janick

Bah c l'un des rares compatibles ac le mien, j'ai bien vérifier que c'est pour mn 4t. Je vais alléger les galets pour voir, mais faut dabord que je démonte tout pour voir quels galets il y a .j'ai du boulot

Merci pour vos réponses. Alors non je n'ai pas acheté un pot pour un 2t, c'est bien un pot pour mon modèle que j'ai pris. Je change le pot car l'ancien était cassé et je ne voulais pas mettre 200e rien que pour un pot d'origine peugeot. Sinon c'est sur que je peux abîmer mn moteur ac? Mon mécano ne m'a rien dit. Si je change des galets ou les ressorts de l'embrayage, cela pourrait aller mieux, au mieux augmenté un peu l'accélération ou un peu de vitesse???

Bonjour J'ai eu un petit soucis ac mon pot d'échappement d'origine de mon kisbee 50 4t. J'ai du donc le remplacer. Pas de soucis j'ai fais changé que ça, rien d'autres. Le scooter est débridé par la précédente proprio, je tapais facile du 60-70, et un peu plus en descente. Maintenant ,il fait du 55 grand max en ligne droite.comment puis je faire pour approcher un peu de la vitesse d'avant changement du pot??? J'ai mis un pot sito compatible : POT SITO TYPE ORIGINE HOMOLOGUE (CE) POUR KYMCO AGILITY 50cc (ROUE 12 POUCE) Faut t'il lui aussi le débrider??? Le garagiste qui me l'a monté me dit que sa ne changera rien niveau vitesse et pourtant..... Merci , j'attends vos réponses :-)

Bsr J'ai une bougie noire ,un mélange trop riche et j'aimerai changer de carburateur sur mn new vivacity de 2009 moteur horizontal Sur maxiscoot, j'ai trouvé un carburateur del orto 17,5 phva à 59,90 e pour remplacer un carburateur chinois Mais il dise que pour ce carburateur ac un moteur peugeot il me faut un kit montage souple motoforce. Je ne comprends pas. Et avec le kit montage souple motoforce maxiscoot me dit que je ne pourrais pas utiliser ma boîte à air d'origine, pour changer un carburateur je me retrouve à installer plein d'autres choses Existe t'il un moyen de changer un carburateur del orto sans tout chambouller sur le scooter ??? Merci d'avance de vos réponses

D'accord merci je vais vite regarder, si ça peut m'éviter de changer le carburateur pour l'instant.par contre avant le scooter marchait un peu bien, il roulait pas tres vite, ne prenait pas les pentes et était lent sa venait donc de là ? Par contre j'ai dérégler le carburateur a force de tourner dans tous les sens les vis, sa ne change rien??? Jvai voir à peugeot si ils vendent pas à l'unité Je vous tiens au courant......jsp ke c'est sa Encore merci P.s : par contre vu mon carburateur, je suis perdu, vous avez pas une idée de quoi prendre comme marque modèle?? Car il y a des gicleurs pour chaque modèle de carburateur ? j'ai vu sur internet gicleur de ralenti,gicleur principal, c'est pareil??

J'ai enfin pu changer la bougie, je ne pense pas que ce soit sa,

Heuuuu je ne pourrais te le dire lool mais il roulait un peu bien avant

Par contre,pour le réglage se carburateur cest compliqué il y a 2 vis.j'ai trouvé la vis qui fait marcher le ralentit. Et celle de gauche nas lair de servir a rien.existe til un shema pour ce type de carburateur. Car ke je tourne a droite ou a gauche on dirait pas kil garde.les réglages.... Par contre kan il tient le ralenti,je tourne la poignée, on sens qu'il tourne mais pas la roue ,mais en y allant franchement la roue tourne à fond.

Bjr j'ai bien nettoyer le carby, ça a lair daller mieux.jvai tester en pente.sinon vous avez des info pour le réglage de ce carburateur, il y a des vis je ne sais pas à quoi elle servent?? Jvai tenter le démontage de la bougie

Oui j'ai tous les outils mnt,je vais pouvoir le faire. Donc, ce symptome cest la bougie??? Va falloir ke jregle mn carburateur alors pour plus que sa fassa cela.

