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Starfy93

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Messages posté(e)s par Starfy93

  1. C'est pas parce que tu dévoile des idées de chez Toyota, qui est 1er mondial, que tu risque plus que Peugeot, ou BMW, ou un constructeur.

    Bah le risque c'est de me faire licencier et que les autres constructeurs copient,ce qui ferait un sale coup pour Toy,et puis je n'ai pas trop envie de perdre mon taf :D2 De plus le boss nous le stipule à chaque fois "gardez bien ça pour vous". M'enfin déjà on n'en sait pas trop nous même car c'est encore sur les plans et ils le dévoileront au grand public en temps voulu.

    Puis la preuve avec les hybrides,toy gardait bien ça secret puis du jour au lendemain ils ont sortit la première prius hybride en '98 (et non en '97 ^^ ),ça n'a pas trop marché pendant plusieurs années et maintenant ça se vend comme des petits pains,et les autres constructeurs ne s'y mettent que maintenant aux hybrides. Stratégie stratégie...

  2. Dommage pour la Nevada mais si tu n'as rien c'est l'essentiel.

    Pour tes secrets professionnel starfy, je suis curieux de savoir ce que tu risque a les divulger. Si tu travail dans un garage ça m'etonnereai que tu es signé une close de confidentialité. Moi je suis dans un centre de recherche et j'en ai même pas signé ...

    Et puis d'ici 5 ans on aura sûrement bien avancé et les idées d'aujourd'hui seront dépassés.

    Je ne sais pas ce que je risque mais à mon avis c'est un licenciement. Oui si je dis que c'est confidentiel c'est que j'ai signé une close de confidentialité (écrit noir sur blanc dans le contrat) ;) C'est une concession,Toyota est 1er mondial et la concess est 1ère régional,donc ça risque gros si je divulgue quelque chose que moi seul doit savoir.

  3. Ce qu'il veut dire c'est que si ça descend jusqu'aux concessions, c'est plus si confidentiel que ça, car à ce niveau, ça fait beaucoup de monde au courant et ça fuite forcément.

    Surtout avec internet aujourd'hui, c'est quasi impossible que ça fuite pas alors que c'est encore dans les cartons (des photos des nouveaux modèles sont toujours dévoilées avant le moment prévu, et même des fois le "buzz" est ochestré par la marque elle-même).

    Oui mais souvent les constructeurs font exprès afin de se donner une idée de ce qu'ils vont faire. Mais nous chez toy on nous informe à l'avance pour être formé quand le nouveau véhicule qui sortira l'année prochaine (par exemple) ne soit pas nouveau pour nous. Et si je dévoile les secrets de l'entreprise je risque gros donc bon. Mais pour ça les médias s'en chargeront ;) tout ce que je peux dire c'est que ce sera tout nouveau pour nous les européens.

  4. Le E85 paraît plus que bénéfique sur tous les points pour nos moteurs essence ! Le E10 par contre ça vaut rien :pascool:

    Pour ceux à qui ça intéresse et qui ont 1 heure à prendre sur le sujet du diesel, voilà un reportage sur le diesel en France et ailleurs.

    Le reportage est quand même très dénonciateur et ne prends en compte que les mauvais côtés, il reste quand même réaliste.

    On nous prends clairement pour des pigeons, la France écoule les invendus diesel, surtaxe l'essence alors que ça coûte moins cher que le diesel au final ... Des gens en meurent mais le problème c'est que maintenant c'est dur de faire marche arrière.

    On nous prend pour des pigeons de toute façon. M'enfin les hybride se vendent comme des petits pains et d'ici 5ans environ Toyota va nous montrer une belle surprise ;) (c'est secret désolé :D2 )
  5. Contrairement a ce qui est dit dans le reportage, tu ne peux pas avoir des gains de consomation en rajoutant ce système étant donner que ta batterie utilisé pour créé l'electrolyse est recharger par ton moteur, le rendement énergétique supérieur a 1 n'existe pas.

    Ces gains de consommation ne sont que des faux ressenti.

