doowee

ben une fois remonté il devrai ressemblé a peut de chose pres a la première version

allez une petite photo du cadre que je suis allez chercher chez le soudeur hier soir Uploaded with ImageShack.us et au passage je met en prévnte le spitro ou je l'échange contre un machine plus typé piste le monde du run c'est vraiment devenu du grand nimporte l'ambiance des meeting se degrade de plus et perso ça commence a plus me prendre la tete qu'autre chose donc je pense que les run sa risque d'être fini pour moi même si viendrai toujours sur les meeting pour faire de la piste

je suis dans le jura depuis seulement 2 ans et pour le moment a par une personne de champagnole je nai encore trouver personne

flo je suis de dole dans le jura j'ai d'alleur limpression detre le seul jurassien du forum et je roule en spitro

salut je suis un ex dijonais je me suis expatrié a dans le jura a dole mai je viens très souvent sur dijon pensez aussi au jurassien pour les rasso c'est a coté aussi pour ma part je roule avec un spitro qui va bientôt être remonter en Stage6 racing et tout ce qui va bien et je remonte un derbi tubu en mvt 80 pour que ma copine fasse les meeting avec pour se qui est des rasson sur dijon il y en assez souvent les dates et lieu sont la plupart du temp donné sur le forum crazy moto voilà une petite photo du spitro juste avnt que je le démonte

allez un peu de news mon embrayage delta a plus de 3 saison il a fait son temp et c vraiment une galère a le régler je pense me prendre d'ici la fin du mois le nouvel embrayage d'opler sx86

le c21 que j'ai echanger contre mon fast 70 Uploaded with ImageShack.us le moyeu Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us et le spitro il y deux dans sa première evolution en evo1 :love: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

bon allez un peu de news le pot est a la maison le kit aussi la cadre est chez le soudeur photo du pot du kit du réservoir chromée et de myeu poli aca se soir si j'ai des com

je viens vous présenter la 3ième et prochaine evolution de mon spitro qui sera tout en simplivité avec un retour au source c'est a dire un configuration simple sur un empatement court le tout juste pour le plaisir donc la configuration exact sera la suivante : -kit Stage6 racing axe de 12 -carter nitro prépa -vilebrequin hebo bielle de 85 axe de 12 -pack overange -carter de trans top perf -28 koso sunworld sans powerjet ou carburateur de kart tryton m1 24 mm -allumage pvl dgital 500 104 -bac v force ou vl14 -pipe (pas encore decider) - pot yasuni c 21 partie cycle - cadre spirit avant 2004 patte tubulaire empatement d'origine penture epoxy (couleur a voir) - réservoir booster chromée - fourche rabaissé en butée - potence tnt usiné avec potence décalé et guidon m - mc nitro avec couvercle bcd et levier ssp - selle origine blanche ou noir suivant l'humeur du jour donc voilà des dernière photo que j'avai faite du scoot avant le sp de juillet depuis le cadre a été vendu ainsi que le té de fourche: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us