Dsl la vidéo était privé, je l'ai mise en publique . Pour la boîte à air, je vais la refermer

Pb vivacity bruit : J'ai enregistré une vidéo lorsque le scooter démarre et le bruit.kil en resulte.

voilà l'espace qui reste ouvert sur ma boîte à air, sa.peut jouer??? Facon des que j'aurais nettoyer le carburateur et regarder la bougie, je vous tiens au courant.

Merci pour l'info, j'en ai vu à 70e, à ce prix, je vais voir déja le nettoyage, si sa marche bien jen acheterai un neuf dans kelkes mois. Car si jen achete un et que ça change rien je vais être deg looool

Merde, j'aurais bien aimé changé de carburateur mais le pb c'est que je ne sais que prendre, j'entends parlé de diametre 17/19. Je lis beaucoup de forum mais n'y comprends rien

Etanche dans quel sens Il est branché sur le carburateur d'un coté et sur ce truk noir branché nulle part de l'autre ( voir photo ).après cest vrai ke larrière de la boîte à air ne se ferme pas totalemet, il doit y avoir 2-3mm qui pourrait laisser passer de l'air, mais je pensais pas que sa pouvait venir de là. C'est possible???? Sinon si jarrive à démarrer. Y roule a peu pres bien, des fois il accélère tous seul, mais si par malheur je prends une pente, il s'arrête,ne cale pas mais la roue n'avance plus, mm à plat? D'ou ça peut venir, le fait qu'en pente il soit penché sa joue????

C'est pas le carburateur d'origine ?? Je l'ai acheté ac ce carburateur le scoot. L'ancien propriétaire était de nimes donc le mecano de nimes. Mn ex mecano est de marseille

Jvai essayer le nettoyage comme tu le préconises, déjà rien ken enlevant.le boisseau et en le remettant j'ai senti du mieux. Je fais sa ce soir et je te tiens au courant. Merci

Merci pour ta réponse Par contre le garagiste n'aurait pas du s'occuper de ça avant au lieu de me dire que c'est le pot et l'allumage ??? En changeant le pot il m'as rien fait d'autre, en cherchant certains dise kil faut reregler le carburateur ??? Je vais démonter et nettoyer le carburateur par contre pour le réglages du carburateur, c'est bien la vis sur ma premier foto, car j'ai tourner sa n'as rien changé. Merci

Bonsoir, J'ai cherché sur le forum et sur google j'ai pas trouvé clairement une réponse clair à ce problème. Mn scooter est un new vivacity, le piston cylindre et pompe â huile a été changer. Puis comme il avait du mal à démarrer, j'ai emmené mn scooter dans un garage faire une couteuse révision.jusque là le scooter fonctionnait mais dépassait pas les 30km ( je demande pas kil fasse du 60 non plus ), et ne montait pas des petites pentes . Puis j'ai fait changer le pot. Et tout de suite après le changement du pot le scooter a énormément de mal a démarrer,il ne tient pas le ralenti et kan il le tient ( pas longtemps ,genre une dizaine de seconde ) si je donne un coup d'accélérateur il cale ,comme si il s'étouffait. Finalement plus de 20mn après j'arrive parfois à démarrer ,il accélère assez bien mais si je prends une petit pente, pas très pentû sur même pas 10 mètres ,au milieux de la pente il accélère plus du tout.Par contre là il ne calera plus . Sur béquille j'accélère et la roue tourne .mais des que je m'assoie dessus, le scooter avance pas du tout.je sens la roue arrière ki pousse a peine plus de 1mm puis rien,sans qu'il ne cale. Que dois je faire ??? Le mécano je lui demande de me dire koi changer pour que le scooter roule normalement ,chaque fois kil me change un truk c'est pire et chaque fois y me rajoute un truc, dernièrement il me dit problème d'allumage alors que le pb est venu après le changement de pot donc j'abandonne.... Sur la première foto, j'ai essayer de tourner la vis du milieux mais sa ne change rien, c'est bien la vis de ralenti ???? Et l'autre vis bizarre à droite c'est vis de richesse c'est sa?? Je my connais absolument pas en mécanique j'essaie d'apprendre mais là je bloque Merci si vous avez des suggestions ou une solution miracle je suis preneur