    De plus si tu ne comprime pas ton hydrogène, il va créé une implosion (dépression) et non une explosion (expension), donc un gain contre-productif pour ton moteur

    Tu as raison sur certains points mais l'hydrogène est aussi utilisé comme carburant aux USA,c'est encore en développement mais d'ici peu ils rouleront avec et nous on sera encore au pétrole (il faut faire marcher l'économie quoi). Et le gain est plus important avec l'hydrogène,sauf que c'est encore trop compliqué à mettre en œuvre pour notre joyeux pays qu'est la France,puis si on peut faire notre plein avec l'eau du robinet ils ne pourront plus se faire de fric. Donc pour le système "pantone" je veux bien te croire sur le fait que ça ne marche pas,mais en tout cas chez les américains ça fonctionne ;)
  6. Non mais attends je voulais rigoler :'(

    Une voiture " joint de culasse " Fait l'étanchéité par rapport au liquide de refroidissement et à l'huile pour ne pas que ces liquides ce retrouvent dans le cylindre et on ajoutera " l'air " aussi :)

    Une moto ou scooter " joint de culasse " Fait l'étanchéité par rapport à l'air et par rapport au liquide de refroidissement si le scooter en possède :)

    Conclusion :o ? Un moteur possède un cylindre, un piston, un vilebrequin, etc.. et d'une culasse ( ouioui ) donc oui un joint de culasse c'est magique ! :ouf:

    :lol:

  7. Vous trouvé vraiment qu'il il y a une différence entre le excelium et le 98 'normal' ?

    Ça vient peut être du fait que j'ai le pied lourd , mais j'ai jamais vu de différence a la consommation .

    550 bornes avant la réserve au 95 , 98 et excellium :D2

    Bah ça va,moi je tape du 400-450 jusqu'à ce que le voyant s'allume,en tapant dedans hein :D2 ça fait du 10l au 100.

  8. Mouais, le diesel va peut-être monter au prix de l'essence (et pas l'inverse) mais ça va pas redonner du pouvoir d'achat aux français, c'est la faute de l'Etat avant tout d'avoir privilégié le diesel toutes ces années, les français n'ont fait que suivre la tendance et écouter les médias : le diesel ça consomme pas donc faut acheter (le français moyen ne s'y connait pas en voiture).

    Monter le prix du gasoil, ça va juste prendre encore plus à la gorge une partie des français (et au passage des petites entreprises qui font du transport) et ça va rien faire gagner, les français vont pas changer de voiture comme ça et surtout pas plus pour du neuf qu'aujourd'hui.

    En plus maintenant, les petits moteurs essence "down-sizés" sont presque aussi compliqués que les moteurs diesel donc niveau fiabilité, l'écart n'est plus si grand à mes yeux.

    Par contre les hybride (Toyota oblige) se vendent comme des petits pains,et contrairement à ce qu'on pense c'est super fiable,la semaine dernière j'ai fais un entretient sur une prius avec 300k au compteur :huh: et elle a encore la pêche.

    Ce midi j'ai été à la pompe,1.369€ le litre :D2

  9. Je suis pas fanatique du "Je roule sans permis", mais pour avoir perdu le miens une fois et vu le bordel que c'est pour simplement le repasser, je conçois tout à fait qu'il y ai autant de monde à rouler sans permis.

    Au lieu de s'étonner du nombre croissant de conducteurs sans permis, ils ferraient mieux de faire un système plus viable.

    Ok, faut commettre une faute pour se faire retirer son permis (enfin normalement...) mais on fait tous des erreurs et il devrait y avoir moins de complications qu'actuellement pour le repasser ou le récupérer, faut pas abuser...

    Bref, pour en revenir au sujet principal, à priori, je peux continuer à bombarder en scooter sans perdre de points sur mon permis de conduire.

    Tant mieux.

    Non,si tu te fais chopper tu te fais sucrer des points,par exemple si tu grilles un feu rouge et que tu te fais arrêter hop 3 points dans le fion + 90€ d'amende (ou 135€ je ne sais plus). Une fois je me suis fais arrêté parce que j'avais "anticipé" un feu vert (alors que c'est passer au vert juste au moment où je m'arrêtais) et le flic m'a demandé si j'avais le permis et en me rendant les papiers il m'a dit "t'as de la chance c'est joker t'as échappé à 90€ d'amende". Mon cul oui il voulait juste vérifier que le scoot était pas volé.

