Dile93

salut ton booster es de 1994 es a 19 ans environ moi je pencherai du coter problème haut moteur ou échappement. Tu a regarder l'état du cylindre, du piston et des segments? Une durite qui se détache ? un filtre bouché ? un joint qui fuit ? dernière chose les clapets dans la boîte a clapet sont peut être fatigué Ton pots d'échappement d'origine es peu être bouché ?

Bonsoir a tous j'ai commander 4 nouvelles choses merci de me donner votre avis ^^ Mousse de filtre à air malossi Ressort de variateur artek jaune(avant 2003) cage à aiguilles renforcer malossi 9 rouleau axe diametre 10 mm câble de transmission compteur (avant 2003) Le tous pour 39 euro et 16 cts livrer a la maison plus cas attendre ce week en GROSSE maj prévu donner moi des conseil variateur embrayage carburateur le del orto 17.5 y'a pas autre chose ? un del orto entre 12 et 17.5 sa existe ?ou autre marque car je peux pas mettre 70 euro dans ce carburateur :s

tom c'est l'homme de la situation +1 pour tom

Je pence que je vais suivre ce tutoriel https://www.scooter-system.fr/dossiers/68-2-changer-démonter-kit-50-70-cylindre-piston.html pour changer mon ensemble cylindre je vous donnerai des nouvelle ce week car je ferait sa avec un pote

C'est bon je l'ai eu à la pince il a morflé un peu mais il l'a mérité 3 jours que j'essayai de tirer dessus trop tard pour le seche cheveux j'y avait pas pensé mais pour la prochaine fois j'essaierai cette méthode :cool2: Je suis arrivé à ça je ne sais plus trop quoi démonter j'ai aussi vu qu'il y a un ressort qui est jaune je le commande ?(le gros, pas les 3 petits) je les ai pas encore vu les 3 petits j'ose plus trop démonter d'autres choses photos:

Ok la je suis sur le scoot j'ai réussi a démonter les réservoir d'essence et d'huile démonté tous l'arrière du faisseau électrique retirer la batterie et son support j'ai déviser le haut de l'amortisseur pour pouvoir sortir le cache en plastique qui protege la boue de la roue arrière d'entrer dans le scoot (dsl je connait pas son nom) jvé essayer de virer le manchon "je l'aurai un jour ... je l'aurai !"

NEW'S :) Ce matin j'ai reçus un carton surprise c'est mon kit 50cc Trophy top performance par contre j'ai toujours pas réussi a retirer ce fameux manchon comme dirait Helmut Fritz "Sa m'énerffffe !" Bon photos du kit et du maudit manchon voyez comme le carburateur derrière es dans un sale état :s Des conseils de pieces a commander ? je suis preneur vérifier mes critères page n°1 merci

je post la photo qui va bien demain si j'y arrive pas sinon je vous tien au courant

je vient de forcer sur le fond de la boîte du filtre mousse que jvient de réussir a retiré j'y voit beaucoup mieux aparament ce fameux manchon es emboîter dans le carburateur on dirait bien qu'il faut tirer tres frot j'ai pas réussi sur le moment mais j'ai balancer du dégripant je te tien au courant demain merci

ok j'ose pas tirer car sa tire sur le vieu carburateur deriere mais je pensai qu'il fallez tourné ou autres chose donc je vais réessayer sa sûrement se soir ou demain

Il es démonter le pot car je voulais le repeindre ... Mais j'ai vu qu'il été féllée au coude au 3/4 j'ai du alors le souder à la sauvage en fesant fondre des clous en acier sur la fisure mes baguette ne voulais pas acroché Les clous en acier se sont mélanger a l'acier du pots et ça a marché voilà une photo du pot une fois repeind je compte pas le remonter de suite 2 couche d'après et 2 couche de noir résistant haute température quelqu'un sait comment retirer cette pièce de la boîte du filtre en mousse http://www.ebay.fr/itm/RACCORD-FILTRE-A-AIR-pr-YAMAHA-BWS-MBK-BOOSTER-Ref-5WW-E4453-00-NEUF-ORIGINAL-/400384582037?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item5d38c7e195