Bsr Je recherche une personne si connaissant en scooter . Mn scooter avait besoin de réparation car il roulait a 30 a lheure ,ne prenait pas les pentes et avait du mal a démarrer sans accélérer à fond en mm temps. Ensuite le mecano chez qui je suis aller me dit que c'est le pot et le carburateur. Il a fait une révision complète Sauf que depuis kil ma changé le pot le scooter n'avance plus. La courroie n'as rien. Si je démarre puis que j'accélère il cale,si je démarre sans acceler il ne tient pas le ralenti.. Bien sur je rémunère c'est normal mais j'en ai marre des garages escrocs. Donc cherche kelkun ki répare à petit prix Merci

Merci beaucoup , ça me conforte dans mon idée ..... Moi qui allait mettre le yasuni sur le bon coin pour le vendre. Je vais lui rendre son pot et me chercher un tutoriel pour le réglage du carburateur. Pour la mousse, je lavais un peu nettoyer à l'essence , je vais en changer mais elle a pas l'air si crade que sa ...... Un nettoyage carburateur,sa peu aider ?? merci pour ton aide

Bonsoir Alors voilà, mon scooter vivacity ( je ne connais pas la configuration de mon scooter , je l'ai acheté d'occasion , je sais qu'il est débridé , approche les 85km/h et qu'il as un pot yasuni R ) Il a toujours assez bien roulé, sauf que depuis plusieurs mois, il broute au démarrage et je dois accélérer facile sur un bon 100mètrès avant qu'il parte normalement sans brouter.Je le démarre au kick ,seulement le matin, et le reste du temps je le démarre à l'électrique. Si je le laisse tourner 1mn sa broute par contre si je le laisse un peu plus longtemps, genre 5 mn, c'est PIRE, bon il lui faudra un peu plus que les 100 mètrès et il broute un peu plus et s'étouffe un peu. Mise à part sa une fois que j'ai fait une bonne ligne droite le scooter fonctionnement parfaitement.... ( ça me fait le mm constat si je le laisse se reposer plus de 1h ou 2h broutage sur 100 mètrès ). Alors je m'en vais avec mon scooter chez un pro, et je lui demande si je peux changer galets plus nettoyage carburateur qui prends la poussières chaque jour à cause des travaux. Il me dis que c'est le pot Yasuni R qui n'est pas fait pour l'origine mais pour les kit, que c'est pas bon et que mon piston est sans doute un peu fatigué à cause de cela. Sa marchait avant mais ok c'est lui le spécialiste. Il me met un pot normal et me change les galets et ma changé un truc rond ou il y a les galets dedans, il mas dis que s'étais mort ... Déjà je vais nettement moins vite, je dépasse sûrement les 50 voir les 60 mais je vais pas aussi vite qu'avant. Avant sa allait tellement vite que j'ai rarement osé aller au max le scooter tremble beaucoup je veux le ménager d'autant que je ne fais pas beaucoup d'entretient. Au démarrage des feux rouges je pars instantanément alors qu'avant je mettais une bonne seconde à vraiment partir.Mais toujours ce broutage, je le ressent moins car le pot fais beaucoup moins de bruit, mais kit à brouter autant le faire avec mon ancien pot que son pot d'occasion que j'ai du acheter ( 80€ plus montage galets ).......... j'ai besoin de votre aide ??? d'ou ça peut venir ??? p.s : il y a 1 mois ma bougie, qui a bientôt 2 ans, a mourra , du jour au lendemain, elle était noire de chez noir, j'ai mis une bougie neuve et le scooter est repartie direct mais bon toujours du broutage.......... p.s 2 : si il existe des personnes sur marseille qui savent vraiment s'occuper des scooter ?? parce que les pro .....je dois pas connaitre les bon désolé pour le roman