booster spirit

ok j essayerai ca demain merci beaucoup donc je vais remettre les 5 gr c était pas ca toujours en full jaune malossi ?

ben oui mes la bougie est bien marron voir rouge donc c'est pas ca si ?

ok merci tom pour ta réponse de vis de richesse je testerais j'ai était tester en full jaune malossi est galet de 4.5 gr ca gueule pour rien le trait monte plus toute en haut est il gueule plus qu il avance il ce débloque un peu mieux en descente donc trop léger et merci alex25 pour ta réponse pour le ressort de poussée je reste en jaune alors je sais pas si c'est les ressort d embrayage il sont bien tendu est pas trop usée a voir le ressort de poussée jaune est neuf j'ai aussi regarder le réglage carburateur boîte à air avec gicleur de 90 vis de richesse a 1 tours 3/4 aiguille au 3 eme cran bougie marron voir rouge un peu

je vais aller tester full jaune est tester en galet 4.5 gr pour voir ceux que ca donne

oui 2 mm c'est pas les galet alors si ? je vais tester 4.5 gr alors pour voir le carburateur est bien régler bougie marron est faut que je durcisse les ressort ? c'est déjà des jaune malossi je test vert ? merci pour ta réponse

Salut oui j'ai regarder j en ai trouver un avec le test du trait au variateur et il me reste 2 mm je sais pas si c'est les galet ou les ressort ? il galère au départ après les 25km/h passer il marche correctement

je pense que ca vient des galet ou les ressort d embrayage j'ai fait le test du trait au variateur dans régler la variation est il me reste 2 mm de trait faut que je fasse quoi ?

Bonjour a toute la communauté je suis nouveau sur le forum :) voilà j'ai un souci avec la configuration qui était sur le scoot au moment de l acheter mes a chaud il as un souci je mis connais un peu mes la je voit pas ceux qui pourrai faire ca a froid nikel des qu il est un peu chaud a 2/3 feu en départ arrêter il rame de 0 a 25km/h est après tout marche nikel voici la configuration cylindre origine ségment piston refait a neuf variateur d origine galet de 5 gr (bientôt le Stage6 pro) carburateur de 17.5 boîte à air d origine bougie nikel ressort full jaune malossi il me semble courroie neuve qui doit avoir une 100 aine de km a peu pres d après le gars clapet en carbone pot x run cartouche blanche full débrider je monte 85 en pointe voir 90 en descente le souci est le départ quoi et aussi une autre question est ce que le ressort de poussée noir Stage6 est a monter avec le variateur Stage6 ou je laisse celui dessus (jaune) voilà merci d avance a tous et merci d avoir pris le temps de me lire

bonjour a toute la communauté je suis nouveau sur le forum voilà j'ai un souci avec la configuration qui était sur le scoot au moment de l acheter mes a chaud il as un souci je mis connais un peu mes la je voit pas ceux qui pourrai faire ca a froid nikel des qu il est un peu chaud a 2/3 feu en départ arrêter il rame de 0 a 25km/h est après tout marche nikel voici la configuration cylindre origine ségment piston refait a neuf variateur d origine galet de 5 gr (bientôt le Stage6 pro) carburateur de 17.5 boîte à air d origine bougie nikel ressort full jaune malossi il me semble courroie neuve qui doit avoir une 100 aine de km a peu pres d après le gars clapet en carbone pot x run cartouche blanche full débrider je monte 85 en pointe voir 90 en descente le souci est le départ quoi et aussi une autre question est ce que le ressort de poussée noir Stage6 est a monter avec le variateur Stage6 ou je laisse celui dessus (jaune) voilà merci d avance a tous et merci d avoir pris le temps de me lire