bw's 2004

bonjour a tous voilà demain si j'ai le temps je change roulement vilebrequins donc joint spy bougie et je remonte tout pour voir mon étincelle mes on ma parler de mon stator parce qu’apparemment si un stator clac ça fait un bruis d'un roulement qui explose donc faut que je vérifie sa au passage .

Bon je vois que vous avez pas compris ce que j'ai écrie en gros je voulait dire quand je suis tombé en panne ça a fait un bruis fort comme une explosion et donc j'ai éteint le scooter et j'ai voulu le redémarrer une très bonne compression mes un bruis pas comme d'habitude quand on kick on on entant un bruis normale a la sortit du pot mes la c'est différent je sais pas comment vous le dire donc j'ai démonte mon vilebrequins il est ni quel mémé les roulement si il y en a 1 qui a vraiment un peu de jeu et non quand j'ai démonte haut motter je les fait tourné le vilebrequins pas de bruis suspect mes demain ou après demain je change bougie roulement joint spy et je vérifie mon allumage peut être jeudi ou vendredi j'ai pas trop de Temp pour le réparée vue que je taff voilà et pourquoi tu fait le malins schubaka01 j'ai peut être marquer a la vite fait mon truc je suis D'accord avec toi que c'est un forum c'est juste en vrai ça me prend trop la tête se scooter j'en ai besoin pour aller taffer et je peux pas j'ai déjà fait pas mal de chose dessus et ça me casse les ......... mes merci de m'aider ;)

mes bon si personne est la pour m'aider sa sert a rien que je revienne sur se forum :/

mes non j'ai pas dit que ma panne c’était ma transmission

ma question je voudrai savoir qu'est ce que c'est ma panne ??

up ^^

bonjour a tous . voilà je vous explique de A à Z sa risque d’être long . la con figue basique : rocket 1996 avec kit 50 top perf avec carburateur 17.5 gicleur 95 réglage parfait couleur bougie (brique) galet 3.7g sur variateur origine avec ressort de poussée rouge mallosi ressort d'embrayage origine avec pot léo vince boîte à aire doppler racing + faisceau électrique de bw's de 2004 adapté sur rocket tourne au mélange et non a la pompe a huile (pas confiance en c'est bordel ) fait par moi même :) donc le problème : je rouler (scooter fonctionner niquel) lorsque d'un coup comme si mes roulement avec exploser (roulement vilebrequin) et le moteur commence a s’éteindre tout seul donc je coupe le contact je marche 5 minute pour arriver a ma destination et donc j'essaie de le redémarrais bonne compression mes bruis étrange aucun signe de vie pffff je laisse tombe le soir je le démonte donc (pot , culasse , chemise , piston , cage à aiguilles , variateur, volant magnétique , bobine d'allumage, vilebrequin ) je regarde dans qu'elle état c'est, pffff niquel j'ai encore tout de démonte donc si y a question sur les pièce démontée parler en au plus vite parce que je vais le remonté le seul truc que je n'est pas fait c'est tester si ma bougie avait une bonne étincelle ..... ^^ j'ai aussi un truc a rajouté depuis que j'ai acheter le scooter ma roue arriéré c'est a dire je pense les engrenage ça fait pas mal de bruit mes je pense que sa peu pas être sa la panne a oui j'ai pas préciser bobine testé lors du démontage Aidez-moi sil vous plait merci de votre compréhension .

rebonjours a tous j'ai encore se problème ou je bloque a 60 km/h quelqu'un pourrait m'aider ?? moteur neuf , bougie neuve, variateur niquel même presque neuf , pot decalaminé carburateur neuf donner moi des avis au plus vite merci .

moi je dit piston segment ou même peu être la chemise parce que sur un rocket que j'ai récupérer je les fait démarrer et il n'avancer pas d'un pete mes démarrer niquel b'est c’était bien piston segment + chemise parce qu'elle était rayer

avec qu'elle galet je doit mettre se ressort ?

merci du conseil ;)

ton piston segment

bonsoir a tous c'est bon j'ai mis du temps mes c'est bon. c'est vraiment con se qu'il mes arriver j'ai donc changer mon cylindre mon piston et culasse ça me faisait toujours pareil alors je me suis dit je vais encore changer la bougie est avec sa l'antiparasite et b'est j'ai remarquer que dans mon antiparasite il y avais de l'eaux b'est voilà l’explication . depuis sa marche très bien sauf que je ne roule qu'a 60 km/h alors je pense que c'est ma courroie pas sur mes je pense que c'est sa . donc ma configuration : kit 50 top perf avec carburateur 17.5 gicleur 95 pot j'ai changer bidalot s3r variation polini ressort de poussée rouge et faisceaux electrique de bw's après 2004 sur rocket de 1996 voilà merci de votre aide :) .

en métal

rebonjours a tous desolé de l'attent mes la je pete un câble j'ai essayer plusieurs carburateur avec plusieurs réglage les réglage: j'ai seret les vis a font b'est le scoot demar et après il reste accélèrer tout seul j'ai tout essayer dans les réglage toujours pareil il reste accélèret tous sa sur un carburateur 12 gurtner avec gicleur 84 je comprend plus vous aller me prendre pour un mecano en carton :(