babstou92

J'ai du nouveau, j'ai pris la BAC d'un ami, une Stage6 , et le scoot marche déjà mieux, avec un gicleur de 68 sur carburateur 21mm motoforce et boîte à air (mousse malossi). Le PB est qu'une foi que le scoot est chaud , il broute dans les bas régime. De plus je n'ai pas vraiment l'impression d'avoir gagner en perf par rapport au 17,5 que javai avant. A noter aussi que le scooter tremble pas mal depuis le carburateur 21mm, a savoir pourquoi... Faut il que je règle ma variation après ce changement de carburateur ? (mes galets sont des 4,7g et en ressort je suis en jaune malossi)

Je vais reessayer la boîte à air d'origine mais la en cornet en gicleur de 57 je suis apparement trop riche donc bon...

Du nouveau, j'ai essayer des gicleurs de 75 a 57 avec un CORNET, et la bougie est noire a chaque fois, et mon scooter s'étouffe entre 7000 et 9000 tours par min. Au dela il tourne normalement ! De plus impossible de l'allumer ! je dois a chaque fois mettre de lessence directement derrière la BAC pour le démarrer... I NEED HELP

J'ai resseré la bougie avec une clé a bougie mais sa pisse encore un peu noir :/ Sinon le 75 finalement il marche bien , il me fait une couleur marron tourné vers le noir, sans boîte à air, donc je pense q"un petit 65 avec BAA devrait le faire !

Je vais essayer de bien la serrer et je vous dirais ce qu'il en est ! mais ce qui métonne c'est dètre trop riche en gicleur 75 sans boîte à air en 21mm

Quand je fais mes test carburateur je la serre fort a la main , donc pas si bien serré au final je pense, mais il il y a bel et bien du noir qui coule de la bougie sans l'enlever :) Je vais commander des gicleurs plus petit dans les 60-70, il n' yaurait pas de couille sinon avec la taille de l'aiguille d'origine sur le phgb ds 21 mm ? Merci de vos réponse !!

Bonjour, je possède un runner sp 2010 , dessus il y a : -kit 70 street race (fonte) - pot yasuni c16 débridé - carburateur 21 mm motoforce PHBG - baa origine avec mousse rouge malossi Le reste est d'origine, les réglages variateur embrayage sont plus ou moins bon. Mon pb vient du carburateur 21mm !! Je l'ai installé moi même hier. Avant j'étais en 17,5 gicleur 82 c'était nickel. Sur le 21mm j'ai essayer plein de gicleur (75,82,85,90,92) et la bougie est tout le temps super noir, il il y a même du noir qui coule de la bougie par terre et surtout mon scooter ne prend pas ces tours. J'ai essayer 75 sans boîte à air , la bougie est tjr noir mais il prend ces tours. Je vais essayer 65 mais ça me parait carrément petit ... J'attends vos réponse merci !!

Ok , mais avant j'étais en 5,5 et j'ai nettement l'impression qu'en 4,8 sa marche mieux. OK pour le médium je vais le commander alors :) Pour le carburateur ça m'a l'air vraiment pas mal je vais pas y toucher surtout que je compte investir dans un 21mm :) Et franchement niveau bruit ce que je kiff sur du 70cc c'est que dans les bas régime je fais pas tellement de bruit donc sa reste viable :) Au dela de 9000 tours par contre c'est plus vraiment pareille :P

ok je vais essayer rouge embrayage malossi merci sinon galet 4,8 sa te parait bien ?

Ok merci je vais essayer ca en embrayage, pour le poussée le Stage6 médium est assez dure tu pense ? Galet d'origine ils sont a combien de gr ? Ok justement j'ai ,enlever la bride d'arrivé d'air et je suis passé du gicleur 68 a 82, et niveau perf sa s'est ressenti ainsi que niveau consommation :)

Bonjour, je possède un runner sp avec: -kit 70 street race -pot yasuni c16 le reste est d'origine, en variation je suis en galet 4,8 , ressort embrayage jaune malossi et ressort poussée origine, niveau carburateur gicleur de 82 qui a l'air bon vu la bougie. Mon scooter est super mou au démarrage et a peu de reprise mais une très bonne patate une fois lancé, qu'est ce que vous en pensez ? Merci d'avance.

J'ai acheter ce Runner d'occasion il yavait déjà le jaune malossi et avec un touring sa marchait au poil. La c'est sûre que sa suit plus donc je vais essayer vert et rouge malossi en poussée ! Et rouge malossi en embrayage

Bonjour, voilà ma configuration : -kit70 street race stage6 -pot carrera 16 yasuni Sinon pour le reste tout est d'origine , le carburateur est débridé et j'ai viré le bout de caoutchouc au niveau de la BAA. Je suis en 82 niveau gicleur est ca a l'air bien niveau couleur bougie et comportement mais le scooter est un peu mou en bas régime a cause de la variation sûrement : -galet 5,5g -ressort embrayage jaune malossi -ressort poussée jaune malossi Qu'est ce que je devrais changer niveau variation ?

Ok dommage :/

Salut ton embrayage delta s'adapte t-il sur runner sp 2010 ? Si oui je te propose 35 euros et je te le prend le plus tôt possible.