  10. Salut à tous,

    Bon, les 2 contacteurs de freins changés, toujours le même problème. Reste le démarreur... A supposer que ça ne vienne pas de l'anti-démarrage qui déconnerait ou quoi...

    Le scooter est chez le garagiste, qui doit regarder pour cette histoire de broutage... Bref, on est pas sortis de l'auberge je sens...

    EDIT : Du nouveau, encore la magie de la mécanique : Le mécano m'a appelé, la cosse du démarreur était desserrée, d'après lui c'était ça le souci de démarrage. Par contre, il l'a essayé, et il m'a dit qu'il fonctionnait nickel :huh: :huh: :huh:

    Je l'avais dis :D2 :lol:

  11. Merci je vais faire ça en plus je suis d'origine taïwanaise alors pourquoi pas soutenir une entreprise de son pays !

    Sym aussi c'est taïwannais,et c'est super fiable. J'avais un Sym Orbit 2 4t,aucun soucis rencontré à par la batterie qu'a lâche à cause du froid,avec 20 000km au compteur.

  12. Salut à tous,

    Bon, l'avantage chez Peugeot, c'est qu'on s'ennuie pas.

    Hier, après avoir fait le plein de 98, impossible de redémarrer : le "clac", et rien qui se lance est de retour... Mais plus subtil cette fois, quand je mets le contact, le voyant d'huile rouge ne s'allume même plus... Phares fonctionnels etc. Et il semble effectivement (bravo Starfy !) que le contacteur de la poignée de frein déconne. Selon comment j'appuie sur la poignée de frein, le voyant de vidange s'allume ou non... A essayer pendant 15 min, je désespère et me résigne à pousser le scooter.... Et en le descendant de la béquille centrale, ça redémarre !

    Totalement sans logique. Donc changement du contacteur de poignée de frein prévu... Une fois que j'aurai tout changé, ça marchera peut être !

    Par contre, le problème vachement embêtant, c'est qu'il ne roule quasiment plus : Quand je l'ai remis en route le week end passé, il roulait nickel, et en 100km, il a commencé à brouter à l'accélération, au point d'arriver à aujourd'hui, impossible de de prendre de la vitesse, ça broute, ça pétarade, ça claque à l'echappement...

    J'ai changé la bougie, filtre à air, j'ai balancé du nettoyant carburateur... Rien n'y fait :(

    Arf,tant qu'il y aura des Peugeot il y aura du boulot :D2

    Regardes la bougie voir si le réglage carburateur est bon,t'as du choper une prise d'air ;)

  13. Salut à tous,

    J'ai changé le relais hier soir. Bien relou à changer, pour les prochains, sur Elyseo 125 il est sous le carénage ou tu poses le pied gauche, à l'avant. Il était bien verdâtre. Ce matin pas de souci pour démarrer.

    A voir à l'usage, si ça ne me pose plus ce souci, c'est que c'était bien ça.

    Maintenant, je dois régler un autre problème : il broute de plus en plus à l'accélération, et je sens que très bientôt je ne pourrais plus avancer. C'est arrivé très progressivement... Je vais commencer par faire un nettoyage carburateur + changement de la bougie.

    Merci encore à vous !!

    Nettoies ou changes le filtre à air aussi.
  14. Bonjour, j'aimerais savoir si vous pensez qu'il vaut mieux que j'achète un kymco agility 50, un Peugeot v-clic ou un piaggio zip 50 sachant que je veux en faire exclusivement sur route et que j'ai 14 ans.

    Si vous avez d'autres idées de scooter a moins de 1200 € je suis ouvert.

    Merci d'avance,

    Louis

    Oublies le v-clic c'est une grosse daube. Le kymco et le piaggio que tu cites sont excellents au rapport qualité/prix ;) Tu as aussi des modèles chez Sym qui sont dans ton budget.

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