J'ai celui d'origine en variateur par contre pour la courroi de marque malossie et le carburateur del orto il sont chere j'ai déja commander tu en connait des moins chere assez fiable ? Comme celui la par exemple es t'il bien ? http://www.ebay.fr/itm/Carburateur-17-5-carburateur-YAMAHA-Bws-Slider-Aerox-Spy-Jog-/350365124097?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item5193638601 il me revient a 30 euro environ Le del orto es a 65 euro http://www.ebay.fr/itm/Carburateur-PHBN-17-5-Dell'Orto-Bws-Aprilia-MBK-YAMAHA-/110627183396?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item19c1e4db24 un peu chere :x Après y'a un tnt vers les 40 euros http://www.ebay.fr/itm/Carburateur-carburateur-de-type-PHVA-17-5-Booster-Next-Bws-Spirit-stunt-NG-rocket-50-/360519319704?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item53f0a04098 il dise que c'est un TYPE del orto MAIS de marque TNT ce que j'ai peur c'est de commander et que sa soit pas possible de le monter merci de ton aide

Salut que pencez vous de c'est pieces et savez vous si elles sont compatible avec mon bw's merci d'avance mousse filtre http://www.ebay.fr/itm/MOUSSE-FILTRE-A-AIR-MALOSSI-pour-scooter-MBK-Booster-Stunt-YAMAHA-Bws-Slider-/350526540666?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item519d028b7a ressort 3 couleur dispo au même prix http://www.ebay.fr/itm/Jeu-de-3-ressort-dembrayage-Blanc-YAMAHA-MBK-Booster-Nitro-Ovetto-Spirit-Bws-/251022473483?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item3a721af90b ressort de poussé: http://www.ebay.fr/itm/RESSORT-VARIATEUR-ARTEK-MBK-BOOSTER-YAMAHA-SPIRIT-BWS-AVANT-2003-NEUF-/280835800212?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item41631e3c94 câble compteur : http://www.ebay.fr/itm/TRANSMISSION-COMPTEUR-BOOSTER-SPIRIT-BWS-2003-/110629317110?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item19c20569f6 d'autres idée ? j'aimerai peut être un carburateur 17.5 pas trop chere et qui va bien des galets une courroie mais je sais pas encore les quel choisir

Pour ce soir oué ;p mais a mon avis je vais avoir encore d'autres trucs à commandé comme tu a dit par contre il faut que je commande avant mercredi comme sa j'ai tous pour ce week end si tous va bien Niveau liquide huile ect je vidange quoi j'achete quel huile ? Il me faut aussi un pneu avant car le mien es crever je croit il se dégonfle en une journée quand je le regonfle ou alors faut que je le répare si c'est posible Désoler c'est ma première réparation de scooter mais j'ai de bonne base en électromécanique

Merci tom67 j'ai déja valider http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300545532706 ça me fera plus de sous pour le reste les 2 autres model que tu ma présenter doivent être plus performant que le premier mais pas grave je suis déja content avec sa car niveau prix je peux pas les 2 autres

bonjour de quel année es ton scooter ? J'ai eu un problème similaire le rocher de kick a 2 cotés 1 coté avec des engrenage et un coter avec 6 des dents le coté avec les 6 dents n'es pas trop lisse ? Moi c'était le cas du coup il se bloquai a toute sorte d'endroit et des fois il décendait brutalement c'était mes dents qui était abîmé et qui n'acrochai plus et qui sautai des crans Si tu arrive a décendre kick a 2doigt et que tu ne sent pas ton moteur essaie de s'elancer c'est peut être que tu a mal remonter quelque chose si ton scooter es pareil que le mien tu a un clip's qui tien le rocher de kick il a une place précise et un sens attention les 2 pieces dont je te parle au prix de 10 euros http://www.ebay.fr/itm/NOIX-DE-KICK-MBK-BOOSTER-NITRO-YAMAHA-BW-S-AEROX-/140903191238?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item20ce7c12c6

Bon j'ai commander le kit que tu ma conseiller tom67 Livraison sous 2 a 3 jours je balance les photos direct au déballage http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300545532706 comme sa le week end prochain un pote et moi on pourra le changer et je démonterai l'ancien dans la semaine

