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70~Bidaaa

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Messages posté(e)s par 70~Bidaaa

  1. Pour l'instant j'ai envi de garder mon petit athena stock, après plus tard je passerais sûrement à autre chose mais là le budget est un peu limite ^^

     

    Comme dit plus haut, je voudrais garder mon moteur stock pour l'instant.

     

    Pour l'allumage j'ai un peu peur pour le calage du mvt DD, je me la touche un petit peu en mécanique mais j'ai jamais calé d'allumage donc ça me ferait chier de pas y arriver. Je vais bien me renseigner pour voir.

     

    J'avais pas pensé à l'épaisseur des clapets, je vais voir de combien y sont.

    Ah d'accord, pour le callage du Mvt. J'ai un bon tutoriel d'un amis qui explique comment faire : http://www.youtube.com/watch?v=n8dRYCJLx0U

     

    Il te faudras juste une pige de calage qui est très important si tu veux pas niquer ton cylinde à cause de l'allumage ^^ Ensuite il te reste plus qu'a regarder la vidéos

  2. Oui, ça devrait s'accorder sans problème ^^

     

    http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/547130094.htm?ca=2_s Négocié à 220 euros

     

    avec une cartouche comme celle-là http://www.maxiscoot.com/voca-racing-cartouche-racing-carbone-80cc-vcr-rd30200-01.html à 75 euros tu peux bien t'en tirer :P

    Je prend déjà le Mhr team en premier, j'ai une bonne affaire : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/523120426.htm?ca=16_s

  3.                                                                    Salut à toi

     

    Aujourd'hui je commence un nouveau projet.

    J'ai pour projet de monter ma Derbi drd racing en 80 Mhr team avec une bonne grosse configuration, plusieurs vidéos du test du kit avec divers configuration seront disponnible sur ma chaîne Youtube > FullZemix

     

    Alors pour les anciens qui ont connu mon autre projet " Derbi black and White " Le projet à été annulé, pour laisser place au projet 80 Mhr team. Au passage beaucoup de changements esthétiques ont eu lieu sur la moto depuis, Photos bientôt disponibles


    Je m'excuse aussi si les vidéos de du derbi en 80 mhr team n'arriveront pas dessuite, je suis en arrêt-maladie car je me suis cassé la clavicule en cross. Donc pour le moment je ne peux pas conduire, pour ça que j'en profite pour commander les pièces pour monter tout d'un coup sur le derbi

     

    Je recherche un 80 Mhr team pour derbi €3

     

    J'ai aussi un twitter pour ne rien rater sur la prépa > ICI

     

    J'espère que le projet vous plairas, je posterais sûrement des petites vidéos en 125 Rm pour ne pas laisser de grand vide sur le topic en attendant les pièces. J'ai le vilebrequin qui ne va pas tarder à arriver chez moi

     

    En attendant, je vous laisse avec la vidéo d'un pote qui était en 80 Mhr team, manière de vous faire une petite idée de ce qu'il vous attend si le topic vous intéresse. D'ailleurs mon pote roule maintenant en 70 pro race, je ferais régulièrement des sorties gopro qui seront postées sur ma chaîne

     

    http://www.youtube.com/watch?v=OCOn_UjkJbQ

    • J'aime 1
  4. Yooooop. Me revoila après un long long moment d'absence. Je m'explique, j'annule le projet Derbi noir & Blanc ! Je pars sur de nouvelle base, d'ailleurs il y à eu beaucoup de changement depuis les dernières photos de la derbi. Les photos seront dispo dans le nouveau topic. Ma derbi va passer en 80 Mhr team, une bonne prépa qui m'attend est puis surtout beaucoup de vidéos test du Team avec divers réglages seront dispo sur ma Chaîne Youtube. Alors pour ce que sa intéresse, GAAZZ Pour une putin de prépa ! :D

    • J'aime 1
  5. Dans tous les cas, plus le silencieux est petit, plus il feras de bruit  ( Logique ) Donc même avec un plein de laine roche le bruit resteras quand même. Les conti font beaucoup de bruit, Scr je t'en parle même pas ..  :|

  6. Bonjour à tous !

     

    Voici ma toute première restauration que je vais faire sur une CPI de 2010. J'ai eu la moto pour 200 €, moteur mort puis de petite réparation à faire. J'ai eu avec cette moto un pot bidalot Smr en excellant état, aucun pok il ne suffit juste d'un peu d'huile de coude. J'ai eu aussi les carénages juste rayés, il faut refaire la peinture. Le pot d'origine ainsi qu'une selle puis une plaque phare d'origine, 2 pneus Michelins neuf, puis bien sur ... La carte grise :lol: . J'ai vraiment envie de rendre cette moto dans un état plus que parfait ! C'est donc pour ça que je vous invite à me suivre puis surtout à me donner des conseils pour ma toute première  resto. Demain j'attaque déjà le pot bidalot pour le rendre neuf, puis je vais bien poncer les carénages qui sont faits à l'arrache pour ensuite pouvoir les repeindre. Voici quelque photo d'avant gout :

    post-14965-0-89969100-1373309169_thumb.j

     

    post-14965-0-53247600-1373309182_thumb.j

     

    post-14965-0-31802100-1373309195_thumb.j

     

     

    Je m'excuse si la qualité n'est pas top, j'attends de récupérer ma gopro pour des vidéos puis surtout des photos pour vous tenir au courant !

