Le Godemichet

Bonsoir , bon ayant pris une dos d'ane un peu trop vite j'ai casse une petite partie du cylindre qui tient le pot , et ca fait 2 mois je l'ai soudè au brasage du cuivre par un mec qui a une tres grande reputation et qui est un professionel de la soudure , et il la soude du haut en bas donc il est intact :D , donc ma question est celle ci : est ce que ca tiendra ? Sachant que je suis plus prudent que jamais :D , si oui pour combien de temps ? 1 ans ? 2 ? , car je veux pas me debarasser de mon scoot ni de racheter un cylindre et d'ailleurs au maroc c'est l'equivalent de 120 euros et qui me parait cher pour aucune raison , jatt vos avis et vos aides merciii :D , ( et niveau perfs j'ai rien perdu :D )

Vinaigre blanc et tu frotte :D et tu repeint

Tu vas niquer ta batterie ... 50 w c'est assez sufissant !

béquille laterale :D , et des neons si tu as les moyens !

Non les segments sont neufs :D

D'accord merci gros :D

Bonsoir , un pote vient d'acheter il y a 2 semaines un booster 2011 en superbe etat , totalisant seulemnt 3500 km pour environ 1300 euro , le hic c'est que hier il voulait changer ss joints et il apercoit quil il y a une rayure en cote du piston et une tres legere sur le cylindre , a votre avis c'est un pre serrage fait par lancien proprio , si oui qui est ce les causes , et est ce que ca durera et marchera normale , car en entendant le bruit moteur on dirait que s'est un neuf même il tape 75 en pointe no problemo , jatt vos avis urgent :) et merci d'avance

Merci :D

Et des fois jajoute une cuilliere dhuile 2 temps ( graissage sépare ) , histoire de bien lubrifier :D

Salut , bon hier après une randonee je rentre chez moi , et après 1 heure je descends au garage pour faire une petite revision , et je trouve : de lhuile noir entre le cylindre et le pot , et j'ai revisse un vis du pot qui était a peine de tomber , c'est normal la fuite dhuile ? Car ça a rendu mon bas moteur comme un cochonerie etant addict du nettoyage :D , ps : mon joint de pot na même pas 2 semaines ! Urgent

Beau travail :D , mais le kick jaime pas , change le :D

Tu prend un gros tube en meral , et tu l'entre dans la sortie du pot puis tu tire et hop problème resolu , et tkt ca arrive avec le temps :D

De l'essence , et puis tu secoues :)

Tafait un decalaminage il y a pas longtemps ? Si oui si juste les goutes d'essence qui brulent encore :D

Oui c'est ca , c'est un jeu d'enfant :D

Merci tt le monde , donc pour préserver la batterie faut kicker :D , mais putain il fait trop froid :D

Non Mais franchement un réservoir qui s'ecaille , j'ai jamais entendu ca ! :O

ACHETEZ KYMCO mdrrrrrr !

Bonsoir , le matin kan jessaye de démarrer mon booster électriquement des fois il démarre du premier coup , des fois la batterie devient tres faible donc besoin de kicker , donc beaucoup de gens mont dit que sait normal a cause du froid 2°c le matin ! Donc il mont conseille de kicker a cause de froid , mais après a midi ou a laprem etc .. cava il démarre normal , donc ma question est celle ci : c'est normal , ou bien le fusible est casi mort ou bien koi ? Urgent !

Non , tu démonte la partie avant , il y a 4 vis et puis tu retire la face avant , mais attention tire pas fort car il il y a le câblage des phares , tu le débranche puis , tu retrouvera 4 vis qui teinnent le phare d'origine , tu devisse et tu le remplace par le bcd et revisse le tout et puis rebranche le câble qui est attache au bcd , et hop ca marchera en démarrant :D

Bonne chance pour la restauration :D , et même si jarrive un peu tres tard mais JE SUIS !

Je bouche le pot et je sens rien en passant ma main mais jentends la fuite qui vient du cote cylindre , et jessaie de voir ce que tom a dit , merci beaucoup les amis :)

Non il a rien mange , et il était un peu torder mais je lai redresser je pense quilya un trou kelke part :S