Raphlouk: C'est pas du tous impossible qu'il soit de 1997 pour l'instant j'exclus aucune possibilité Tom67: LOWL la tu ma bien eu c'est absolument clair que je veux pas le scoot a mamie pour allez chercher le pain de 31 a 90 euro sa revient au triple comeme mais si j'ai pas le choix je casserai un peu la tirelire car je compte faire du 20km par jours avec y'aurai t'il un juste milieu ? En démontant la partit avant du scooter j'ai remarqué comme un carénage gris en plastique qui entoure la fourche mais qui es découpe a la main des 2 coter voir photos ci dessous pourquoi une tel modif ?

Salut Tigibus il à déja 10500 au compteur mais je pence que on peut facilement doubler voir plus ce chiffre car le compteur kilometrique ne fonctionne plus pour la mini plaque sur le tablier interieur j'ai seulement un numéro de série du cadre exemple *A23KF3443KFRTP4P* Je suis en train de le démonté j'ai retiré tous les carénages la j'en suis a vouloir retiré le réservoir d'essence mais y'a sûrement une vis que j'ai pas vu car il coince je regarde aussi pour les pieces dont tu ma parler pour le haut moteur et le vibrequin il faut que je démonte pour voir ? Je sais pas par quoi commencer y'a sûrement des choses incotournable a changer que je pourrai commander des ce soir ou demain matin je compte commander sa sur ebay pour 31.50euro mais j'attend d'être sur Kit Moteur Cylindre Piston joints cage bougie Booster Bw's spirit stunt http://www.ebay.fr/itm/Kit-Moteur-Cylindre-Piston-joints-cage-bougie-Booster-Bws-spirit-stunt-/251019185296?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item3a71e8cc90 ça vaut le coup ?

Merci d'avoir été rapide Tom 67 J'ai regarder le cadre deriere la trape a bougie que j'ai perdu d'ailleurs à part une etiquette AVERTISSEMENT ne rien placer ici il n'y a pas de plaque noir peut être a tel été retirer :/ Je croit qu'il date d'avant 2004 car je n'es pas de petit coffre a outil derierre la trape non plus .:S2:. J'ai également regardé sur le réservoir mais je voit rien d'inscrit aucun numéro aucune lettre c'est peut être en dessous faut'il que je le démonte pour être sur ? mon réservoir es en acier si ça peut t'aider a me répondre Question niveau photos pouvez vous les voir en grand format ? Photos:

Bonjour à tous Je me lance dans un projet de restauration d'un scooter bw's yamaha J'ai très peu d'information sur le scooter que j'ai acheté à un ex collègue pour pas chèr qui l'avait lui même acheté à un ancien pote il y a fort longtemps sans avoir d'information précise à me donner le problème c'est que je ne connais ni l'année ni le type de bw's. Bon les carrénages se baladent un peu la rouille est omniprésente mais le scooter roule bien Sans plaque ni aucuns papiers je roule avec rarement juste pour la détente. Arrive je jour où la gendarmerie m'arrête et les amendes et les problèmes pleuvent en raffale Après une longue bataille avec l'adminastration française pour le faire immatriculer puis ensuite l'assurer je me décide à aller jusqu'au bout et de le restaurer J'espère trouver sur ce forum de bons conseils d'experts que vous êtes, ma devise "fais le toi même si tu peux le faire" je passerai mettre des nouvelles et répondre quotidiennement photos assez souvent des avancées de mon projet merci d'avance. Mes critères: Mon budget est temporairement limité environ 200 euros Je compte acheter mes pièces sur ebay sauf exception Je souhaite rester dans la légalité le plus possible Mes questions: Pouvez vous m'aider à trouver l'année et le modèle exact du scooter Me conseiller sur l'achat de pièces histoire de pas avoir de mauvaises surprises Me conseiller sur les choses que je dois faire pour le réviser à fond et qu'il tourne comme un moulin Modif en cours: Kit Cylindre "TROPHY" 50cc Topperformance 96euros(Commander le 24/02) Quelques photos que je vient de prendre: