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bobiaerox

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Messages posté(e)s par bobiaerox

  1. Cet ce que je me disais ..
    Je le craignais aussi :/ Il me semble que le cylindre aurai prit un coup aussi :/ tu me conseillerai quoi comme cylindre sachant que je cherche pas vraiment a rouler a 110 ? :p le cylindre piston de chez motorforce black series te semble correct ou moyen ?

  2. Bonjour tous le monde.

     

    Alors depuis que j'ai changer mon piston sur mon aerox, le scoot me fait des bruit bizarre quand je suis à fond, le bruit ressemble à un bruit de rupture mais il n'y a pas de fumé ni rien. Je précise que j'ai bien fait le rodage. Et j'ai fait un préserage après avoir rouler à fond et ayant entendu ce bruit.

    Donc je vous demande pourquoi le scoot fait ce bruit la ? et qu'est ce que j'aurai à faire ?

    Merci d'avance ( désolé pour les fautes d'orthographes)

  3. Pas de quoi :cool2:

    Je te conseille des ressort d’embrayage 10% ou 15%. En sachant que sa s'achète par pack de 3 x 3. Par contre là il ne faut pas regarder la couleur, mais les pourcentages de dureté donc si tu vas dans un magasin tu demande des ressorts d'embrayage avec les pourcentages et pas la couleur, car ils ne sont pas tous les même pour les ressort d'embrayage. (Poussée aussi, je t'ai donné ressort de poussé blanc pour la marque malossi, mais le reste de marque je connais pas)

    Ne cherche pas a acheter des ressort d'embrayage malossi, il n'y a que des blancs renforcée et le reste c'est de 50% jusqu’à 125%.

    Sinon si tu achète online achète en regardent les pourcentage

    okai merci du conseil ;) cet bon j'ai résolu le problème j'ai mit des ressort d'embrayages de 15% et sa marche nikel ^^ donc j'ai maintenant ressort de poussé 22% ressort d'embrayage 15% galets 5,2g mais pourront être un ptit peu plus lourd :P je te remerci de mavoir aider ;)

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  4. Pas de quoi, des fois j'avais des problèmes du genre et personne ne me répondais, et puis un jour on ma gentille ment expliquer. :D2

    Donc ta configuration c'est bien un Nitro avec un Yasuni R ? Je pense qu'un ressort de poussé malossi blanc suffit. ^^

    Si tu met un carburateur 17.5 (que je te conseille) met en un jaune. Si tu garde le blanc avec un carburateur 17.5 tu a des chances de perde en accélération, ton variateur va s’ouvrir trop vite et donc tu n'aura plus une accélération régulière. :rheuuu:

    Et pis bha voilà, pour les galet c'est bon. :ouf:

    cet simpa de m'expliquer je te remercie ;) oui cet bien sa seulement un yasuni R débrider ;) et en ressort d'embrayage pareille blanc ou un peu plus dur il me faudrai ?! :)

  5. Personne peux te dire quelles galets tu dois mettre etc, à part peux être les ressort de poussée et embrayage, mais le reste c'est a toi de faire ton choix. ;)

    Pour la variation je te conseille un Multivar, ou d'autre diront le Artek k2,(touts les deux sont 65$) mais je reste fidèle a Malossi.

    Puis une courroie malossi X-Kevar qui te coûtera dans les 36$. Elle est plus longe par rapport a ceux d'origine. Donc plus de reprise et vitesse de pointe, et pour le multivar tu verra par toi même ça change beaucoup. :bave:

    Donc on en revient a nos galets. Pour bien régler les galets il faut choisir le bon ressort de poussée, et les bon ressort d'embrayage.

    Si tu a un une petit configuration tu prend blanc (malossi) ou un peu plus poussé (Carbu17.5) jaune ou plus. (La couleur est la durter du ressort) Il ne faut pas que la courroie monte trop vite ni qu'elle monte trop doucement. Pour les ressort d'embrayage tu a un tutoriel sur ScooterSystem.

    Et pour les galets, quand tu a tout bien régler il faut faire le plus long, ou des fois très rapide coup de bol :D2 .

    Je te conseille d'acheter une boîte de galets réglable, comme sa tu les règle sans dépenser beaucoup. Ou sinon comme moi, tu prend a peux prêt ceux de d'habitude, et d'hab moi c'est OK :cool:

    Pour voir si sa monte bien, tu allume le scoot et t'enlève le carter puis sur la béquille centrale, tu accélère et tu regarde si la courroie monte gentille ment. Faut pas que sa ralentisse au bout des 25-40km/h. Faut que sa monte régulièrement.

    Bref, voilà, si ta des questions :D (Et puis pour les galets j'utilise malossi aussi, je suis un malossien mdr :love: )

    merci pour ton aide :) avant de changer ma variation jaimerai juste le réglé correctement :P moi pour ma configuration on ma conseiller le ressort de poussé jaune malossi cet un peu pres bon nn ?! pour les galets j'envisagais de m'achetais des galets reglable ;) cet juste les ressort ou je galère en fait ^^

  6. de rien comme sa tu nous dira si sa marche mieux

    dsl pour le ratard :/ donc je nai pas changer mes ressort d'embrayage mais j'ai changé mon ressort de poussé pour un Stage6 " soft" et mes galets sont mainteant a 5,2g mais mon scoot accelaire nikel jusqua 20/25 km/h mais après il galère pour accélèrer plus il lui faut une bonne descente et encore sa ne suffit pas tjrs !! pouvez vous m'aider ?!

  7. ta un bon pot moi je verai bien le artek k2 evo il livre complet variateur 3 jeux de galet la poulie pour 75 euro après pour l esploiter au max un correecteur de couple top perf 61 euro plus une courroie gp environ 35euro

    sa te ferai une variation gp moins cher 8-) 171 qu un pack overange qui vaut peux plus de 230euro

    cet sur cet plus valable de faire comme tu dit mais cet pas mal de fric d'un coup donc je sais pas trop je verrai merci pour toute tes info ;) donc pour l'instant faux juste que je met des ressort full jaune et des galets de 5 g cet bien sa ?! :)
  8. le Stage6 pro et le multivar et artek k1 ect petite plage artek k2 ou artek k2 evo grande plage

    tu peux prendre http://www.scooter-moto-pieces.com/variateur-artek-k2-evo-booster-nitro-ovetto-artek,fr,4,21321.cfm artek k2 evo 64.80 €

    si tu a les moyen pour prendre sa après c'est le top http://www.scootpieces.com/product_info.php?products_id=7750&modeles_type=&modeles_marque=&modeles_modele=&categories_id=&modeles_id= correcteur de couple top perf gp

    http://www.scootpieces.com/product_info.php?products_id=918&modeles_type=scooter&modeles_marque=MBK&modeles_modele=Nitro 50 2t LC (à partir de 03)&categories_id=507&modeles_id=310 la courroie gp

    petite plage cet à dire plus d'accélération ?! ( dsl pour les question à la con ) ;) peut être je vais changer le variateur mais pour le reste on verra puis jvien juste de changer ma courroie elle a a peine 100 km :P
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