eddy64

Oui ;) et je sens que je v partir sur un kit 50 polini fonte qui et moins cher que le malossi et qui a les même perf développe entre 6 - 7 cv avec carburateur 17.5 et pot sport donc ce que j'ai ;) Et concernant l'assurance j'ai relus mon contrat et je peux résilier mon assurance que le jours de l'anniversaire du contrat c'est a dire le 27/06/2013 gggrrr :(

Bon des news je me suis aranger avec quelqu'un pour amener le nitro au garage et dans la semaine le nitro par cher le pro pour un devis et si il y a pas trop de trucs à faire et si j'en est pour pas trop cher je v voir pour partir sur un kit 50 malossi pour aller avec le reste de la configuration ;)

Wouaaa magnifique ton booster bien joué ;)

Oui c sa je donne des sous pour rien ptdr

Mama j'aimerais pas me retrouver dans se qu'a la

Sa fais comme par exemple ( tu glisse sur du verglas, la moto te tombe sur la jambes et ta la jambe de casser, une fois a l'hopital tu telephone a l'assurance et la il te dise a desoler c'est une perte de l'engin donc accident personnel et on prend pas en charge ptdr ) tu te retrouve a payer bonbon a l'hopital et en prime une jambe casser !!!!! Lol

Je leur et dis que je n'était pas satisfait de mon contrat quart après mon appel pour un depannage de mon scooter vous m'avez dis que vous ne faite pas le transport de 2 roue et que vous prenez pas grand chose en charge alors que toute les autres assurance le fond et donc je souhaite resilier mon contrat. Et la il m'ont repondu que il ne peuvent pas resilier mon contrat cause mauvais motif. Mama non ça va pas sa il se prenne pour qui ptdr un client a droit a tout moment de resilier sont contrat et je leur et donc dis ( vous ne voulais pas resilier mon contrat a cause du motif que mon scoot et en panne, vous m'etez vos clients dans l'incapaciter de se deplacer pour amener leur scooter a reparer et en plus de sa vous forcez les gens a rester chez vous pour cause d'un mauvais motif . Bein je v faire appel a un mediateur qui lui sera vous convaincres. ) non mais serieu c koi cette assurance de m...e

Oui les boules la j'ai lancer la resiliation de mon contrat d'assurance il sont reçu mon mail et il mon appeler pour connaitre la raison et la il vont etudier mon dossier et me rappeler et après pour les assurances les 2 meilleurs sont AMV la ou j'était assurer a l'epoque ou j'avais ma gilera rcr et il y a la gmf et pour 45€ je suis assurer tout risque donc je v voir tout sa et après voir si la nouvelle assurance peut prendre en charge le transport de mon nitro dans un garage ;)

Comme kit je sens que je v partir comme celui que j'ai ou du Top Perf après j'ai encore des news j'ai appeler le pro et il ne peuvent pas me dire le prix se qui et logique quart un serrage peut provenir de différentes pièces cassé ou abîmer puis j'ai appeler mon assurance pour voir si il peuvent le transporter au garage il me dise qu'il font pas le transport de 2 roue PPPFFF !!! !!! !!! je sens la résiliation de contrat ( je paye une assurance pour rien ) quel assurance me conseiller vous ?. Après j'ai appeler une entreprise de dépannage pour transporter le nitro au garage et il me demande 88 € et puis quoi encore mama quelle journée de dingue aujourd'hui j'ai la chkoumoune jusqu'au coup aujourd'hui GGGRRR !!! !!! !!! :pleure:

bein ouè quart la j'ai mis le reniflard après j'ai re régler vis de richesse et ralentit vu qu'il y a moins d'air et bimmm la roue arrière bloquer et impossible de démarrer ça me gave la je vais appeler le pro pour voir a combien il peut me changer le kit ect... + réglage carburateur et je v voir gggrrr