     

    J'espère que le projet vous plairas. J'attend vos avis  ;) 

  7. Tu cherche un pot pour la vitesse où la patate ? Où un mélange des deux. Pour la pointe un Conti, plutôt creux ( Normal ) Après pour avoir un mélange un Bidalot mxr, yasuni cross / r2 est le top. Pour moi je te conseille un Yasuni, prend pas un pot pour la pointe car en ville tu seras beaucoup trop creux.  ^^

  8. Alors si tu ne roules pas constamment à fond en mécaboîte, pourquoi on devrait rouler à fond en scooter ? Là je ne comprends vraiment pas ton argument. Dans "motard" il y a "moto", ok tu confirmes bien mon argument précédent, ceux qui croient que tu es obligé d'avoir un sélecteur sous le pied gauche et un levier d'embrayage au bout des doigts de la main gauche pour aimer le deux-roues, ce sont des vrais cons, désolé. Des connards tu en as autant en scooters qu'en motos (toute cylindrée confondue).

     

    De toute façon, une mécaboîte ça reste un cyclo, te crois pas sur une moto en 50cc.

    Non je ne préfère pas les scooters aux mécas, je possède les deux, j'aime les deux.

    Je pense qu'en mécaboîte beaucoup plus facile de rouler tranquille quand scoot. J'ai déjà eu un scoot ( Tkr ) avec juste un pot. je peux te dire que le fait de pas avoir la poignet dans l'angle en scooter est très chiant. Puis un kit sur un scooter si tu roule comme toute les personnes en scoot toujours la poignet dans l'angle, je pense que le kit va pas faire longtemps. Après mon avis, perso je trouve que sur mécaboîte tu t'amuse plus, en ville par exemple. Tu passe les vitesse ect, des fois tu fait un peu gueuler, le plaisir de conduire une moto quoi. Alors que scooter en ville tu par à fond puis vla. J'ai jamais dit que pour aimer les deux-roue il fallait rouler en moto, je dit juste que l'esprit motard est plus présent. Après rien ne t'empeche de l'avoir en scooter ( même si j'ai jamais vu ) Maintenant stop le débat  ;)

  9. Mmh .. Perso je te déconseille d'acheter une moto avec un kit déjà ... Puis le pneus avant est bien bien mort. Après oui pas très cher pour sont état plutôt propre. Mais bon quand t'achète une moto avec un kit, tu c'est jamais se qui à étais fait derrière. Si le mec monte sa comme une merde, il va falloir que tu repaye un kit

  10. A entendre certains, une mécaboîte a une boîte de vitesses à 27 rapports mdr ! Une fois passée la 6ème, tu accélères à fond, et... bah tu t'endors comme sur un scoot hein !

     

    Pour ce qui est des perfs, en origine peut-être que la méca prend 5 voire 10km/h de pointe de plus selon le scooter, mais au démarrage elle est derrière... enfin je généralise un peu mais c'est l'idée...

     

    Ensuite l'esprit motard, bah les gens qui pensent qu'il faut avoir une boîte de vitesses sur son deux-roues pour être considéré "motard", bah ces gens-là sont les premiers à ne pas l'avoir cet esprit justement. Un vrai motard s'en fout que tu roules en scooter même 50cc. Ceux qui rejettent les scooters c'est les petits jeunes permis en Z750 orange (oui je stigmatise  ^^) qui oublient un peu trop vite que lorsqu'ils avaient entre 14 et 18 ans, ils étaient eux aussi en scooters, voire piétons. Et quand je vois certains "motards" rouler, je me dis que je préfère encore appartenir à la famille 50cc qu'à la leur, limite.

    Mmh déjà pour la 50, tu t'amuse plus, non tu passe pas la 6eme puis à fond. Moi par exemple, je roule en 4eme/ 5eme puis des fois j'accélere à fond pour le fun ( tu ressent beaucoup plus d'effet qu'un scoot ). ça le plaisir de rouler en moto, pas parce que ta une moto que tu roule toujours poignet dans l'angle. Pour l'esprit motard je connais aucune personne qui à l'esprit motard en scooter.. D'où le nom ( Motard, dans le mots motard y'a Moto  :o ) Après si tu préfère un scoot qu'une moto, ton avis hin. Pas besoin d'en faire un débat ;)

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