend cette embrayage malossi flyclutch, quel ressort de poussé et ressort d'embrayage me proposez vous ? Et vous augmenter ma vitesse de pointe que dois-je faire !?
J'espere que quelqu'un pourras me repondre, merci d'avance !
Cordialement,
Salut, je voulais demander si quelqu'un serais a peut-prés a combien les machoirs de l'embreyage doivent passer de la cloche ? Une foie que l'embreyage est posé dans la cloche en faites ; les machoirs de l'embreyage doivent-être environ a combien de millimitres de la cloche ? Merci a celui ( ou celle ) qui me répondra.
Jai un stunt avec un pot bidalot sx2 et un variot polini evo speed 2 avec des galet de 5 grame jaimerai bien prendre lembraya malossi fly clutch eceseke je vais gagner beaucoup ??
L'embreyage n'agit que de 0 à 20-25 km/h environ, ensuite c'est le variateur qui prend le relais, on ne gagne donc pas en pointe avec un meilleur embreyage que celui d'orgine, l' accélération et la reprise en dessous de 20-25 ( environ ), se fera mieux que avec celui d'origine... En mettant également une cloche d'embreyage autre que celle d'orgine ( genre une malossi pour un embreyage malossi ), sa accrochera direct mieux au démarrage et l'embreyage chauffera moin, donc accrochera mieux
Runner92, certe cette enbrayage taportera mais en pointe tu gagne rien, ensuite accel oui tva gagné pas mal, et jpense resor de pousé rouge malossi
Esque cet embrayge marche bien avec des galet 4,7g un pot yasuni R black edition et quelle ressort de pousser je dois metre
C'est sure par rapport à un origine il vaut mieux acquérir le fly cluch il a une meilleur accroche des le demarrage s'echauffe moins vite qu'un Origine gain en reprise ( il colle directe ) pour le prix rappot performance meme qualité 10 sur 10 par rapport aux autres référence je lui donne 15 sur 20 en notant les 3 rapport : PRIX / QUALITE / PERFORMANCE
IL YA Mieux c'est sur mais sur de l'origine ou kit Sportif c'est TOP
Pas mal comme embrayage je les eu en 70 et origine puis sont grand frère le delta à la suite le delta est bien mieux sur 70 que le fly on peut plus en tirer grand chose à part sa solidité je conseil dés le départ d'acheter le delta
Est-ce-qu'avec un pot bidalot et un vario d'origine de tkr (grande plage) cette embrayage apporte beaucoup ?