Bon b cata sur cata j'ai mis le reniflard et mauvaise nouvelle le moteur a serré donc je suis dans la mouise je v devoir amener le scoot a reparer et faut que j'appel l'assurance pour l'amener cher le pro la j'en est ra le cul et c le qu'a avec mon mal a coccix !!! !!! !!! Gggrrr

après je pensez que mon problème de réglage peut peut être venir de la boîte à air prépa donc cette aprem je v essayer de remettre le reniflar pour voir ce que sa donne peut être que j'ai trop d'air et en remettant le reniflard pas besoin de mettre un gicleur plus gros breff je v test ;)

Ouep je v regarder tout sa dans l'aprem

La pas grand chose Mais par contre la ça a bien toucher gggrrr !!! Et encore heureux le pot na pas était toucher ;) mais j'ai la poignée d'accélération de bloquer

Je ne c pas du tout le prix d'un réglage sa m'énerve de devoir faire appel a un pro moi je c presque tout monter sur un scoot mais j'ai toujours u un problème avec les carburateurs je v essayer de voir et de trouver quelqu'un pour me faire le réglage mais par contre j'ai l'impression que j'ai une prise d'air quand le scoot par dans les tours il me fais beuuhh gggrrr Après moi ça va j'ai mis de l'arnica ptdr et le scoot et pas mal rayer mais bon je compte changer les carénage je vais prendre une photo ;)

Oui c sur bon après niveau carénage c pas grave je comptais les changer donc bon et la je v voir pour aller directement cher un pro pour faire le réglage carburateur comme sa tout sera ok niveau moteur

Bon b voilà ça va pas être régler d'aussi tôt l'assurance ne prend pas en charge les accidents responsable car je suis au tiers et j'ai perdu le contrôle sur le verglas pppfff

bon j'ai u un petit problème j'ai essayer le nitro se matin et il a toujours un beuuhh un fois qui par dans les tours et après j'ai rouler sur une plaque de verglas et je suis partit en arrière et je me suis fais mal coccyx maintenant le scoot a les carénages rayer trop moche la j'en est ra le c..l je suis en train d'appeler l'assurance :(

ça roule ;) mdr

J'ai des news cette aprem j'ai changer le gicleur de 90 par un 92 plus j'ai changer le cran de l'aiguille pour quelle soit plus courte plus re réglage de la visse richesse et ralentit et le scoot par beaucoup mieux que avant ( en accelerant avec le frein arrière actionner ) vue que j'était a l'interieur du garage donc demain je v tester le nitro quart pas de pluie ;) enfin et si jamais il part bien et que je n'est pas de trou après avoir accélèrer je v changer le gicleur de 92 par un de 95 et remettre l'aiguille comme avant :)

Oui c pas mal et Warrick oui tu peux mettre les même mais la j'ai u des news a parement se sont des gicleur juste pour trouver le bon grammage des galets et donc après une fois trouver le bon grammage il faut acheter ( galets malossi ) au grammage trouver gggrrr c chiant Et j'ai des news j'ai essayer le nitro tout a l'heure et problème les galets sont encore un peu trop léger j'ai toujours du retard au démarrage je suis en 5gr je vais mettre en 5.5 pour voir la différence mais se n'est pas le problème. Étant en gicleur de 90 j'avais un trou des que j'accélère j'ai donc mis un gicleur de 92 + réglage vis ralentit et vis de richesse maintenant au démarrage aucun trou mais c après des que j’accélère et que le nitro par dans les tours tout d'un coup ça me fais beuuhhh quand la poignée et à fond mais des que je mais la poignée a un quart de tour je roule a 40km/h donc je me pose la question est ce qu'un manque d'essence peut faire sa ? et si je change le cran de l'aiguille pour la faire plus courte donc plus d'essence est ce que ça peut régler le problème ? merci.

Bon me tarde d'essayer le nitro pour trouver le bon grammage en tout qu'a avec la grille des galets Pavese j'ai de quoi trouver le bon grammage du nitro PTDR !!!

voilà galets monter ;) J'ai remonter le variateur ect... manque plus qu'a aller tester le nitro mais c chiant il pleut gggrrr :(

non c très simple a régler quart il y a une grille de réglage ;)

J'ai payer 19 € sur ebay